Je viens de craquer pour un Sportster

Bonsoir à tous,

En plus de ma Touring, je viens de craquer pour un Sportster Custom de 2014. Après plus de 550 km essentiellement de petites routes en 9H45, je peux l'affirmer : mon dos vieillit mais le plaisir reste intact 





Equipé "voyage" :



Baxx

Belle alternative au lourd Touring quand on peut avoir les deux, tout à fait complémentaire 

Sporty975 a écrit:Belle alternative au lourd Touring quand on peut avoir les deux, tout à fait complémentaire 

Exactement 
Et tu auras autant de plaisir avec l’une qu’avec l’autre...

très joli ce Sportster, mais c'est sûr que c'est dur pour le dos, encore que tu as une bonne selle et les modèles récents doivent être plus confort que ceux de 2000, car quand je prends celui de ma femme, je me régale, maais pas longtemps, c'est raiiiide...

Sporty975 a écrit:Belle alternative au lourd Touring quand on peut avoir les deux, tout à fait complémentaire 

Bonjour Sporty975,

Je découvre ta collection de bécanes : impressionnant ! 

Point commun amusant entre nous, la dernière fois que j'ai roulé en Sportster, il y a 25 ans, c'était aussi sur un confetti français (21 km2 et 24 km2 en comptant les îlets) mais dans des eaux un poil plus au Sud et plus chaudes 

PS : mon épouse rêve de visiter SPM, un jour peut-être...

Baxx

olivierdavidson a écrit:

Sporty975 a écrit:Belle alternative au lourd Touring quand on peut avoir les deux, tout à fait complémentaire 

Exactement 
Et tu auras autant de plaisir avec l’une qu’avec l’autre...

Bonjour olivierdavidson,

Exactement et en plus pas les mêmes ! 

En fait, le Sportster c'est un peu une madeleine de Proust : pas de confort, pas de GPS, pas de musique, le vent dans la gueule, juste ton moteur, ton cadre et toi... un vrai retour dans le passé pour moi 

Baxx

Big Al a écrit:très joli ce Sportster, mais c'est sûr que c'est dur pour le dos, encore que tu as une bonne selle et les modèles récents doivent être plus confort que ceux de 2000, car quand je prends celui de ma femme, je me régale, maais pas longtemps, c'est raiiiide...

Bonjour Big Al,

Je n'ose pas imaginé le confort "d'origine" quand je vois la raideur de la mienne alors qu'elle est équipée de ressorts Progressive à l'avant et de suspensions Progressive 430 (certes mal réglées pour le solo, cela va mieux en duo) à l'arrière. Sans parler de ma balade de 9H45 (Paris==>Charentes) pour laquelle j'avais troqué la selle d'origine pour la selle "confort" de HD (la moto était livrée avec 3 selles).

Baxx

Baxxter666 a écrit:Bonsoir à tous,

En plus de ma Touring, je viens de craquer pour un Sportster Custom de 2014. Après plus de 550 km essentiellement de petites routes en 9H45, je peux l'affirmer : mon dos vieillit mais le plaisir reste intact 





Equipé "voyage" :



Baxx

C’est mignon ça

Vraiment superbe coloris

Baxxter666 a écrit:

Big Al a écrit:très joli ce Sportster, mais c'est sûr que c'est dur pour le dos, encore que tu as une bonne selle et les modèles récents doivent être plus confort que ceux de 2000, car quand je prends celui de ma femme, je me régale, maais pas longtemps, c'est raiiiide...

Bonjour Big Al,

Je n'ose pas imaginé le confort "d'origine" quand je vois la raideur de la mienne alors qu'elle est équipée de ressorts Progressive à l'avant et de suspensions Progressive 430 (certes mal réglées pour le solo, cela va mieux en duo) à l'arrière. Sans parler de ma balade de 9H45 (Paris==>Charentes) pour laquelle j'avais troqué la selle d'origine pour la selle "confort" de HD (la moto était livrée avec 3 selles).

Baxx

y'a pas à dire, le Sportster, c'est pour les jeunes...
d'ailleurs depuis que je roule en Touring  on me dit que j'ai une bécane de vieux...

Tres jolie dans ce gris.

Y a guere que la casquette que j'aime pas.

très jolie machine....

on revient toujours aux sources 

Je vois que tu as des ressorts Progressive 430 à l'AR. Suffit de les régler en précontrainte, à la main et sans outil, pour ne plus avoir mal au dos. J'en ai sur mon 12R depuis 10 ans et c'est un vrai tapis volant qui n'a rien à envier au Touring. Par contre je trouve le FXLR plus confortable...

La selle sundowmoche est parfaite pour le fion mais pas pour le dos car elle te pousse sans cesse en avant.

Candia a écrit:Tres jolie dans ce gris.

Y a guere que la casquette que j'aime pas.

Bonsoir Candia,

C'est comme toujours, les goûts... moi j'aime bien, avec les risers très singuliers   Mais initialement, je cherchais une bécane avec un Ape... peut-être un jour 

Dans les accessoires fournis, il y a une tête de fourche Gauntlet : il faudra que je la monte pour voir ce que cela donne comme look.


