Leve moto pour RKS

Et l avantage du dernier c est que t aura pas de fuites sur le vérin ...

Hello à tous… 
Pour le nettoyage de mon RK j’arrive à me débrouiller quand elle est sur béquille, MAIS le nettoyage des roues (fat daddy de 21 devant) est une vraie galère : nettoyer, avancer la moto, nettoyer….

J’envisage un lève moto, mais je me chie dessus à l’idée de la stabilité. 
A manipuler la moto pour le nettoyage, y a pas un risque qu’elle se casse la gueule bien comme il faut?
C’est vraiment stable ce machin??

Comme disait Fernand Raynaut…c’est étudié pour !!!
Fonce

Salut,
Si tu le centres / equilibres bien sous ton brelon, ça devrait aller.
Par contre si tu fais du rodéo dessus
Pour le nettoyage, tu ne feras que tourner les roues et faire du gauche droite avec le guidon.

Par contre si tu lèves et commences à démonter la roue avant ou arrière, attention à l'inversion des charges.

Salut
Comme le dit Pascal1584, attention au report de charge ! Toujours assuré son levage, deux sangles minimum ça ne coûte rien sinon un bloc roue c'est efficace aussi !
Si vous avez un Crash barre, une chandelle de chaque côté c'est pas mal aussi pour peut qu'elles soient assez courtes pour y être installé...
Soyez inventifs, un doigt, un pied... Bon  ça fait mal mais ça se répare , part contre une peinture à 5000 balles, un réservoir percé ou tout autre accessoire abîmé 
Alors soyez sécure quand vous bricolé 

Moi ça me dérange pas mal car mon lève moto n’est jamais droit et la moto est toujours à moitié penchée vers la gauche ….. jamais tombée mais ça fait pas rassurant  
Comment sont les votre  ?  
Voici le mien : 

@ Hervé
Un petit jeu de cales et tout rentre dans l'ordre 

Morgron a écrit:@ Hervé
Un petit jeu de cales et tout rentre dans l'ordre 

Ah oui pas bête , pfuuu je galère tout seul déjà avec les cales spécial dyna + pomper pour lever tout en tenant le balant pour pas faire tomber la brèle , c’est vraiment relou le levage moi je trouve     J’ai pas beaucoup de hauteur de levage avec le sous sol ( logique puisque c’est jamais haut de plafond le sous sol    ) sinon Putin je prendrai direct une table élévatrice avec un bloc roue avant  

HerveRK a écrit:Moi ça me dérange pas mal car mon lève moto n’est jamais droit et la moto est toujours à moitié penchée vers la gauche ….. jamais tombée mais ça fait pas rassurant  
Comment sont les votre  ?  
Voici le mien : 

J'ai le même que toi que j'utilisais pour mon ex grosse italienne et qui va bien pour mon RGU. Si besoin de cale j'utilise une lame en bois exotique bien solide récupérée d'un caillebotis de jardin....çà permet d'avoir une cale unique sur toute la longueur de l'appui..

Merci pour vos retours, je vais finir par me laisser tenter. Pour le nettoyage des roues c’est quand même ultra pratique.

PEPELRIDER a écrit:Comme disait Fernand Raynaut…c’est étudié pour !!!
Fonce

Tu parles de Fernand Raynaud a un mec de 41 ans ?

Pas de soucis d’équilibre latéral avec le mien, juste bien penser à retirer le tour pack pour l’équilibre avant arriere

yoyoland76 a écrit:Merci pour vos retours, je vais finir par me laisser tenter. Pour le nettoyage des roues c’est quand même ultra pratique.

Si c'est juste pour nettoyer les roues tu peux aussi prendre 2 rouleaux montés sur roulement un peu comme les rouleaux pour faire du vélo d'entraînement en intérieur....

choucroute a écrit:

PEPELRIDER a écrit:Comme disait Fernand Raynaut…c’est étudié pour !!!
Fonce

Tu parles de Fernand Raynaud a un mec de 41 ans ?

Bah oui

yoyoland76 a écrit:Merci pour vos retours, je vais finir par me laisser tenter. Pour le nettoyage des roues c’est quand même ultra pratique.

