Mon Fat Bob 2018

Salut à tous!
Bon après plusieurs messages sur le forum, je fais « enfin » une présentation de la bête!! Surtout que les principales modifs sont faites! 
Alors fat bob 114 récupéré d’un particulier en fin septembre dernier.. 6400 km a ce jour ( dont plus de 2800km pour moi).
Les modifications faites par l’ancien proprio
- clignotants avant intégrés au rétro
- poignes et leviers frein, et embrayage edge cut
- pots KessTech 

Mes modifications:
- stage 1 (boîtier powervision)et changement du filtre à air ( j’ai gardé le cache car j’aimais le « 114 »)
Je comprend pas que l’ancien proprio ne l’ai pas fait!

Et enfin ce jour:
- pneus metzeler 
- clignotants arrières sabre de chez Heinz Bike
- support plaques mjc sous garde-boue! ( et ma plaque 59 )

Tres beau ce fat. Le support de plaque ar et au top 

Magnifique, j'adore les clignotants ar.   

E


Et voilà, première « grosse » balade :340 km pour rentrer dans le nord !! Parfait pour tester les pneus! Franchement un vrai bonheur! Je l’es trouve plus agréable que les anciens même sur sec! 5h de conduite... bon on le sent un peu au niveau du cul!

Superbe moto. (Je ne suis pas très objectif, j’avoue)...

Beau Fat bon choix le metzler 

Clairement! J’ai pris un peu de flotte hier matin... j’ai senti tout de suite la différence... ça glisse quasiment pas! Pas de frayeur à faire des dérapages plus ou moins contrôlé

Quel type de metzeler es ce? Cruisetech?
Par rapport a l origine gagne t on en precision du train avant ? Beau fat bob mais je dois aussi avouer que je sairais etre objectif

J’ai pris les ME 888 marathon ultra ( tu arrives à lire sur la photo )
Pour ce qui est de la précision... j’ai une meilleure sensation qu’avec ceux d’origines. La forme étant plus arrondi, cela doit jouer..
J’ai surtout changé suite aux frayeurs sur route humide! Pour moi c’est vraiment le mega point positif!
Après le look... Question de goût! Perso j’aime bien!

Très joli Fat 

Super Fatbob,  bon je ne suis pas très objectif...

Très bonne idée les clignotants arrière (pas de problème de branchement et on les vois bien la nuit ? 

Pour les pneus je vais aussi changer les miens...

Alors pour le branchement: pas de soucis particuliers d’après Freddy ( F Kustom dans le 57). J’ai fait faire, plus propre que ce que j’aurais fait! Juste que le signal sur le tableau de bord clignote légèrement plus vite...
Pour ce qui est de la visibilité, pas mal du tout, juste quand tu freines et mets le clignotant, tu vois un peu moins le clignotant ( d’après mon pote qui me suivait). 
 Pas encore fait le test de nuit...

Après j’ai vu que pas mal de monde optent pour les clignotants 3en 1 atto de Kellerman... perso je le trouve trop petit... mais ça éclaire bien!

Pour les pneus... je pense que comme 90% (100%??!!)des possesseurs de Fat Bob, tu seras content!!

beau bob 

Superbe machine (sans trop d'objectivité non plus) !
Félicitations.
Bien amicalement,
Sébastien

elle est pas mal du tout ainsi (bon, moi non plus je ne suis pas très objectif)


tu as pris tes pneus dans le dimensions d'origine? ou tu es monté un peu derrière?

j'aime bien l'avant, ca fait tout aussi, si ce n'est plus FAT que l'origine

@++ sur les routes

C’est vrai qu’elle est pas mal du tout

Oui j’ai conservé les dimensions d’origine, mais je sais que certains ont changé à l’avant ( Beleclair il me semble).

L’avant avec le phare: soit tu aimes soit tu n’aimes pas du tout! Ça change radicalement de tout ce qui se fait ( Harley ou autre d’ailleurs!)
Moi j’adore!!

Vraiment sympa avec le support MCJ !
Hate de recevoir le miens, même en plaque taille légale ça reste bien intégré 

Le seul doute que j’ai c’est sur l’inclinaison de la plaque
Et aussi si le rivetage est obligatoire
Et question con pour ceux qui ont supprimé le ravissant support de plaque arrière/garde boue: vous avez mis/fait quoi pour cacher les « trous de vis »? Je trouve vraiment pas ça joli!

J ai mis un support de marque biketec .celui ci respecte l angle maxi de 30deg par rapport a la verticale.
Et ai rajouté un catadioptre en bas de chez louis moto.
Pour les trous support attache remorque de j ai remis les vis d origine

Hello,

Belle machine ; bon ride.

Miam miam

Petit up: de nouveau dans le Nord! Retour aux sources!
Je suis près de Seclin donc partant pour les balades dans le coin!!

Et concernant la plaque: je l’ai faite « redresser » un peu… pas encore dans la réglementation… mais plus elle touche la roue… en espérant ne plus me faire arrêter pour ça…

Fabbien a écrit:Petit up: de nouveau dans le Nord! Retour aux sources!
Je suis près de Seclin donc partant pour les balades dans le coin!!

Et concernant la plaque: je l’ai faite « redresser » un peu… pas encore dans la réglementation… mais plus elle touche la roue… en espérant ne plus me faire arrêter pour ça…

Plus de balade dans les Vosges pour toi 

Salut Fabbien,
Tu aurais 1 ou 2 photos du support de plaque sous le garde-boue au niveau des attaches sabre et de la selle aussi?

Magnifique même si je préfère avec la plaque déportée.

Bon Ride.....

Je ne vais pas être original mais très beau Fat  ! ET c' est quoi comme pots ? 

 Bonne route à toi !!!

Effectivement, peux-tu nous donner la ref des pots, Stp....