Cache courroie Pour ou contre

Salut tous le monde 
Pour ou contre  le cache courroie 
Quelle risque?!
Merci

POUR......  risque gravillons       

 et d'ailleurs, c'est sa raison d'être...

Totofwair a écrit:POUR......  risque gravillons       

C'est clair, la courroie n'aime pas les gravillons, mais alors pas du tout

Le cache du dessus , c'est pour pas que le pilote se la prenne en cas de casse . Le cache du dessous , c'est pour éviter aux graviers de s' incruster à l' intérieur de la courroie . 

On peut supprimer celui du dessus , mais pas celui du dessous . A noter que les touring n' ont pas celui du dessus , ce sont les sacoches qui protègent le pilote .

Super merci pour cette précision
Je vais voir ce que ça donne visuellement

Perso, accessoire que je n'enlèverai pas.  
Après, chacun fait, fait...

Protection de la courroie contre les gravillons.

Et malgré son intérêt majeur, l'ancien proprio de mon electra a fait une courroie à cause d'un caillou...

ah oui !! là vaut mieux laisser cet accessoire indispensable .
si les ingénieurs de la moco y ont pensé c est bien qu'il y a une raison et pas des moindres ...

Quand j’ai récupéré mon fat, l’ancien propriétaire avait retiré les 2 protèges courroie. Je viens de commander les 2... si elles sont là, c’est sûrement pas que pour le style ;-)

Si la courroie casse ça peut faire mal très mal 

hormis le coté esthétique, le retirer n'apporteras rien si ce n'est des emmerdes, perso NE PAS RETIRER.

ok  merci 

je vais certainement suivre vos conseil *
mais dommage je trouve que sans c'est plus " brutal"

Les gravillons aussi,c’est brutal 

chica a écrit:Les gravillons aussi,c’est brutal