Je vais le voir demain aprem !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut les copains , eh bin regardez moi ce beau joujou , qu’en pensez vous , je trouve que le tarif est pas mal du tout au vu des équipements montés dessus 
STREETBOB / 2015 / 7500kms / 14990€
Demain après-midi avec FILIRIC, on se fait une opération commando pour allez jeter un œil voir plus si affinités   

  https://www.leboncoin.fr/vi/1871624234.htm

Belle bête mon copain

Mais il est neuf!!!!!! J'aime beaucoup....

Mais il est neuf!!!!!! J'aime beaucoup....

Bin en fait , c’est la bécane de la femme d’un des vendeurs du magasin, et effectivement apparemment il est comme neuf , bon en même temps 7500 bornes c’est très peu  

Et comme j’ai déjà dit sur un autre topic , il faut que je change du RK , car trop lourd à manier pour moi avec mes petits soucis de santé , et donc là j’ai dans les 90/100kgs de moins donc c’est pas négligeable 

7500 kms   
Beau modèle 

Superbe ! Fonce 

Salut Hervé,

il est chouette comme cela !
Par contre, niveau tarif, il est négociable ? Je le trouve élevé, bien qu'il soit équipé. Si tu veux le laisser tel quel pourquoi pas, mais si tu dois l'accessoiriser en plus, t'as mieux fait de partir sur un softail standard que tu monteras à ta sauce.
A titre de comparaison, le gris chez qui je vais en vendait une qui m'a fait de l'oeil de 1 an, 4000 kms, M8, plein d'équipements PM et passage en roue de 280 ou 200 à 15000 balles.

les équipement sont de qualité, pas de la bidouille apparemment.
Prix un peu élevé mais belle moto, je comprends que l'on puisse craquer

Si tu aime le noir ?     fonce ! il est comme neuf

Bonne journée les Bikers 

Salut 1 bon point pour les jantes (les chambres à air c'est chiant quand tu crève) le noir mat pour l'entretien c'est délicat (gaffe aux rayures) dommage qu'il n'y ait pas les comander avancées la conduite les jambes repliées au dessus de 1m75 ça fait vite mal aux jambes et tu nous dis pas si il y a le stage 1 ( je pense vu le filtre à air) effectivement comme dit plus haut c'est cher à ce tarif pourquoi ne pas prendre du neuf en ce moment il vendent rien c le moment de négocier.

voilà mon retour perso à+

Salut Hervé
Très jolie et surement beaucoup plus maniable que le RK , joli cadeau de Nöel ...

moi ce qui me plait c'est que c'est un Dyna que je trouve plus chouette que le modèle actuel, plus vivant aussi avec son moteur sans balanciers monté sur silents blocs et un gros réservoir pour faire des bornes...
il est un peu cher certes mais bien équipé, alors s'il te plait, fonce, c'est une valeur sûre.

Il est très beau, bien équipé, et peu kilométré. Essaie de négocier un peu, il est proche de son prix d'achat neuf.

Le gros plus, c'est un Dyna 

slec a écrit:Salut 1 bon point pour les jantes (les chambres à air c'est chiant quand tu crève) le noir mat pour l'entretien c'est délicat (gaffe aux rayures) dommage qu'il n'y ait pas les comander avancées la conduite les jambes repliées au dessus de 1m75 ça fait vite mal aux jambes et tu nous dis pas si il y a le stage 1 ( je pense vu le filtre à air) effectivement comme dit plus haut c'est cher à ce tarif pourquoi ne pas prendre du neuf en ce moment il vendent rien c le moment de négocier.

voilà mon retour perso à+

c'est bon ça devrait aller !.... 

slec a écrit:Salut 1 bon point pour les jantes (les chambres à air c'est chiant quand tu crève) le noir mat pour l'entretien c'est délicat (gaffe aux rayures) dommage qu'il n'y ait pas les comander avancées la conduite les jambes repliées au dessus de 1m75 ça fait vite mal aux jambes et tu nous dis pas si il y a le stage 1 ( je pense vu le filtre à air) effectivement comme dit plus haut c'est cher à ce tarif pourquoi ne pas prendre du neuf en ce moment il vendent rien c le moment de négocier.

voilà mon retour perso à+

C'est vrai que ça fait réfléchir, un neuf coute 14860 €.

pour un peu que tu choppe un vh de direction équipe pour le prix de base faut effectivement y réfléchir

guycalvados a écrit:

slec a écrit:Salut 1 bon point pour les jantes (les chambres à air c'est chiant quand tu crève) le noir mat pour l'entretien c'est délicat (gaffe aux rayures) dommage qu'il n'y ait pas les comander avancées la conduite les jambes repliées au dessus de 1m75 ça fait vite mal aux jambes et tu nous dis pas si il y a le stage 1 ( je pense vu le filtre à air) effectivement comme dit plus haut c'est cher à ce tarif pourquoi ne pas prendre du neuf en ce moment il vendent rien c le moment de négocier.

voilà mon retour perso à+

C'est vrai que ça fait réfléchir, un neuf coute 14860 €.