Baxx

hdmanillac a écrit:Je vois que tu as des ressorts Progressive 430 à l'AR. Suffit de les régler en précontrainte, à la main et sans outil, pour ne plus avoir mal au dos. J'en ai sur mon 12R depuis 10 ans et c'est un vrai tapis volant qui n'a rien à envier au Touring. Par contre je trouve le FXLR plus confortable...

La selle sundowmoche est parfaite pour le fion mais pas pour le dos car elle te pousse sans cesse en avant.

Bonsoir hdmanillac,

Il faut en effet que je regarde cela de plus prêt. Sur le manuel, il n'indique pas de pré-réglage en fonction du poids transporté. Il faut que je trouve du temps pour faire des tests : les vacances arrivent bientôt

Pour la selle confort HD, je n'osais pas en parler parce que je pensais que cela était du à l'anatomie généreuse de mon postérieur   mais en effet, elle te pousse vraiment vers l'avant  

Baxx

Baxxter666 a écrit:

Sporty975 a écrit:Belle alternative au lourd Touring quand on peut avoir les deux, tout à fait complémentaire 

Bonjour Sporty975,

Je découvre ta collection de bécanes : impressionnant ! 

Point commun amusant entre nous, la dernière fois que j'ai roulé en Sportster, il y a 25 ans, c'était aussi sur un confetti français (21 km2 et 24 km2 en comptant les îlets) mais dans des eaux un poil plus au Sud et plus chaudes 

PS : mon épouse rêve de visiter SPM, un jour peut-être...

Baxx

Merci. On se fait plaisir comme on peut, une seule femme mais plusieurs bécanes 

Vous êtes les bienvenus sur notre caillou 

Sympa ce petit custom, des projets de customisation de prévu ?
Niveau prépa, y a quoi de fait dessus ?

Baxxter666 a écrit:

hdmanillac a écrit:Je vois que tu as des ressorts Progressive 430 à l'AR. Suffit de les régler en précontrainte, à la main et sans outil, pour ne plus avoir mal au dos. J'en ai sur mon 12R depuis 10 ans et c'est un vrai tapis volant qui n'a rien à envier au Touring. Par contre je trouve le FXLR plus confortable...

La selle sundowmoche est parfaite pour le fion mais pas pour le dos car elle te pousse sans cesse en avant.

Bonsoir hdmanillac,

Il faut en effet que je regarde cela de plus prêt. Sur le manuel, il n'indique pas de pré-réglage en fonction du poids transporté. Il faut que je trouve du temps pour faire des tests : les vacances arrivent bientôt

Pour la selle confort HD, je n'osais pas en parler parce que je pensais que cela était du à l'anatomie généreuse de mon postérieur   mais en effet, elle te pousse vraiment vers l'avant  

Baxx

La notice dit qu'il faut régler le SAG. En gros c'est l'enfoncement des amortos lorsque la roue arrière touche le sol et que le biker s'assoie, moto droite, en équilibre, les pieds presque sans appui. Il faut que l'enfoncement soit de 2,5 cm environ.

Très belle moto, j’aime bien aussi le sac sur la selle, tu aurais la marque, une référence?

klmprocessor a écrit:Sympa ce petit custom, des projets de customisation de prévu ?
Niveau prépa, y a quoi de fait dessus ?

Bonsoir klmprocessor,

Pas de gros projets mais à court terme :

• Essayer de mettre la tête de fourche Gauntlet comme indiqué plus haut.
  
• Changer les poignées d'origine qui sont d'un diamètre trop petit pour moi et que je trouve un peu "cheap" : le travail du temps sans doute. J'ai trouvé le modéle qui me plaît mais pas encore trouvé où elles seraient dispos : https://accessories.harley-davidson.eu/product/56741-04/willie-g-skull-hand-grips
  

Peut-être un jour :

• Un sissy-bar XXL : mon côté caché zizi-rider sans doute   Je ne sais pas si il faudra que je retienne du noir ou du chromé. Il n'y a pas tant que ça de grands modèles mais en plus j'aimerais bien qu'il soit compatible avec le système d'attache rapide HD... Il faudra que je me plonge dans la lecture des catalogues...
  
• Un ape de 14" au moins
  
• Si je garde la tête de fourche Gauntlet, pourquoi pas un spoiler en bas du cadre.
  

Niveau prépa, il y a un simple stage 1. Par contre, il y a beaucoup de pièces sur la bécane (les jantes sont par exemple celles de la Forty-Eight). J'ai essayé d'en constituer la liste à partir des factures, cela donne en gros cela (il manque quelques bricoles quand elles n'étaient pas chères) :

