Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

par **pathfinder** Jeu 10 Nov 2022, 17:06

@HerveRK mais donc chez SF il faut que je commande pour le RK standard et non pas pour le RKS sinon ils seront à la hauteur d'origine?

par **louloupa** Jeu 10 Nov 2022, 17:07

pathfinder a écrit:et sinon si j'opte pour EMC quelle est la différence entre les deux et entre standard et confort?

La différence entre les 1 et les 2 , c'et que le 1 a un réglage de l' hydraulique pour les hautes vitesses de débattement , ce qui joue sur le confort . Le 2 a deux réglages d' hydraulique , un sur les hautes vitesses ( comme l' autre modèle) et un sur les basses vitesses de course , ça joue sur la tenue de route .

Je te conseille le simple réglage . Il faut déjà toucher sa bille pour régler son hydraulique . Le simple a un bon compromis de réglage qui va bien .

Le modèle "confort " est juste plus long et a donc plus de débattement0 Ce qui permet de régler plus souple sans talonner .

par **HerveRK** Jeu 10 Nov 2022, 17:11

pathfinder a écrit:@HerveRK mais donc chez SF il faut que je commande pour le RK standard et non pas pour le RKS sinon ils seront à la hauteur d'origine?

Exactement AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 2 919984

Mais en fouillant un peu regarde ce que j’ai trouvé sur le bon coin, il faut voir avec le mec si c’est pour HD mais je pense que ça peut être un très bon compromis une paire de EMC neuf à 500€ AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 2 90029

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https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2196829433.htm

par **HerveRK** Jeu 10 Nov 2022, 17:13

Si c’était pour moi , y’a pas photo si c’est compatible HD , moi je fonce à 500€ tout neuf AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 2 831254

par **pathfinder** Jeu 10 Nov 2022, 17:17

Je vais vous dire franchement, le bon coin pour des petits achats pourquoi pas mais pour des sommes pareils je ne suis pas chaud, c'est peut-être con mais bon. Je suis comme ça. AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 2 389933

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par **louloupa** Jeu 10 Nov 2022, 17:19

Le mec est bien gentil , mais il ne précise pas pour quel modèle c'est . La dureté du ressort n' est pas la même pour tous .

par **bougna71** Jeu 10 Nov 2022, 17:28

HerveRK a écrit:Je ne veux influencer personne Bougna71 bien sûr, mais tu sais , même s’il prend une paire de Shoc Factory, par rapport aux merdes d’origine il ne regretteras pas non plus

Mais tout à fait ç est certain
Je parle de ma propre expérience pour moi les SF ç est terminé

par **bougna71** Jeu 10 Nov 2022, 17:30

pathfinder a écrit:J'ai contacté SF tout à l'heure et il m'ont confirmé que pour mon RKS je pouvais prendre les amortisseurs pour le RK standard pour rehausser l'arrière. Vu qu'il y a quand même 200.00 € d'écart je vais commander les SF.

Le prix effectivement ça freine mais je te le redit ça n’a rien à voir

par **bougna71** Jeu 10 Nov 2022, 17:35

HerveRK a écrit:Si c’était pour moi , y’a pas photo si c’est compatible HD , moi je fonce à 500€ tout neuf

Effectivement si ç est pour touring HD ça vaut le coup
A en revenir sur la différence des SF et EMC les SF sont assemblés en France avec des
pièces d import
En revanche EMC sont de fabrication 100% Française et le confort et la finition ç est
le jour et la nuit.
Comme les merdes d origines et des SF ç est le jour et la nuit aussi AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 2 807915

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par **tagazou** Jeu 10 Nov 2022, 22:57

Je suis du même avis que bougna, j'ai eu les shock factory et maintenant j'ai les EMC et y'a pas photo. Bon je me dis aussi que si j'essaie les ohlins ce sera encore mieux. Tout est une histoire d'argent, et honnêtement EMC me semble un bon compromis

par **Morgron** Ven 11 Nov 2022, 10:05

Salut
J'ai installé des SF sur mon RKS en au même dimension que l'origine.
Très satisfait du résultat, je ne voulais pas rehaussé l'arrière pour ne pas perdre en aisance à l'arrêt et en maneuvre.
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par **pathfinder** Ven 11 Nov 2022, 11:03

Bacchus a écrit:Objectivement si tu as moyen de lever la moto et un jeu de douilles il ne te faut que 20min pour remplacer les amortos...

salut, dis-moi pour la douille il en faut une de combien? que je puisse aller en acheter une.

par **Bacchus** Ven 11 Nov 2022, 11:31

J'ai plus la dimension en tête, je regarde ça et je reviens vers toi

par **Bacchus** Ven 11 Nov 2022, 13:27

Après vérification c est du 3/4 de pouce qu il te faut

par **Maillard-ley** Ven 11 Nov 2022, 16:41

J’ai changé les miens avec clés et douilles normales !

par **Bacchus** Ven 11 Nov 2022, 17:14

Le 3/4 de pouce est sesiblement équvalent à du 19mm donc oui clé et douille de 19 ça doit fonctionner.

