Quel echappement pour mon fat bob

Moi je recherche désespérément des silencieux SEBRING mais impossible d'en trouver

Si quelqu'un a un tuyau pour s'en procurer je suis preneur

Alerik a écrit:Ce n'était pas ma question.
Et la France je m'en tape un peu puisque je suis Belge et que du moment que c'est estampillé CE et que le bruit est conforme au régime préconisé pour le contrôle, ça passe !

De plus les pots d'origines n'étant plus dispo pour certains modèles, il faudrait metttre pas mal de motos à la casse !

Bien, tu dis que ce n'est pas ta question.....
Le mieux, c'est que tu la relises     

brissou50 a écrit:

Alerik a écrit:Ce n'était pas ma question.
Et la France je m'en tape un peu puisque je suis Belge et que du moment que c'est estampillé CE et que le bruit est conforme au régime préconisé pour le contrôle, ça passe !

De plus les pots d'origines n'étant plus dispo pour certains modèles, il faudrait metttre pas mal de motos à la casse !

Bien, tu dis que ce n'est pas ta question.....
Le mieux, c'est que tu la relises     

Ma question était «  le pot est-il homologué (estampillé CE) » pas « est-ce un pot d’origine pour franco français cocorico tout ça »

Bien bien bien!!!!!Tu serais pas un peu Belges des fois !!!!!!  
Dès que tu changes tes pots, tu n'es plus dans les clous. Voila.
Maintenant, ce qu'il se passe sur Mars ne m'interresse pas, alors en Belgique, t'imagines    

brissou50 a écrit:Bien bien bien!!!!!Tu serais pas un peu Belges des fois !!!!!!  
Dès que tu changes tes pots, tu n'es plus dans les clous. Voila.
Maintenant, ce qu'il se passe sur Mars ne m'interresse pas, alors en Belgique, t'imagines    

Je viens de regarde la législation de cocoricoland.
Il est interdit de modifier l’échappement pour le rendre plus bruyant ou le remplacer par un système non homologué

brissou50 a écrit:Bien bien bien!!!!!Tu serais pas un peu Belges des fois !!!!!!  
Dès que tu changes tes pots, tu n'es plus dans les clous. Voila.
Maintenant, ce qu'il se passe sur Mars ne m'interresse pas, alors en Belgique, t'imagines    

Si je suis bien ton raisonnement, tu remplaces par exemple l'échappement en mauvais état, les plaquettes usées ou tout autre élément d'origine de ton véhicule
par un autre qui ne provient pas du constructeur et là ton véhicule devient non homologué...

Dans ce cas tous les véhicules sont hors la loi.

BILL BAROUD a écrit:

Dans ce cas tous les véhicules sont hors la loi.

Sauf le mien , quand il est neuf...les 6 premiers Mois !

BILL BAROUD a écrit:

brissou50 a écrit:Bien bien bien!!!!!Tu serais pas un peu Belges des fois !!!!!!  
Dès que tu changes tes pots, tu n'es plus dans les clous. Voila.
Maintenant, ce qu'il se passe sur Mars ne m'interresse pas, alors en Belgique, t'imagines    

Si je suis bien ton raisonnement, tu remplaces par exemple l'échappement en mauvais état, les plaquettes usées ou tout autre élément d'origine de ton véhicule
par un autre qui ne provient pas du constructeur et là ton véhicule devient non homologué...

Dans ce cas tous les véhicules sont hors la loi.

Les échappements ne sont pas du consommable me semble t il.
Effectivement, nous sommes tous Hors la loi ne serait ce que par l'installation des différents stages.
Nous contournons les règles et ce faisant nos motos ne sont plus aux normes Euromescouilles et encore moins aux normes françaises.
Il y a bien d'autres choses non conformes comme par exemple remplacer un pneu de 180 par un pneu de 200 ou mettre des rétros en forme de croix  de Malte ou comme moi, rouler l'été bras nu avec un casque et des gants (mitaines) non homologués et la carte verte dans le larfeuille etc etc

Une fois sur mon Shovel (Fat Bob)j'avais même viré les cligno. alors là!!!j'étais "hors la loi"  !

Hello à tous,
Ça y est le CT est pour avril ( plus ou moins)
J’ai posé quelques questions, hier en passant la 4 roues au CT,
Pour le moment guère de point précis, cependant au dire du contrôleur 
En ligne de mire : contrôle de pollution 
Clignotants , rétro , freinage…
Donc niveau échappements que va-t-on pouvoir faire dans les limites ?
Config origine ? Ligne origine et sorties différentes ?
Ligne origine car catalysée.
Ayant les big shot staggered ( pas sûr de la présence d’un catalyseur ?) 
Les super quiet baffle donnent 78/80 db au ralenti ( faut vérifier avec un vrai sonomètre) , est-ce jouable ? 
Je suis perdu en fait ! 
Help !

Tu laisses tes pots actuels,pas de stress  et tu glisse le billet de 10 comme dab

Si le mec fait un essai de frein sur ma Peugeot , il va défoncer le mur du fond . 

Rohhhh, les gars