Low Rider ST 2022

Si la console centrale ne sert à rien, pourquoi l’avoir conservée.

Va falloir passer par la case peinture pour cacher tout ce plastoc 

c'est de pire en pire chez Harley, des économies de bout de chandelle à tous les étages, ça commence à se voir sérieusement ;(

Châlons sur Saône

Tu a réservé pour le test ?

flash12 a écrit:Superbes photos, j'ai du mal à saisir la moto est dispo dans une concession et même pas sur le freedom tour 

Bonjour flash12,

La ST est maintenant dispo lors du Freedoom Tour

A vos réservation d'essais

Baxx

c'est vraiment super moche...entre le fairing à ch... et les valises en forme de cacahuètes...sans parler du compteur illisible

C est une  question de goût, moi je la trouve stylé !

Baxxter666 a écrit:

flash12 a écrit:Superbes photos, j'ai du mal à saisir la moto est dispo dans une concession et même pas sur le freedom tour 

Bonjour flash12,

La ST est maintenant dispo lors du Freedoom Tour

A vos réservation d'essais

Baxx

Merci à toi pour l'info , ça paraissait tout de même étrange

flash12 a écrit:

Baxxter666 a écrit:

flash12 a écrit:Superbes photos, j'ai du mal à saisir la moto est dispo dans une concession et même pas sur le freedom tour 

Bonjour flash12,

La ST est maintenant dispo lors du Freedoom Tour

A vos réservation d'essais

Baxx

Merci à toi pour l'info , ça paraissait tout de même étrange

Apparemment pas dispo pour le Freedom Tours du 30/04 au 01/05 à la cons du Mans... Il n’apparaît pas dans la liste des modèle à essayer ........

run666 a écrit:c'est vraiment super moche...entre le fairing à ch... et les valises en forme de cacahuètes...sans parler du compteur illisible

C’est peut-être toi qui a des goûts à chier !!!       Non je deconne bien sûr !!! forcément elle ne peut pas plaire à tout le monde , c’est un nouveau modèle donc il faut qu’il fasse sa place dans la gamme et aux yeux des gens ….. regarde le dernier FatBoy, à sa sortie , ton le monde a crier au scandale car il était complètement différent du modèle emblématique…. Et maintenant bin il a fait sa place et beaucoup l’aime bien ,,,, notamment moi 
Perso moi , je desteste le nouveau softail street bob par exemple , je trouve qu’ils l’ont chier totalement avec son réservoir tout rond 

Je suis d’accord avec toi pour le street bob et j’ai bien aimé le Fat Bob quand il est sorti … comme quoi !

Sturgis62 a écrit:Châlons sur Saône

il y en a qui ont fait une vidéo...

Sympas cette petite vidéo. 
À dire vrai, je ne sais pas quoi en penser. Suivant l'angle de vue proposé j'aime bien ou j'aime pas. Je vais attendre de la voir pour donner mon avis finale mais il est vrai que quand ça part comme ça, en général ça montre que le model ne me correspond pas.

personnellement j'ai été séduit à son lancement par le concept, un Tourer light plus maniable, plus dynamique, plus adapté à nos routes souvent étroites et sinueuses, doté d'une bonne protection, dépourvu de radio et de GPS que je n'aimerai pas avoir le tout pour 10K€ de moins qu'un "vrai" Touring...
mais finalement à bien y regarder, je n'aime rien sur cette bécane, en premier, je la trouve trop sombre, trop agressive, le gris qui pourrait un peu relever l'ensemble et créer un contraste ne me plait pas du tout, le le trouve terne et triste, l'absence de compteur analogique sur le pontet (comme celui du LRS) accroît la sensation de vide à l'intérieur du fairing (que je trouve chouette au demeurant) mais je ne suis pas sûr finalement de désirer vraiment avoir un fairing fixe sur ma bécane qui d'une part va masquer une partie de la vision de la route et d'autre part m'empêcher d'avoir la possibilité de l'enlever quand j'en ai envie, je n'aime pas non plus les sacoches haut perchées à l'arrière, je préfère largement le montage sur le Sportglide qui donne une ligne plus fluide et élancée, en parallèle à ça je ne comprends pas que sur une machine aux prétentions un peu sportives, ils n'aient pas monté un deux en un qui aurait été plus adapté (ils disent pourtant qu'ils se sont inspirés des créations "clubs style" aux Etats unis et ils auraient du remarquer que la quasi totalité de ces prépas on un deux en un) en fait tout cela contribue à donner un look trapu à la machine qui ne me plait pas vraiment, ensuite il y a la position (essayé sur le LRS 114) avec les genoux trop repliés, les bras trop tendus qui ne me convient pas, et puis si le 117 est aussi rugueux et peu souple que le 114, alors en définitive je pense que ce modèle ne me correspond pas non plus...
mais j'irai l'essayer pour affiner mes sensations...