Référence             Nom
93300044            SACOCHE TUBULAIRE BASSE
29782-07            FILTRE A AIR -- SCREAMIN' EAGLE OVAL HIGH-FLOW AIR CLEANER
EC-32109-08CF    EFI SUPER TUNER
D/04050064    Ressorts de fourche progressive
43027-08            FRONT BRAKE CALIPERS : étrier avant de Touring
62700011            OIL LEVEL AND TEMPERATURE DIPSTICK WITH LIGHTED LCD READOUT
D/23300119    Bulle
D/23200150    Kit fixation bulle
3360059            Repose pieds passager
48225-10            Cache attache rapide arrière
65400137            Pare-chaleur pots
61300452            Cache Klaxon
Rizoma club    2 clignotants avant
50600022            Mécanisme pédale de frein
50600020            Pédale de frein
42972-04            Support repose pied conducteur gauche
42971-04            Support repose pied conducteur droit
71500177            EXTENSIONS DE BOUTONS DE CLIGNOTANTS
52940-04B    Selle Harley solo BRAWLER SEAT
51507-04            Selle confort (pas de facture)
99670-04            Médaillon de bouchon
92023-03A    Rétros tige courte
43300392            Jante avant
40900400            Jante arrière
33600059            Reposes pieds avant
25440-04A    TRAPPE EMBRAYAGE WILLIE G SKULL HARLEY-DAVIDSON
53718-04            PORTE BAGAGES DE SISSY BAR 
ww16548            Suspensions 430
S-HDSPS03-HC    Silencieux homologués AKRAPOVIC
67800077            TURN SIGNAL RELOCATION KIT
90608-96A    Support saccoche gauche
90303-98B    Saccoche cuir gauche
53913-04            PLAQUES LATERALES DETACHABLES CHROME SISSYBAR
52754-04            SISSYBAR DOS
52652-04            SISSYBAR COUSSIN
62700009            JAUGE DE NIVEAU ET DE TEMPÉRATURE D'HUILE LCD RÉTROÉCLAIRÉ

Tout cela a été montée en cons HD. La sacoche latérale n'est plus monté (comme le montrent les photos).

Baxx

hdmanillac a écrit:

Baxxter666 a écrit:

hdmanillac a écrit:Je vois que tu as des ressorts Progressive 430 à l'AR. Suffit de les régler en précontrainte, à la main et sans outil, pour ne plus avoir mal au dos. J'en ai sur mon 12R depuis 10 ans et c'est un vrai tapis volant qui n'a rien à envier au Touring. Par contre je trouve le FXLR plus confortable...

La selle sundowmoche est parfaite pour le fion mais pas pour le dos car elle te pousse sans cesse en avant.

Bonsoir hdmanillac,

Il faut en effet que je regarde cela de plus prêt. Sur le manuel, il n'indique pas de pré-réglage en fonction du poids transporté. Il faut que je trouve du temps pour faire des tests : les vacances arrivent bientôt

Pour la selle confort HD, je n'osais pas en parler parce que je pensais que cela était du à l'anatomie généreuse de mon postérieur   mais en effet, elle te pousse vraiment vers l'avant  

Baxx

La notice dit qu'il faut régler le SAG. En gros c'est l'enfoncement des amortos lorsque la roue arrière touche le sol et que le biker s'assoie, moto droite, en équilibre, les pieds presque sans appui. Il faut que l'enfoncement soit de 2,5 cm environ.

Bonsoir hdmanillac,

Merci pour ces précisions 

Baxx

muzgil a écrit:Très belle moto, j’aime bien aussi le sac sur la selle, tu aurais la marque, une référence?

Bonsoir muzgil,

Le sac vient du fin fond d'un placard de chez ma grand-mère. Je l'ai découvert lors du déménagement de son appartement suite à son décès (95 ans et en forme jusqu'au bout !).

En plus d'un attachement sentimental fort , je l'adore : il est en cuir très épais, usé par le temps (et non par des cailloux dans une machine en Chine), il a la taille idéale pour te faire un dossier quand tu roules en solo (testé sur le Sportster mais aussi sur mon ancien Road King). Par contre, il est a peu prêt aussi étanche qu'un filtre à café    Prévoir des sacs poubelle en complément dans ce cas 

Donc difficile de te donner une référence 

Baxx

Tu as de la chance d’avoir
un aussi beau sac, qui de plus à une histoire, prends en soin
Là dessus, je n’ai aucun doute

muzgil a écrit:Tu as de la chance d’avoir
un aussi beau sac, qui de plus à une histoire, prends en soin
Là dessus, je n’ai aucun doute

Merci à toi.

Baxx

Très joli ce sportster

Baxxter666 a écrit:

Candia a écrit:Tres jolie dans ce gris.

Y a guere que la casquette que j'aime pas.

Bonsoir Candia,

C'est comme toujours, les goûts... moi j'aime bien, avec les risers très singuliers   Mais initialement, je cherchais une bécane avec un Ape... peut-être un jour 

Dans les accessoires fournis, il y a une tête de fourche Gauntlet : il faudra que je la monte pour voir ce que cela donne comme look.


Baxx

Bonsoir à tous,

Je l'ai finalement montée. Tous les détails ici : http://www.passion-harley.net/t95111-retour-experience-tete-de-fourche-gauntlet

Baxx

Superbe !! Même avant prépa !

Le Sportst', y'a pas, c'est du plaisir simple et pur. L'esprit profond que je recherche avec notre marque.
Je l'ai aussi avec le 114, mais le Sportst' reste à part 

Bien sympa ton sporty,facile d'entretient,et quel plaisir .