Dans la même rubrique que ton post regarde le post RKS89 de King Karl et tu verras un RKS les pattes en l'air..

choucroute a écrit:

PEPELRIDER a écrit:Comme disait Fernand Raynaut…c’est étudié pour !!!
Fonce

Tu parles de Fernand Raynaud a un mec de 41 ans ?

On peut etre jeune et avoir de la culture

yoyoland76 a écrit:

choucroute a écrit:

PEPELRIDER a écrit:Comme disait Fernand Raynaut…c’est étudié pour !!!
Fonce

Tu parles de Fernand Raynaud a un mec de 41 ans ?

On peut etre jeune et avoir de la culture

Exactement c’’est bien pour cela…

Sérieux Yoyoland tu connaissais Fernand Raynaud ?

Choucroute oui quand même…
Il y a des grands noms d’artistes français qu’il faut connaitre

Pascal 74 a écrit:Ca c'est très bien...

https://www.motea.com/fr/moto-pont-elevateur-ciseaux-constands-mid-lift-xl-cric-hydraulique-500kg-en-noir-184993-0

On est 5, dans mon entourage, à avoir ce modèle, soit en noir soit en orange
Aucun soucis, facile d'utilisation et stable

Softail67 a écrit:

Pascal 74 a écrit:Ca c'est très bien...

https://www.motea.com/fr/moto-pont-elevateur-ciseaux-constands-mid-lift-xl-cric-hydraulique-500kg-en-noir-184993-0

On est 5, dans mon entourage, à avoir ce modèle, soit en noir soit en orange
Aucun soucis, facile d'utilisation et stable

 

et pour un Sporster?

merci de répondre ici:
http://www.passion-harley.net/t105118-leve-moto-pour-sportster-de-2004-a-2012#3286060

J ai celui de mano mano, j ai aussi un souci avec? Il redescend lentement mais sûrement, sinon il fait bien le boulot, je dois faire la vidange ce week-end, à voir sur en levant la moto comment est l accès au vis de vidange de la boîte et du moteur et la place pour le bidon de récup d huile

memphis a écrit:J ai celui de mano mano, j ai aussi un souci avec? Il redescend lentement mais sûrement

 Le vérin est certainement fatigué: fuite d'huile, vis de purge etc...

MaxDelf a écrit:

memphis a écrit:J ai celui de mano mano, j ai aussi un souci avec? Il redescend lentement mais sûrement

 Le vérin est certainement fatigué: fuite d'huile, vis de purge etc...

Normalement il faut le bloquer en position haute avec les deux pattes de chaque côté pour justement soulager le verin 

pepe a écrit:il faut le bloquer en position haute avec les deux pattes de chaque côté pour justement soulager le verin 

Les 2 pattes ne sont qu'une sécurité et le vérin devrait conserver sa position tant que la vis de purge n'est pas sollicitée

Les 2 pattes ne sont qu'une sécurité et le vérin devrait conserver sa position tant que la vis de purge n'est pas sollicitée
oui mais il y a toujours de fuites interne dans un vérin

oui mais il y a toujours de fuites interne dans un vérin...

 et il se refroidit au bout d'un certain temps, comme l'a si bien dit un certain comique, lol

Sur la page 1 de ce topic il y a le leve moto mécanique qui permet de tourner autour du brélon sans être gêné, sans risque de fuite et économique.

MaxDelf a écrit:

memphis a écrit:J ai celui de mano mano, j ai aussi un souci avec? Il redescend lentement mais sûrement

 Le vérin est certainement fatigué: fuite d'huile, vis de purge etc...

Le mien l’a toujours fait ( de descendre très lentement )    du coup me suis habitué à mettre des cales en bois plus ou moins hautes en fonction de ce que j’ai à faire et comme ça elle y reste souvent un hiver entier sans bouger et bien calée 

MaxDelf a écrit:

oui mais il y a toujours de fuites interne dans un vérin...

 et il se refroidit au bout d'un certain temps, comme l'a si bien dit un certain comique, lol

Fernand Raynaud pour ne pas le citer