vance Eliminator 300 - chicanes

Bonjour,
sur mon heritage 114 j'ai mis des pots vance Eliminator 300, je trouve le bruit au ralenti plutot soft par contre a l'acceleration je trouve ca un peu trop sonore. Certain ont ils ajouté les chicanes vance 21947, quel est votre avis ?
merci

Le bruit son est moins fort avec,mais quand même on les entends encore bien  je préfère largement avec.  

buxois84 a écrit:Le bruit son est moins fort avec,mais quand même on les entends encore bien     je préfère largement avec. 

Le montage a l'air facile, juste quelques vis par contre pas trop de difficulés a sortir et remettre la chicane d'origine ? 
Ça change quelque chose au niveau comportement moteur ?

Salut,
Même avis que Buxois84

idem. pour moi. 

Jean-Luc59 a écrit:

buxois84 a écrit:Le bruit son est moins fort avec,mais quand même on les entends encore bien     je préfère largement avec. 

Le montage a l'air facile, juste quelques vis par contre pas trop de difficulés a sortir et remettre la chicane d'origine ? 
Ça change quelque chose au niveau comportement moteur ?

Si c'est un peu galère,du moins pour moi  j'ai poussé à  l'autre bout du silencieux avec un manche en bois d'à peu près le même diamètre que la chicane. Il faut dire qu'ils avaient à peine 1500 bornes,je suppose que cela doit etre encore plus coton si les silencieux ont plus de kms.......ou pas. Par contre prend garde de ne pas défaire la laine de roche,sinon tu auras des "bourres" qui rendent plus compliquées leur remise en place . Ca se fait largement en prenant son temps.
Je n'ai pas remarqué de différences moteur avec plutot que sans,sauf le son plus sourd .

Merci pour les infos, je vais encore faire quelques sorties histoire de voir où plutôt d'entendre si je m'habitue car après 1600km avec les pots stocks les vances ça chante fort sinon j'ajouterai les chicanes.

J'ai un Street bob 107 avec des Vance eliminator 300. A l'issue de mon premier long trajet (650 bornes d'un seul trait...), je n'avais qu'une seule idée : mettre les quiet bafles !! Je ne supportais plus le bruit son (je roule en casque jet).
J'ai acheté des quiet baffles pour une soixantaine d'Euros sur internet. Posé en 20 mn (6 vis par silencieux, mais attention au démontage, 1 s'est cassée dans le pas de vis...).
J'ai fait 10 bornes avec et les ai aussitôt redémontés. Le son est quasi identique (on gagne 3db je crois) mais il semble comme "étouffé". Quelques milliers de kms plus tard, je me suis largement habitué au bruit. Bien souvent je roule sur un filet de gaz pour ne pas emmerder le monde. Mais quand j'envoie, je prends un super pied avec ce son parfait !

Un petit retour d'expérience après avoir installé les chicanes, au ralenti très peu de bruit, à vitesse stabilisée on ne l'entend pas, par contre à l'accélération à chante raisonnablement.
Au final après test pendant 1 semaine j'ai redemonté les chicanes et pour avoir essayé les 2 je préfère largement sans, le son est plus grave, c'est le top au ralenti et à vitesse stabilisée, un peu fort à l'accélération mais on s'habitue.
Au niveau comportement moteur j'ai trouvé que la moto a plus de pêche sans par contre le moteur à l'air plus souple à bas régime avec les chicanes.

Et voilà... qu'est ce que je disais ?!   

Eh oui t'avais raison

En même temps c'est "marrant", car les quiet bafles ne sont sensées réduire le bruit que de 3db. Ce qui peut paraître complètement inaudible pour le commun des mortels. Et pourtant, ça change tout ! 
Mais autant les avoir dans le garage au cas où... On n'est pas à l'abri d'un contrôle d'un képi un peu zélé ou d'une prochaine loi à la con. Genre un contrôle technique... 

Puis, une différence de 3 db double (ou diminue de moitié, c'est selon ...) le son

Normal donc, que la différence soit nette

Ah ok je l’ignorais !

Quelqu'un a t'il mesuré les décibels avec et sans les chicanes pour comparer et aussi pour voir si on est loin de ce que donne la carte grise (96db à 2510 t/m)?

J'ai ce modèle également. 
J'ai roulé une fois sans... ben installées direct au retour !
Le bruit reste très sympa, rauque, mais clairement plus sourd donc supportable à haut régime.
Pour le comportement moteur il y a une carto adaptée sur le FP3 de chez V&H: très peu de pétarade à la décélération donc RAS de ce côté là.

Oui j'ai la carto FP3 et je confirme, plus (ou très peu) de pétarades sans les quiet bafles.

Bonjour, c'est exactement ce que j'ai sur mon Fat Boy avec, il me semble, les chicanes d'origine.
 
J'ai roulé pendant un peu plus d'un an avec et je trouvais que :


     - son assez étouffé au ralenti ainsi que sur un filet de gaz,
      - son plus présent lors d’une accélération plus modeste,
       - son assez beaucoup plus sourd lors d’une grande rotation de la poignée de gaz.
 
Je pouvais partir pour de long ride, avec des boules réductrices de bruit, sans aucun problème.
 
Il m’est venue l’idée de faire un stage 2. Et bien le son est devenu beaucoup plus sourd, que ce soit au ralenti qu’en accélération. Les boules réductrices de bruit sont moins efficaces depuis. Par contre, j’ai une tout autre moto entre les jambes :wink: et je ne regrette pas.
 
J’ai quand même eu, lors de l’achat, les pots d’origine en réserve….