Essai PanAmerica

ludo91 a écrit:Impec, plus de message d erreur 

Bon je vais quand même demander à HD le pourquoi de la chose … sûrement un bug vont il me répondre les yeux plein d incompréhension 

C’est ça 

vu une vidéo sur le montage du madstad ... pas évident.
@Raoul, on fait la même taille, un retour sur le 20 pouces serait cool :)

ludo91 a écrit:vu une vidéo sur le montage du madstad ... pas évident.
@Raoul, on fait la même taille, un retour sur le 20 pouces serait cool :)

No souci ludo sitôt que je l'ai reçu et monté

ludo91 a écrit:vu une vidéo sur le montage du madstad ... pas évident.
@Raoul, on fait la même taille, un retour sur le 20 pouces serait cool :)

La vidéo aide bien !
Il faut simplement être méticuleux et patient.

@Raoul: ne fais pas comme moi, les 2 grandes vis tiennent l’écran. Je me suis planté et j’ai utilisé les vis plus courtes, du coup les longues sont en bas du PB.
Pas très grave, ça ne se voit pas à travers le sombre!

Merci je serai vigilant 

Retour sur le spoiler givi. L idée semblait séduisante mais c est un bide au final. 

La protection est certes améliorée, mais le poids supplémentaire provoque de grosses vibrations du pare brise … donc une fausse bonne idée 

Ca fait un peu château de carte l'empilage de tous ces plastiques.

Je ne pense pas que ce soit le surplus de poids qui soit la conséquences des vibrations, mais plutôt les turbulences que cet appendice apporte

Sinon, j ai trouvé ça https://motorcycleinfo.calsci.com/PanAmericaprod.html

185 usd + environ 75 usd de port

Suite et fin de ma quête …

J ai acheté le pare brise Harley adventure 18 inches 

Impec pour mes 1,80 m 

il vendent ça chez Auchan ?

ludo91 a écrit:Suite et fin de ma quête …

J ai acheté le pare brise Harley adventure 18 inches 

Impec pour mes 1,80 m 

Je pense que ton 18” réglé en haut doit correspondre à mon 22” positionné en bas
Au moins tu n’as pas eu à tout démonter !

Environ 5 cms de plus que celui d origine, ça change tout … n est ce pas mesdames 

samedi pluvieux Raoul heureux 

Madstad 20" (toute autre qualité que l'origine) et risers ROX montés (j'étais trop en appui sur les poignets).
Plus qu'à attendre une accalmie pour fignoler les réglages.
@ Buckanan : j'ai 2 vis en trop 

Fait peter les photos 

J ai pu tester le mode rain aujourd’hui, la pan am ça marche aussi en mode sous marin 

RAOUL a écrit:samedi pluvieux Raoul heureux 

Madstad 20" (toute autre qualité que l'origine) et risers ROX montés (j'étais trop en appui sur les poignets).
Plus qu'à attendre une accalmie pour fignoler les réglages.
@ Buckanan : j'ai 2 vis en trop 

Les vis en trop Raoul, c’est en secours

RAOUL a écrit:@ Buckanan : j'ai 2 vis en trop 

C'est comme les meubles Ikea 
Moi j'avais le compte exact...

Tu l'as pris en quelle teinte ?

Et les risers, facile à monter ?

Je l'ai pris en medium. Le 20" pour ma taille (1,79m) c'est pile poil ce qu'il faut.
Les préconisations de Madstad sont bonnes.
En prenant mon temps j'ai mis 1/2h pour les risers. 
Photos à venir

Merci pour l'info.
Suis aussi curieux de savoir si le guidon ne gêne pas la vue sur l'écran. 
Personnellement j'ai installé mon tél à l'horizontale sur un support QuadLock sur le guidon et les deux sont parallèles l'un au-dessus de l'autre. Je crains que les risers ne me perturbent cet alignement...

Pour le support téléphone, j ai monté un support ram mount Quick grip. Très sécurisant, et limite les vibrations qui abîment les composants optiques du smartphone

Au passage info du conc hier, annonce de Apple car play l année prochaine + shifter. Espérons que cela se confirme 

ludo91 a écrit:Au passage info du conc hier, annonce de Apple car play l année prochaine + shifter. Espérons que cela se confirme 

oui mais pas sur les notres je suppose?

uniquement sur les nouveaux modeles 2022-2023?

de memoire apple car play et android auto t'oblige à avoir deux écrans séparés (comme sur l'africa twin)

Risers Rox installés et du coup, grace à la hauteur gagnée j'ai pu relocaliser mon support iPhone






150 bornes cet aprèm pour tester, les risers sont top, je suis super confortable pour piloter (sachant que la selle est en position haute)
Et c'est beaucoup mieux en position debout!

1400 bornes dans des conditions climatiques pas facile ce week-end... 4100 km au compteur en 1 mois 1/2

Bilan en arrivant ce soir : barillet de l'une des sacoches sport qui reste accroché à la clé et sort de son logement, et plus emmerdant durite du liquide de refroidissement qui a fondu sur l'échappement donc fuite dans le garage et fumée sympathique au niveau moteur... J'ai cru que ça cramait !
Une jolie flaque rose sous la bécane, heureusement que ça s'est produit à l'arrivée...



Sans compter le voyant moteur allumé à l'aller avec un certain nombre de codes erreurs sur plusieurs modules. Mais ça j'ai l'habitude maintenant 


Bref on n'est pas sortis des bugs de jeunesse !

elle a pas  aime pas le retour vers le  NORD, c'est un climat qui lui convient pas 

fallait rester. dans le SO:.130: 

A+

Voilà l’état de la durite

Faire passer une durite de refroidissement juste a côté de l échappement... Y a vraiment quelque chose de pas net ans cette conception...
Faut que je regarde sur la mienne  l écart entre la durite et le pot pour voir si je peux être emmerdé également...

C'est le moteur revolution, ébullition.

timstripes a écrit:C'est le moteur revolution, ébullition.

Y aura t'il un team HD au prochain Paris Dakar ??
Ça pourrait faire une bonne pub à la marque si les résultats sont aux rendez-vous...

RINNER a écrit:Y aura t'il un team HD au prochain Paris Dakar ??
Ça pourrait faire une bonne pub à la marque si les résultats sont aux rendez-vous...

C'est quoi le Paris Dakar de nos jours ? Plus rien à voir avec le rallye raid du début des années 80...