Pneus fat bob 114

Salut à tous !!

J’ai actuellement environ 5500 km au compteur de ma belle depuis avril et il me reste quelques centaines de kilomètres à faire avant de changer le pneu avant d’origine en dunlop. L’arriere Il doit lui rester dans 2500-3000km.

J’aime beaucoup le style des dunlop qui apporte une touche baroudeur au gros bob. Cela dit je me demandais si quelqu’un du groupe avait essayé autre chose comme pneu et avoir le ressenti et les différences de tarif au passage.

V à tous !! Et bon ride !!

Salut 
T'as essayé la fonction recherche "pneu"?

Rentré Simsim?
On reprend quand?

Je parle de ta carto!

J’ai trouvé des sujets sur mais pas spécifiquement pour le fat 2018...

Bah là je me suis remis dans le bain.
Je vais reprendre cette courbe moyenne pour les CDE en l'augmentant un peu.
Je vais retracer une courbe avec mes valeurs de base pour lisser moi même car j'aime bien le frein moteur qui m'a sauvé plusieurs fois à Paris et périphérique. )

Là je suis en vacances et il fait 19 degrés le matin. On boucle CDE demain.

Ok!

Franck07 a écrit:J’ai trouvé des sujets sur mais pas spécifiquement pour le fat 2018...

Pas besoin. Ce sont les mêmes marques et les mêmes pneus.

Le sujet m’intéresse car je n'ai trouvé aucune autre marque qui propose un pneu avant en 150.

Est-ce que certains on tenté le 180 sur la roue avant ? pour savoir si ca passe comme il semble y avoir de la place.

L'idée serait de monter 2 scortcher 32 qui ont un beau dessin également.

faut demander à beleclair qui a monté des Metzeler 888 Ultra. il semblait satisfait. je trouve les pneus d'origine ont un bon look, mais je ne suis pas convaincu sur le mouillé. pas vous ?

A priori un 200 passe a l'arrière...
Pour ceux (dont moi) que cela intéresserait...

Yep sorry,

En Metzeller 888 ultra
je suis descendu sur du 130/90 avt pour le pilotage plus précis, moins fatiguant;;; 
en 90 au lieu 80... j'ai gagné 1 peu d'angle 2/10°
arrière inchangé...
J'ai gagné en tenue de route sur le mouillé et je pense un  plus sur le sec aussi..
Usure je ne sais pas... suis à 5000 bornes pour l'instant.
Effectivement je n'ai pas chercher à faire un super FAT look 

ludo91 a écrit: je trouve les pneus d'origine ont un bon look, mais je ne suis pas convaincu sur le mouillé. pas vous ?

Je te le confirme ! 
Je me suis fait surprendre quelques fois surtout à la remise des gazs ou le cul voulait 
salement élargir la trajectoire...
Ça m'a rappelé les conneries sur terre quand j'étais "minot"...
Avec des engins qui pesaient dans les 110/120 kgs!

Mais avec le Bob c'est de suite beaucoup plus compliqué ! 

et mettre deux 888 ultra en 180 devant et derrière ?


ou deux scortcher 32 qui ont un look dans le style crampon des pneus d'origine

a voir si sur la pluie plus efficaces.

Bonjour
J'ai un fat bob 107ci
Je pensais aussi mettre des metzeler 888 ultra qui me semble bien sur le mouillé. 
Je pense aussi passer en 200 j'attends la réponse du cons pour la maniabilité

Il est évident qu'un 200 sera moins maniable....mais un 1 plus beau look.
C'est un choix! moi j'ai choisis la maniabilité bcp de montagne...j'ai même descendu l'avant en 130

Je préfère aussi qu elle soit maniable.
On peut ce faire plaisir dans les virages.

Bon ça y est je viens de commander des Michelin scorcher 31.
Il n y avait pas de metzeler 888 ni scorcher 11 pour mon bob, ou alors que l avant ou l arrière mais pas le jeu.
Je vous tiens au jus dès que je roule avec de les premières impressions. 
180/70-16 arrière et 150/60-16 avant

Michelin scorcher 31 monter.
Bonne première impression après les 100 premiers km.
Elle ne chasse plus de l'arrière quand je retrograde en seconde. 
A voir avec le temps dans les courbes.

Pascal17 a écrit:Bon ça y est je viens de commander des Michelin scorcher 31.
Il n y avait pas de metzeler 888 ni scorcher 11 pour mon bob, ou alors que l avant ou l arrière mais pas le jeu.
Je vous tiens au jus dès que je roule avec de les premières impressions. 
180/70-16 arrière et 150/60-16 avant

Les scortcher du l'as trouvé en 150 pour l'avant ?

Je ne le vois qu'en 130.

Si tu as des infos et des photos.

MErci bien.

Oui oui il ce fait en 150 c' est la deuxième monte possible pour fat bob

Depuis que j'ai mis les michelin la moto est stable et ne chasse plus du cul quand je rétrograde ou sur chaque traversée de bande blanche 

Pascal17 a écrit:
Oui oui il ce fait en 150 c' est la deuxième monte possible pour fat bob

Merci bien, 

Je me suis trompé, je pensais en fait au scorcher 32 dont le dessin a pavés est proche des dunlop

Les 31 on un dessin plus classic et plus routier.

tu peux descendre en 130 sur l'avant ....et ta brèle devient carrément plus maniable .

Salut beleclair, as tu des photos avec une monte en 130

Pascal17 a écrit:Salut beleclair, as tu des photos avec une monte en 130

C'est pas beau .... ;) 


Moi je cherche plutôt a modifier les fixations du garde boue avant et passer en 180 AV et AR


beleclairtu peux descendre en 130 sur l'avant ....et ta brèle devient carrément plus maniable .




Pas besoin d'etre plus maniable je trouve, j'ai déjà relever l’arrière et du coup ca réduit l'angle de chasse et tres maniable, ca frote de partout comme cela, donc plus de maniabilité ne m'apportera pas grand chose.

je change de monture quand je veux un engin plus vif... ;) 


Je voudrais juste des pneus qui tiennent un peut mieux sur le mouillé et gardent le look pavés de ceux d'origine


d'ou mon interet pour les scorcher 32

un FAT bob, ça doit avoir des pneus FAT :)

fais nous un retour sur tes michelin sur le mouillé, car c'est le gros défaut de la monte d'origine

merci !

Photo en 130 Metz....elle fait toujours Fat   même pneus que le bob 103
Mais surtout le jour et la nuit tenue de route sous la pluie et en maniabilité

Une autre vue tjrs aussi Fat

La cons m'a indiqué l'autre fois qu'il y avait un problème reconnu d'usure prématurée du pneu AV sur les FatBoy 2018+. Le Michelin 160/60 se bouffe sur l'intérieur droit et  personne ne sait pourquoi. Et il n'y a pas vraiment le choix sur la marque du pneu.  Les sorties d'autoroute ?  Je le fais changer, et après j'apprends a cabrer en sortie d'autoroute, pour voir...

chocopopz a écrit:La cons m'a indiqué l'autre fois qu'il y avait un problème reconnu d'usure prématurée du pneu AV sur les FatBoy 2018+. Le Michelin 160/60 se bouffe sur l'intérieur droit et  personne ne sait pourquoi. Et il n'y a pas vraiment le choix sur la marque du pneu.  Les sorties d'autoroute ?  Je le fais changer, et après j'apprends a cabrer en sortie d'autoroute, pour voir...

Tu peux préciser de quel Michelin il est question et qui se trouve en 160 pour l'avant stp ?