C'est clair j'avais vu l'annonce et je le trouvais très cher pour un 2015 même si effectivement il est beau

le prix a negocier un chouille c est sur !!! sinon que du beau et du chero en pcs  amortos pots ect ..... apres nous sommes tous dans la passion et elle n est jamais raisonnable eh   

J'ai eu la même réaction que certain d'entre vous concernant le tarifs, un peu trop chère. Mais après avoir regardé l'annonce de plus près et au vu des équipements qui sont montés dessus je trouve le prix plutôt pas mal. Si tu arrive à négocier un peu tu feras une belle affaire 

Merci les copains pour vos retours, effectivement il est pas donné , mais comme plusieurs d’entre vous ont pu le voir , il y a des pièces chères dessus , notamment amortisseurs Ohlins + pots Kesstech + et jantes gamme HD + pare brise HD , ce qui n’est pas négligeable  
Après effectivement j’aimerais bien le descendre à 14500 , on verra cette après-midi 

JIS a écrit:

slec a écrit:Salut 1 bon point pour les jantes (les chambres à air c'est chiant quand tu crève) le noir mat pour l'entretien c'est délicat (gaffe aux rayures) dommage qu'il n'y ait pas les comander avancées la conduite les jambes repliées au dessus de 1m75 ça fait vite mal aux jambes et tu nous dis pas si il y a le stage 1 ( je pense vu le filtre à air) effectivement comme dit plus haut c'est cher à ce tarif pourquoi ne pas prendre du neuf en ce moment il vendent rien c le moment de négocier.

voilà mon retour perso à+

c'est bon ça devrait aller !.... 

oui oui pas de soucis pour moi    avec mon mètre 70 no problemo 

slec a écrit:Salut 1 bon point pour les jantes (les chambres à air c'est chiant quand tu crève) le noir mat pour l'entretien c'est délicat (gaffe aux rayures) dommage qu'il n'y ait pas les comander avancées la conduite les jambes repliées au dessus de 1m75 ça fait vite mal aux jambes et tu nous dis pas si il y a le stage 1 ( je pense vu le filtre à air) effectivement comme dit plus haut c'est cher à ce tarif pourquoi ne pas prendre du neuf en ce moment il vendent rien c le moment de négocier.

voilà mon retour perso à+

Stage 1 avec boîtier SE , filtre RSD et pots Kesstech électronique 
Pour le même prix, OK j’ai une moto neuve, mais il faut que je rajoute une liste à 5000 € d’équipement et j’ai pas les moyens , alors que là il est déjà tout équipé pour le même prix moi c’est ça que je vois ...... et les nouveaux sont pas beau à mon goût 

HerveRK a écrit:

slec a écrit:Salut 1 bon point pour les jantes (les chambres à air c'est chiant quand tu crève) le noir mat pour l'entretien c'est délicat (gaffe aux rayures) dommage qu'il n'y ait pas les comander avancées la conduite les jambes repliées au dessus de 1m75 ça fait vite mal aux jambes et tu nous dis pas si il y a le stage 1 ( je pense vu le filtre à air) effectivement comme dit plus haut c'est cher à ce tarif pourquoi ne pas prendre du neuf en ce moment il vendent rien c le moment de négocier.

voilà mon retour perso à+

Stage 1 avec boîtier SE , filtre RSD et pots Kesstech électronique 
Pour le même prix, OK j’ai une moto neuve, mais il faut que je rajoute une liste à 5000 € d’équipement et j’ai pas les moyens , alors que là il est déjà tout équipé pour le même prix moi c’est ça que je vois ...... et les nouveaux sont pas beau à mon goût 

voila tout est dit, tu préfère le Dyna comme moi...
on attend ton retour après la visite...
bonne chance...

C'est vrai, elle est belle,

 mais penses à tes vertebres !!!

Et pis c'est hors des 20 km

AMIRAL44 a écrit:C'est vrai, elle est belle,

 mais penses à tes vertebres !!!

Et pis c'est hors des 20 km

Oui je sait ....... mais tu me connais , je vais pas la laisser comme ça    mon but est de me diriger vers un club style pour toujours avoir un fairing et des bagages mais en partant d’une moto légère et non pas d’un switchback ou d’un RK, trop lourd pour moi maintenant   
Bon allez une tite video de mon projet , on aime ou pas mais j’adore ce look , pas très répandu en France par contre     

https://www.pinterest.com/pin/658510776750874631/

Chouette comme projet, par contre je donnerai pas plus de 14.000€ 

HerveRK a écrit:

AMIRAL44 a écrit:C'est vrai, elle est belle,

 mais penses à tes vertebres !!!

Et pis c'est hors des 20 km

Oui je sait ....... mais tu me connais , je vais pas la laisser comme ça    mon but est de me diriger vers un club style pour toujours avoir un fairing et des bagages mais en partant d’une moto légère et non pas d’un switchback ou d’un RK, trop lourd pour moi maintenant   
Bon allez une tite video de mon projet , on aime ou pas mais j’adore ce look , pas très répandu en France par contre     

https://www.pinterest.com/pin/658510776750874631/

On va suivre ça Hervé

Tu vas adorer la maniabilité du Dyna. Ça va te changer la vie!

J’adore la selle qui est dessus. Tu connais le modèle ?