Road King 2003

Salut,

Une nouvelle venue au garage...
Je lorgnais depuis longtemps sur un modèle anniversaire 2003, un Road King, le top aurait été de trouver un modèle standard, et bleu....  
et voilà que je tombe dessus, j'ai pas pu résister





Il y a du boulot dessus, mais avec le confinement... j'aurai le temps

C'est un modèle à carbu, elle a 85000km


Va falloir trouver quelques pièces à remplacer
Le couvercle chromée de boîte de vitesse, les couvre culasses qui sont cloqués 
Remplacer l'écran Quartz du compteur, sûrement le capteur de vitesse.
Réparer les poignées chauffantes (si j'y arrive)

Pour l'instant, elle sur le lève moto et en partie démontée 

Si vous avez des infos ou des conseils, je suis preneur

A bientôt

le père Noël avant l’heure 
bien raison de te faire plaisir Greg 

Bravo pour ta nouvelle fiancée presque majeure.
Avec un peu de bon soins, elle sera encore plus désirable.

RAOUL a écrit:le père Noël avant l’heure 
bien raison de te faire plaisir Greg 

Merci copain 

Belle machine et elle à l'air bien entretenue pour une 2003 et 85000 km mais elle sera encore plus belle une fois bien nettoyée et les petits défauts corrigés

Bon courage, et bonne remise en état !! ça va faire une belle machine une fois bichonnée !!!!

Du boulot pendant le c onfinement! tu vas garder le  gros machin moche derrière? et si tu emmènes ta grand-mère, elle sera bien -mais...

elle a l'air d'être en bon état pour une 2003, elle sera toute belle pour le printemps !

Bien , bonnes ballades en vues..

C'est quoi comme châssis, le RK, softail ou classique ?

Sinon, elle a l'air nikel ... a-t-elle un kit distri à pignons ?

Bye ;)

ça y est tu passes catégorie touring; l'essayer c'est l'adopter 

elle est très belle dans cette couleur 

pas mal d'accessoires, kits vidanges, etc là: 

https://www.pieces-custom.com/fr/3-custom-harley-davidson

je me fourni chez eux maintenant ;c'est à Cambrai Cléo la fille de souche y travaille, c'est elle qui s'occupe de la vente par correspondance...


bravo pour ton achat, l'plus con c'est qu'on pourra pas l'arroser.............tout de suite

Un peu de boulot, mes pour les confinés qui pourrons avoir des pièces, un coup de chance pour le temps libre et la mécanique.

Bon courage et super RK bien équipé.

Cheyenne41 a écrit:Du boulot pendant le c onfinement! tu vas garder le  gros machin moche derrière? et si tu emmènes ta grand-mère, elle sera bien -mais...

elle a l'air d'être en bon état pour une 2003, elle sera toute belle pour le printemps !

C'est vrai que le canapé Louis XV , ça alourdi la ligne . 

Rassurez-vous, c'est le premier truc que j'ai démonté 

Ma femme à son sportster donc elle sera en solo.

Il y a un gros boulot pour ravoir l'alu des roues, l'entretien mécanique a toujours été fait chez Harley, mais l'entretien esthétique je crois qu'il a été souvent oublié.

Pour la distribution, les patins ont été changés.

Pitch : je passerai par Chloé pour les pièces, on en avait parlé lors de notre dernière sortie en Flandres (tu te souviens ? )

Merci pour vos commentaires

gpac16 a écrit:

Pitch : je passerai par Chloé pour les pièces, on en avait parlé lors de notre dernière sortie en Flandres (tu te souviens ? )

cléo elle s'appelle; C. L. E. O pas chloé 

ben dit donc y a du taf; les fourreaux de fourche sont bien récupérés on dirait 

Comme quoi, tu ne te souvenais plus qu'on s'était vu, et moi de son prénom

Oui pour les fourreaux de fourche c'est bon, par contre pour les jantes, je vais devoir utiliser une autre technique que la paille de fer et le belgom

ça m'intéresse de voir le résultat, c'est assez galère pour que ça soit nickel, c'est vrai que belgom et laine d'acier + huile de coude c'est pas miraculeux.

En très bonne état pour âge et beau boulot sur les fourreaux 

voilà un beau projet pour le confinement 

Très belle acquisition Greg !

C'est une petit jeunette, même pas la majorité ! J'ai eu un parcours analogue au tien avec la mienne, qui est un poil moins kilométrée à ce jour (2002 - 79000 kms).
Si tu as besoin d'infos sur la maintenance ou autres, n'hésites pas 

Whaou !! Couillu comme choix après un M8 


Comment t’as récupéré tes fourreaux de fourche ?? J’ai le même problème 

Salut Phil, pour l'instant encore le M8, et effectivement ça change mais c'est cool.

Pour La Fourche, papier de verre, paille de fer et belgom

Le Ste, je ne manquerai pas de te demander des conseils.
Pour le,moment je suis occupé avec les poignées chauffantes qui ne fonctionnaient plus depuis des années, mais je crois que c'est peine perdue.

Faut que je trouve aussi un autre écran à cristaux liquide pour remplacer celui du compteur, mais pas trouvé pour le moment..

A+ pour la suite

gpac16 a écrit:
Pour le,moment je suis occupé avec les poignées chauffantes qui ne fonctionnaient plus depuis des années, mais je crois que c'est peine perdue.

Quand j'ai fait installer les miennes, on m'a dit que ça avait une durée de vie ces bazars-là. Au bout d'un moment ça déconne toujours.

Le Sté a écrit:

gpac16 a écrit:
Pour le,moment je suis occupé avec les poignées chauffantes qui ne fonctionnaient plus depuis des années, mais je crois que c'est peine perdue.

Quand j'ai fait installer les miennes, on m'a dit que ça avait une durée de vie ces bazars-là. Au bout d'un moment ça déconne toujours.

Probablement les résistances qui lâchent au bout d'un moment ? 

C'est une question de Qualité, je pense.

++

Sûrement. Ce sont les mêmes problèmes que pour les gants finalement, avec peut-être une fiabilité légèrement supérieure du au fait qu'on les manipule pas.

Félicitations Greg , beau RK qui ne demande qu’à te ressembler...... enfin doucement quand même hein , on en a assez d’un de Greg    
En tout cas, chapeau pour tes fourreaux, putin il faut de l’huile de coude  

Merci Hervé, en tout cas je suis bien content de l'avoir trouvé

Et je vais la laisser dans son état d'origine, pas de transfo hormis peut être le guidon...
pour La Fourche ce n'est pas si long que ça

A bientôt

Belle acquisition et beau travail sur la fourche.
Pour le jantes un démontage s'impose et bcp d'huile de coude 

Pas fan du tour pack dessus mais belle machine.
Comme tout le monde sur les fourreaux, beau travail.

Beau boulot sur les fourreaux