Perte réception radio

Bonjour à tous.
Voilà mon problème...
Depuis que j'ai acheté mon EG je n'ai jamais capté la radio.
A savoir que l'ancien propriétaire a remplacé les antennes arrière par une antenne amplifié a l'avant.
Donc aujourd'hui j'ai tout démonter pour chercher le problème.
Et mon constat, c'est dès que le phare avant (pas d'origine) est connecté je perds la réception .
Qui a déjà eu ce problème ?

Phare led aliexpress?
Si c'est ça, je suis repassé à d'origine car le même problème.

Pascal_1584 a écrit:Phare led aliexpress?
Si c'est ça, je suis repassé à d'origine car le même problème.

Je ne sais pas mais c'est possible...
Le problème c'est que je n'ai aucune pièce d'origine

Tu trouves des phares halogènes HD à bons prix sur LBC, parfois quasi neufs.
Après il faut casser la tirelire pour mettre du HD en led.

Je viens d'en commander un autre (Led)  sur Ama... Réception dans 2 jours et si ça fait pareil je repasserai sur un halo

Je pense que les leds d'amazon ou d'aliexpress sont identiques.
Mais on le saura avec ton retour 

Oui je ferais le retour des réception

Si comme Pascal 1583 te l'indique, le fait d'avoir un phare à led gene la reception fait un essai en debranchant le phare. 
Pour qu'une antenne soit efficace, il faut une tres bonne masse, on peut ajouter des tresses de liaison.
apres une antenne amplifiée comme son nom l'indique amplifie tout, le bon comme le mauvais.
Sur les vehicules avec radio on pose des filtres, (condos de filtrage) !

sporty81

Si comme Pascal 1583 te l'indique, le fait d'avoir un phare à led gene la reception fait un essai en debranchant le phare. 
Pour qu'une antenne soit efficace, il faut une tres bonne masse, on peut ajouter des tresses de liaison.
apres une antenne amplifiée comme son nom l'indique amplifie tout, le bon comme le mauvais.
Sur les vehicules avec radio on pose des filtres, (condos de filtrage) !

Merci pour ta réponse.
Comme indiqué dans ma description en faisant les recherches j'en ai déduit que le problème venait du phare. Donc tous les tests imaginable ont été fait . ( Je bricole un peu (beaucoup) côté électronique et électricité).
Donc je peux te dire que les masses ont été également testé .
Et pour le condo de filtrage ...

qu'as tu des 100nF ?
et le plan de sol est-il suffisant. on peut coller de la feuille d'alu pour le representer raccordé à la masse de la moto. 

faut pas oublier que les frequences de la radio FM sont dans la bande des 3 Metres

Tu as peut-être une différence de potentiel entre la masse du phare et la masse de l'ampli d'antenne. Cela voudrait dire qu'il te faut t'assurer que le fil noir soit VRAIMENT la masse et le rouge soit le positif. On voit des câblages asiatiques inversées.
Au pire, pour tes essais, tire un câble reliant ta masse batterie au châssis moto, a la vraie masse de ton phare et a ton ampli.
L'ampli d'antenne est la pire chose qui puisse arriver a ton récepteur. Si tu peux le virer pour tes essais, fais-le parce qu'un récepteur comme le tien (a PLL) reçoit trop d'harmoniques par l'ampli.

@ sporty81 : de tête 100pf
 Et pourquoi tu me précises que c'est la bande des 3m?
Et tu me parles de plan de sol...
T'aurais pas une autre passion que la moto pour me parler de ça?
@poola : je n'ai pas testé directement sur la batterie, je le ferais dès que j'ai un peu de tps.
Effectivement c'est une antenne amplifié qui se trouve à l'avant, vu que je n'ai plus les antennes sur le tourpack de branchées

Je ne pense pas que tu aies un problème de détection du signal puisque ta radio fonctionne lorsque le phare est déconnecté.
Tu devrais donc essayer de déconnecter le relais qui active ce phare et tu sauras donc si le pb vient de lui... ou du phare. Regarde aussi a quoi est connectée la borne NC de ton relais. Si c'est une masse, tu la perds (en NO) lorsque le relais colle pour allumer le phare.

Il se situe où ce relais ?

Flo57 a écrit:Il se situe où ce relais ?

Tu me taquines?

J'aurais pas dû dire où il se trouve mais plutôt, lequel c'est?
Je regarderais mon manuel, ça doit être dedans je pense...

Flo57 a écrit:@ sporty81 : de tête 100pf
 Et pourquoi tu me précises que c'est la bande des 3m?
Et tu me parles de plan de sol...

Pour une bonne reception il faut une antenne associée au plan de sol, qui sur une moto est artificiel. il doit etre le plus important possible.
exemple les antennes radio des motos de la gendarmerie avec 2 radians de par et d'autre du feu arriere.
La bande des 3M donne la longueur normale de l'antenne, donc sur voitures ou motos, le brin est raccourci, d'où perte de reception.
deja en ameliorant ces points pas besoin d'ampli de reception.
et quand il y a des appareils qui generent de parasites, on les enferme dans des cages de faraday, afin de bloquer leurs rayonnement !