Je pense qu ils ont pas mis un 2 en 1 de série pour qu on passe par la case upgrade

Le Freedom tour permet de l'essayer cela n'engage à rien et j'aimerais vérifier en plus de la position de conduite son comportement à très basse vitesse mais aussi sur autoroute comment il se comporte avec le vent, les voitures et camions quant on est derrière ou en doublant au dessus de la limite de vitesse autorisée, c'est là que l'on peut se faire une meilleure idée en conditions réelles.

Sur certaine photos j ai l impression que le guidon est plus haut que le S. 
Quelqu'un connais la hauteur du guidon de la St ?

Faudrait qu'ils embauchent Beatnick pour choisir les couleurs et les décos de la gamme, ce serait plus joyeux !

M'enfin, c'est vrai qui ce gris mastic doit être dans l'air du temps: on le retrouve souvent sur des voitures teutonnes à la mode. Après ce n'est que mon point de vue.

Je devais aller au Freedom Tour à Montpellier ce week end: même pas je me déplacerai, je préfère aller rouler avec mes potes sur mes Causses !

La Ride 2.0 a écrit:Sur certaine photos j ai l impression que le guidon est plus haut que le S. 
Quelqu'un connais la hauteur du guidon de la St ?

regarde sur le site HD, les risers sont plus hauts et inclinés vers l'arrière...
ça devrait être mieux que sur le S...

Bonjour à tous, mon avance dans le temps, quelqu'un a des infos sur les premières livraisons du ST
A la commande la mienne devait entrer en production fin mars pour une livraison en juin mais depuis pas de nouvelles.......

Aucun souci avec mon Lrs, x je fais 1'80 et suis bien dessus. Jai eu plusieurs road king, cetait très bien aussi. Ma lrs et bien confortable pour moi même sur longue distance. Faut vous entretenir les enfants. . Non plus sérieusement le touring c'est mieux en protection et confortable mais pour moi jai aucun soucis avec ce lrst. Je trouve plus leger a manipuler.

@ flash 12. Ton concessionnaire peut suivre  ta commande  à distance et la date de sortie usine. Et la tu rajoutes 70 jours plus ou moins pour la livraison chez lui. De toutes façon les premiers vers juin, debut juillet la fourchette de livraison client en France.

Sturgis62 a écrit:@ flash 12. Ton concessionnaire peut suivre  ta commande  à distance et la date de sortie usine. Et la tu rajoutes 70 jours plus ou moins pour la livraison chez lui.

Mon conce est dans le flou pas de suivi semble t il tant que la moto n'est pas finie

Ah, bon moi le cons ma dit qu'il ma reponse plus haut. Le copain belges qui a commandé en même temps que moi et toi doit la recevoir normalement juin ou debut juillet. Mais cequi est certain cest 70 jours après la sortie de l'usine

Merci à toi

tiens, une vidéo ou on voit bien l'intérieur du fairing, les risers qui sont différents de ceux du LRS avec un retour plus prononcé et les différentes fonctions de l'afficheur...

Sympa cette vidéo pour se rendre compte du poste de pilotage. Perso je reste sur une préférence de compteurs analogiques. Par contre la finition semble pas mal.

Je reviens de chez Borie, ils ont les deux, grise et noir. Je les ai bien observé, semblent en effet bien finies, mais, personnellement, je n'accroche pas. Je n'aime pas le poste de pilotage, le compteur, le fairing, les sacoches font trop "modernes", je trouve. Je vieillie, je suis plus "classic" et garde donc mon Heritage, mais je comprends qu'elle puisse séduire, selon les gouts/usage/attentes de chacun, cela demeure une belle moto ....

Je suis un peu comme toi, pas assez "classique" pour moi en tout cas. Et si la FXLRS est une super machine, d'autant plus avec le fairing pour rouler sur voies rapides, je suis comme toi, le look n'est pas top, ils auraient pu ou du, reprendre le look FXRT qui est largement plus sympa.

Essayé hier chez Borie