Après un jeu de douilles et un jeu de clés en pouces c'est pas très cher et ça rend pas mal de services, toutes les dimensions n'ont pas forcément d'équivelent valable en métrique !

par **pathfinder** Ven 11 Nov 2022, 17:16

yes j'ai acheté une douille de 19 ça va mais un petit jeu quand même, mais bon on verra.

par **HerveRK** Ven 11 Nov 2022, 22:22

C’est du gros diamètre les boulons , alors n’hésite pas serrer fort au remontage, voir à mettre du frein filet normal ( le mien de Loctite est bleu , mais ça dépend de la marque ) pour être sûr que ça se desserre pas AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 2 90029

par **HerveRK** Ven 11 Nov 2022, 22:24

Commence par le boulon du bas, comme ça quand tu l’as enlevé , l’amortisseur qui est encore par le haut , ne va pas se casser la gueule …….. à l’inverse , si tu enlèves celui du haut d’abord, quand tu vas desserrer le bas il va tomber, et il peut aller rayer quelque chose AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 2 919984

par **HerveRK** Ven 11 Nov 2022, 22:27

De plus , pour les remonter , tu commences par le boulon du bas et après avec ton lève moto , en descendant ou en montant tout doucement , tu vas centrer en haut, pour aller mettre le 2eme boulon, c’est plus facile à mettre en haut que de se plier en quatre pour aller mettre celui du bas AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 2 977583

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par **Maillard-ley** Sam 12 Nov 2022, 12:34

Ehhhh oui vu notre grande souplesse !

par **HerveRK** Sam 12 Nov 2022, 16:11

Maillard-ley a écrit:Ehhhh oui vu notre grande souplesse !

Exactement Pascal !! AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 2 111828

par **pathfinder** Dim 13 Nov 2022, 18:12

hello, bon petit changement de programme. Grace à toutes mes tentatives et ma persévérance, j'ai réussi à régler mes amortos HD. 2 jours de balades entre hier et aujourd'hui et pas de mal de dos. Bon je vous l'accorde ce n'est pas une suspension type DS 21 mais c'est beaucoup mieux. Du coup je garde les originaux pour le moment et comme Noël approche ça me fait un budget plus important pour les cadeaux.
Malgré tout cela, je garde de cotè toutes vos suggestions qui me serviront j'en suis sûr dans un proche avenir.
En tout cas, je vous remercie pour tous vos conseils. Bonne soirée à vous tous et encore un grand merci.
A + dans d'autres sujets et peut-être sur la route.

par **Bacchus** Dim 13 Nov 2022, 18:50

L'essentiel est que tu aies trouvé un compromis qui fait que tu te sentes bien sur ta machine !
Si en plus ça ne te coute rien, c'est la cerise sur le gateau
Profite !

par **pathfinder** Dim 13 Nov 2022, 20:00

Absolument, mais depuis fin MAI j'ai quand même galéré mais bon pour l'instant c'est cool.

par **Marcus13** Mer 23 Nov 2022, 06:54

EMC SHOCKS 2 montés sur Electra 114 - 2022.
Rodés sur un peu plus de 1000 kms, nickel comme d'hab chez EMC. Amélioration de la tenue de route, également confort (plus moelleux).
Esthétiquement, comme le dit François (le Boss), c'est comme les dessous d'une femme ...

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par **run666** Mer 23 Nov 2022, 08:23

De la dentelle qui s’arrache au moindre coup de dent ? AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 2 90029

par **Baloo37** Mer 23 Nov 2022, 09:02

run666 a écrit:De la dentelle qui s’arrache au moindre coup de dent ?

par **streeton** Mer 23 Nov 2022, 12:18

Nos brèles le méritent bien
quand au plaisir qu'on prend au guidon
mais oui c'est vrai ça a un coût
moi j'ai fait mon choix il y a déjà 1 an

par **tgtmini24** Mer 23 Nov 2022, 14:21

Marcus13 a écrit:EMC SHOCKS 2 montés sur Electra 114 - 2022.
Rodés sur un peu plus de 1000 kms, nickel comme d'hab chez EMC. Amélioration de la tenue de route, également confort (plus moelleux).
Esthétiquement, comme le dit François (le Boss), c'est comme les dessous d'une femme ...

Perso j'ai des custom black d'EMC sur ma wide glide et ma cvo depuis quelques années, nickel
C'est pas donné mais pour moi ça le vaut

A+

par **BIEDNY** Mer 23 Nov 2022, 15:10

Perso j'ai deux ohlins, oui ils sont cher mais le prix en vaut la peine. Une super tenue de route et un confort malgré le débattement très cour AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 2 700608

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