essai du nouveau Street Glide ST

Salut à tous,

J'ai essayé hier je nouveau Road Glide St, j'avoue qu'il a une super gueule mais quand-même... Je préfère le style dépouillé du Road king! Elle est cependant très maniable, un poil joueuse mais le prix neuf pique un peu tôt de même: 34000€! On va attendre quelques années!

moi j'aimerai bien voir sa cartographie 

mamouth a écrit:moi j'aimerai bien voir sa cartographie 

Et moi j'aimerais savoir quelle machine tu as essayé  

j'aime le style dépouillé du Street ST, les sacoches standard qui laissent entrevoir les pots et qui donne une ligne plus fluide à la machine, mais je n'aime pas la couleur des roues et les coloris proposés bien trop tristes à mon gout, de plus pour une machine orientée "sport" ils auraient du à mon avis enlever la Boom Box pour faire baisser le prix et ainsi pousser le côté dépouillé jusqu'au bout...

Un super moteur
Mais il manque les sacoches de special pour faire une allure trapue de l’arrière.
L’équipement est complet pour rouler GPS/infos/sono.

À mis chemin entre un spécial et un CVO

DOUDOU a écrit:Un super moteur
Mais il manque les sacoches de special pour faire une allure trapue de l’arrière.
L’équipement est complet pour rouler GPS/infos/sono.

À mis chemin entre un spécial et un CVO

 La sono est pas fofolle quand-même...

Pour avoir l’occasion de rouler souvent en Street ST, le manque que je reproche est les sacoches bagger, celle de mon RKS sont bien mieux en terme de look c’est dommage de pas avoir les mêmes, sinon le son pour moi est au top ! Bientôt il reçoit sa ligne et il fera la carto en conséquence puisque apparemment pas besoin de changer le filtre à air déjà optimisé, si certains sont intéressés par photos/vidéos hésitez pas

DOUDOU a écrit:Un super moteur
Mais il manque les sacoches de special pour faire une allure trapue de l’arrière.
L’équipement est complet pour rouler GPS/infos/sono.

À mis chemin entre un spécial et un CVO

tu vois, on est d'avis contraires...
mais c'est bien, c'est ce qui fait notre richesse...

L’échange fait avancer les choses   

Big Al a écrit:j'aime le style dépouillé du Street ST, les sacoches standard qui laissent entrevoir les pots et qui donne une ligne plus fluide à la machine, mais je n'aime pas la couleur des roues et les coloris proposés bien trop tristes à mon gout, de plus pour une machine orientée "sport" ils auraient du à mon avis enlever la Boom Box pour faire baisser le prix et ainsi pousser le côté dépouillé jusqu'au bout...

j'ai le même avis que Big Al, il faudrait qu'il soit minimaliste ce ST.
un gros moteur bien préparé, des bons amortos à l’arrière. pas besoin de sono ou GPS, on gagne du poids .

Pops06 a écrit:Pour avoir l’occasion de rouler souvent en Street ST, le manque que je reproche est les sacoches bagger, celle de mon RKS sont bien mieux en terme de look c’est dommage de pas avoir les mêmes, sinon le son pour moi est au top ! Bientôt il reçoit sa ligne et il fera la carto en conséquence puisque apparemment pas besoin de changer le filtre à air déjà optimisé, si certains sont intéressés par photos/vidéos hésitez pas

tu as bien de la chance de pouvoir rouler souvent sur ce genre de bécane...

ronin a écrit:

mamouth a écrit:moi j'aimerai bien voir sa cartographie 

Et moi j'aimerais savoir quelle machine tu as essayé  

 salut je roule avec un street glige 2021 117 CVO en stage one 

et avant j'avais un street glide en 107 stage 2 came 475 

voila maintenant tu sais 

alors te me donne la carto d'origine du street glide ST maintenant