Re: Meilleure position Kesstech

par **TONI** Ven 20 Mai 2022 - 21:32

Syndrome de l’auto-persuasion Meilleure position Kesstech - Page 3 111828

Et oui il a raison notre laurent, toute modification entraine une non conformité, point, barre !

par **TONI** Ven 20 Mai 2022 - 21:37

mamouth a écrit:je me demande si ses pots vont passer au contrôle technique moto

Si, avec un billet de 20 balles Meilleure position Kesstech - Page 3 807915

par **Robs** Sam 21 Mai 2022 - 9:01

TONI a écrit:
mamouth a écrit:je me demande si ses pots vont passer au contrôle technique moto

Si, avec un billet de 20 balles

Oui, et en plus plus rapide et moins cher que de remettre ceux d’origine
Robs

par **brissou50** Sam 21 Mai 2022 - 14:10

Ces pots sont homologués jusqu'a la caisse Meilleure position Kesstech - Page 3 831254

Il y a quelques années, au Mans (américan truc bidule) j'ai discuté avec les commerciaux de ce type d'échappement.....Je les ai poussé dans leur retranchement et ils ont fini par me dire "oui mais vos KromeWerk ne sont pas homologués non plus". Ce à quoi j'ai rétorqué que le prix n'était pas tout à fait le même.
1) Tu n'as pas le droit de changer (sauf passage aux mines) tes échappements et pas que....
2) Le sonomètre s'en bat les couilles de l'homologation. Il n'y a que les DB qui l'interresse
3) et même si les DB sont bons, ils pourront te demander le retour à une pièce d'origine homologuée HD.

par **DOUDOU** Sam 21 Mai 2022 - 16:27

Si on vas à l’extrême, tout ce qui roule n’est plus homologué: 2 roues, 3 roues, 4 roues, mille-pattes.

Tout le monde à quel que chose de changer sur son véhicule.

Mais la vie continu… heureusement

par **brissou50** Sam 21 Mai 2022 - 17:25

Exact, mais il y a des éléments qui sont dans le collimateur Meilleure position Kesstech - Page 3 831254

par **Pops06** Sam 21 Mai 2022 - 19:58

Comme tout les échappements des Harley Meilleure position Kesstech - Page 3 111828

par **Robs** Dim 22 Mai 2022 - 8:48

Pops06 a écrit:Comme tout les échappements des Harley

Et pas que. Ne serait ce qu’un échappement d´Abarth Pista par exemple…et pourtant d’origine
Un vacarme incroyable, bien plus que mes KESSTECH
Robs

par **TONI** Dim 22 Mai 2022 - 10:04

Oui, mais quoi qu’il en soit, les pots sont étudiés pour passer les critères d’homologation. Ma femme possède une Abarth, au démarrage c’est un V8 Meilleure position Kesstech - Page 3 111828

dans les tours c’est un véhicule homologué … Et pourtant aucun système de clapet, Bon Abarth est historiquement un spécialiste de la « marmite » Après beaucoup de véhicules sportifs sont équipés de clapets par le biais du « mode » comme nos kess d’ailleurs et pour le coup ils sont homologués Meilleure position Kesstech - Page 3 255351

Meilleure position Kesstech - Page 3 255351

J’ai essayé une corvette C7, au démarrage c’est la guerre Meilleure position Kesstech - Page 3 111828

après si tu restes dans le mode « standard » c’est un véhicule homologué … Enfin ça doit être limite Meilleure position Kesstech - Page 3 807915

par **Chris Route 66** Dim 22 Mai 2022 - 12:43

Moi je roule complètement ouvert, ils sont complètement bloqués, j'ai vu avec mon gris on ne peut rien faire à part d'après Kess-Tech, il faut les changer, il ne se foute pas de la tête des gens... Meilleure position Kesstech - Page 3 800810

Meilleure position Kesstech - Page 3 800810

par **oliv_flhxse2** Lun 4 Juil 2022 - 9:05

Polikarpov a écrit:C'est beau d'avoir des certitudes comme celle là....

C'est pas tout à fait la première fois qu'on en parle sur le forum... Cherche l'histoire du bouton au guidon et tu verras si c'est "homologué" en France...

