Passage Softail => Touring
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Re: Passage Softail => Touring
Et tu as résisté un mois avant d'aller chercher cette beauté ?????
Comment tu as fait ????
Roule!!!!
Comment tu as fait ????
Roule!!!!
Tilt- Qualified
- Son Age : 67
Ville et C.P : 34110 FRONTIGNAN
Harley-Davidson : Road-King standart 107 ci
Date d'inscription : 21/07/2020
Re: Passage Softail => Touring
Merci à tous.
@Big Al : Comparé au 110, ma première impression est que le 114 semble avoir moins de frein moteur. Ce qui est étonnant étant donné qu'il est plus coupleux.
Sinon, il est plus souple mais aussi plus "sage", moins démonstratif que le 110. Ce n'est pas négatif, juste différent. Concernant les vibrations, je ne suis pas dépaysé puisque le moulin du Fat avait déjà un arbre d'equilibrage. Donc pas de grosse surprise de ce côté là.
Je précise que, pour le moment, je suis en stock.
Tout ça changera probablement au passage en stage 1.
Sinon, plus généralement, je ne suis pas déçu. Super bécane.
Quelques points négatifs à corriger prochainement:
*le pare brise. Je vais mettre un 7 ou 9 pouces (je ne sais pas encore) parceque là, à 120-130, je m'en prends plein le museau.
* les suspensions. Ça percute sévère. Je vais etre un peu mechant mais franchement c'est indigne d'une touring.
* la selle. On comprend vite pourquoi il y a autant de modèles de selles confort dans le catalogue d'accessoires.. .
Voilà voilà mes premières impressions après un premier week end de roulage. Je ne regrette pas mon achat. Juste à peaufiner quelques points pour la personnaliser à mon goût.
@ Tilt : eh oui, un mois d'attente... pas le choix, dans mon coin on a eu de la neige pendant une quinzaine de jours et après des routes blanches de sel...
J'aurai pu la ramener sur une remorque mais ça aurait été encore pire de la voir dans le garage sans pouvoir la faire rouler. Et comme on dit : tout vient à qui sait attendre...
@Big Al : Comparé au 110, ma première impression est que le 114 semble avoir moins de frein moteur. Ce qui est étonnant étant donné qu'il est plus coupleux.
Sinon, il est plus souple mais aussi plus "sage", moins démonstratif que le 110. Ce n'est pas négatif, juste différent. Concernant les vibrations, je ne suis pas dépaysé puisque le moulin du Fat avait déjà un arbre d'equilibrage. Donc pas de grosse surprise de ce côté là.
Je précise que, pour le moment, je suis en stock.
Tout ça changera probablement au passage en stage 1.
Sinon, plus généralement, je ne suis pas déçu. Super bécane.
Quelques points négatifs à corriger prochainement:
*le pare brise. Je vais mettre un 7 ou 9 pouces (je ne sais pas encore) parceque là, à 120-130, je m'en prends plein le museau.
* les suspensions. Ça percute sévère. Je vais etre un peu mechant mais franchement c'est indigne d'une touring.
* la selle. On comprend vite pourquoi il y a autant de modèles de selles confort dans le catalogue d'accessoires.. .
Voilà voilà mes premières impressions après un premier week end de roulage. Je ne regrette pas mon achat. Juste à peaufiner quelques points pour la personnaliser à mon goût.
@ Tilt : eh oui, un mois d'attente... pas le choix, dans mon coin on a eu de la neige pendant une quinzaine de jours et après des routes blanches de sel...
J'aurai pu la ramener sur une remorque mais ça aurait été encore pire de la voir dans le garage sans pouvoir la faire rouler. Et comme on dit : tout vient à qui sait attendre...
VEGAS- Discoverer
- Son Age : 50
Ville et C.P : Franche Comté - 25
Harley-Davidson : Street Glide Special 2019
Date d'inscription : 31/10/2009
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