Alors voila réception du nouveau phare LED et test direct en rentrant du Taff



En premier sans le phare , puis avec l'ancien qui pose problème   
et au final avec le nouveau commandé sur Ama....
Parfois on peut chercher des heures d’où vient un problème alors que c'est tout con

Bonne nouvelle et suis  surpris du résultat avec du Amazon.
En même temps, la musique choisie ne va pas avec une HD   Je rigole bien évidemment

Pascal

Caractéristique d'une perturbation LED "de proximité". Avant de te débarrasser de ton phare Chinois, monte des ferrites sur les câbles d'alim.
Tu dois trouver ça en ligne, comme celles-ci par exemple.

https://www.amazon.com/dp/B07CWCSNW9/ref=cm_sw_r_cp_ep_dp_aplVBbEKG8NFF

poola a écrit:Caractéristique d'une perturbation LED "de proximité". Avant de te débarrasser de ton phare Chinois, monte des ferrites sur les câbles d'alim.
Tu dois trouver ça en ligne, comme celles-ci par exemple.

https://www.amazon.com/dp/B07CWCSNW9/ref=cm_sw_r_cp_ep_dp_aplVBbEKG8NFF

Tu parles de ca ? 
C'est mon stock.
j'utilise ce sur les ecrans PC pour une seconde passion.
Sinon j'ai même pensé a faire un filtre passe bande , mais bon ....

Mais tu as tout a fait raison mon cher Pascal  

Sinon voici le résultat après déplacement de l’antenne , modification du câblage ( j'en ai profité pour remplacer le condo de 100pF par un autre qui trainait pas la 180pF) et remontage de l’ensemble...



J'en ai profité pour faire quelques photos du câblage existant .
Et je m’interroge sur plusieurs cables et/ou cosses .
Je peux poster ici ou d’où je ouvrir un autre post ?

Hello j'avais exactement le même soucis. Phare à Led "Ali Express" fonctionne très bien mais émet des parasites empêchant la bonne réception FM.
L'antenne est une HD amplifiée dans le fairing qui déconne dès qu'on mets le phare en fonctionnement.

Solution trouvée et qui fonctionne parfaitement pour moi j'ai entouré de feuilles d'aluminium 3 à 4 épaisseurs environ la partie électronique (le boitier) de l'antenne HD.

Depuis retour d'une très bonne réception FM.
Une solution gratuite donc.

Si ça peut aider 

salut a tous 
 Merci street44 je vais tester !!!!

Bon, j'ai bien tout lu, mais moi, j'ai un Boom GTS stock et un phare stock sur mon Road Glide Limited 2020 et rien de bricolé. mais impossible de capter une station, le scanner tourne en boucle, sans jamais s'arrêter. Le truc bizarre, c'est que le précédent propriétaire avant enregistrée plusieurs stations comme favorites et lorsque je les sélectionne, j'ai la radio nickel. C'est la fonction scan qui ne donne aucun résultat même n plein cette d'une ville... Bien sûr avec antenne d'origine montée? 
Sporty81 semble bien maîtriser le bagage technique. Tu as une idée d'où vient mon scmilblick?
A la concession, ils me disent que de toute manière la radio d'origine est pourrie... On est bien avancés, tiens...

Street44 a donné une solution, faire une cage de Faraday, ça bloque les interferences !

wildsurfer a écrit:Bon, j'ai bien tout lu, mais moi, j'ai un Boom GTS stock et un phare stock sur mon Road Glide Limited 2020 et rien de bricolé. mais impossible de capter une station, le scanner tourne en boucle, sans jamais s'arrêter. Le truc bizarre, c'est que le précédent propriétaire avant enregistrée plusieurs stations comme favorites et lorsque je les sélectionne, j'ai la radio nickel. C'est la fonction scan qui ne donne aucun résultat même n plein cette d'une ville... Bien sûr avec antenne d'origine montée? 
Sporty81 semble bien maîtriser le bagage technique. Tu as une idée d'où vient mon scmilblick?
A la concession, ils me disent que de toute manière la radio d'origine est pourrie... On est bien avancés, tiens...

Ce n'est pas un problème interférences, sinon ta réception serait brouillée sur les stations en mémoire, donc le blindage et les ferrites n'y changeront rien...
Ton problème semble venir de la configuration de ton Boom. Je n'ai plus la notice en tête mais il me semble me souvenir que pour scanner, tu dois d'abord sélectionner une catégorie sinon le scanner tourne en boucle. Regarde sur ta notice Boom comment sélectionner ces catégories.

J'ai une Boombox 6.5 mais ça doit être valable pour la GTS

On peut choisir d'écouter seulement certains genre de radio. Par ex que les station rock ou classique, elle émettent un code pour les différencier

Questions :

- Les stations reçu sont elles toute du même genre?

- Il y a t'il à l'écran  sous le nom de la station un petit triangle avec le mot catégories?

Si oui le précédent proprio a actionner la fonction,

Pour en sortir, sur le bandeau du haut appuyer sur STAT à gauche puis sur CAT à droite

tu vois les genres cochés

appuyer sur SUPPRIMER  TOUT en tête de liste  et sortir par RETOUR x2

Tu devrais avoir accès à toutes les stations

Et les mecs de ta cons sont des ânes

Il n'y aurait pas une histoire de nombre paires ou impaires dans les fréquences ?

Pascal_1584 a écrit:Il n'y aurait pas une histoire de nombre paires ou impaires dans les fréquences ?

Tu veux parler de l'incrément qui varie selon que la réception se fait aux USA ou en Europe ?