Pour info dès le départ tu parles de Lois Européennes... Et bien non à priori ce sont des Directives qui sont dans chaque pays transposées en Décret d'application.
De là le respect des exigences d'une Directive peut se faire en respectant des normes ou par d'autres biais, fixés justement dans le Décret..
Mais ces Directives n'effacent pas les Lois françaises...

Mais quand bien même tu penserais avoir raison et bien le jour où tu tomberas sur un vrai contrôle organisé comme il faut comme cela arrive parfois en RP et bien ta moto sera immobilisée le temps d'un examen plus approfondi.... Et le gars qui rentrera à pieds c'est ta pomme...
Puis quand tu iras au Tribunal pour défendre ton bon droit si ça va jusque là et bien ton interlocuteur juge ou proc te demandera où est le certificat de type du constructeur Harley attestant de la conformité de la moto lorsqu'elle est équipée des pots à clapets d'une autre marque ????
Et là ben ça sera dans le cul Lulu et tu devras remettre ta moto conforme à son certificat de réception initial...

Après tu pourras jouer en avançant les arguments que tu veux mais ça sera.... plus que compliqué.... T'auras intérêt d'avoir un sacré avocat...

En gros quoique tu bouges ou tu changes sur ta moto la rend non conforme à sa réception de type... Donc la seule chose à faire c'est d'assumer ses choix par rapport aux risques pris...

Je confirme ce que tu annonces, il y a quelques années j'ai été controlé sur la RP avec mes kesstech, ils ont compris le bouton, non homologué, et prune... et prime de l'insolence au sonomètre , même fermé j'était au dessus ( certainement dû à mon absence de cata ), j'ai eu le droit de remettre ceux d'origines pour passer le contrôle ultérieur...

maintenant c'est pas compliqué, plutôt que de jouer à ça, je roule avec des Vance full bordel ouvert tout le temps.... au moins le message est clair !!!! Meilleure position Kesstech - Page 3 800810

par **chris35** Sam 15 Oct 2022 - 23:06

Pour l'instant Aucuns soucis avec mes KESSTECH.
5 ans d'utilisation. Je prends note qu'il faut éviter le W40!

par **brissou50** Dim 16 Oct 2022 - 12:43

Pour l'homologation, allez voir la à partir de la minute 8

Et, ce que dit Oliv est édifiant :
"Je confirme ce que tu annonces, il y a quelques années j'ai été controlé sur la RP avec mes kesstech, ils ont compris le bouton, non homologué, et prune... et prime de l'insolence au sonomètre , même fermé j'était au dessus ( certainement dû à mon absence de cata ), j'ai eu le droit de remettre ceux d'origines pour passer le contrôle ultérieur...

par **Esquirol** Dim 16 Oct 2022 - 13:18

Faudrait pas non plus prendre les poulets pour des poussins du mois: un certain nombre d'entre eux trempe dans le milieu HD (ou plus généralement le milieu moto: le pb du bruit n'est pas l'apanage de HD) et ce type de pot n'a pas trop de secret pour eux...

par **brissou50** Dim 16 Oct 2022 - 14:00

Jusqu'à présent, en 50 ans, toutes motos confondues, je me suis fait contrôler 3 fois, chaque fois pour des vérifications de papier.
Comme disait la mère de Napoléon "Pourvu que ça dure" .

par **louloupa** Dim 16 Oct 2022 - 18:54

La dernière fois que je me sui fait contrôler, papiers , la vignette collée n' était pas la bonne . Le flic m' a dit " pas grave" , j' avais l' attestation . Il m' a dit après , " elle ne fait pas beaucoup de bruit , votre Harley" . Bion , c'est vrai qu' avec le supermeg , le bruit est raisonnable . Meilleure position Kesstech - Page 3 90029

Meilleure position Kesstech - Page 3 90029

par **Harakis** Sam 18 Mar 2023 - 9:55

Bon, la question pour moi ne se pose plus. Clapets bloqués à mi-chemin. Kess-tech me demande 500 € et veulent qu'on envoie les pots chez eux pour faire ce qu'il y a à faire.
Ca restera comme ça et c'est trés bien.

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