Dyna Switchback 1690 - 2016 (VENDUE)

Hello

Après 11.000 excellents kilomètres en 1 an 1/2 avec ma belle Dyna Switchback, je souhaiterais passer sur une machine plus routière (gamme touring donc).

Je l'ai mise en vente sur leboncoin à 12.900 euros, je propose 12.500 euros pour le forum.

https://www.leboncoin.fr/motos/2335376906.htm

Quelques précisions par rapport à l'annonce :
- j'ai des pièces d'origine : marche-pieds pilote, repose pieds passager, filtre à air
- j'ai évidemment l'équipement de base de la moto : selle duo, pare-brise
- il y a également un sissy-bar avec son porte paquet HD
- je n'ai pas le pot d'origine, mais l'échappement Remus est équipé d'un db-killer (non homologué je préfère préciser)

Si vous avez des questions n'hésitez pas !

Quelques photos :

Cette couleur est superbe !

Mais alors, tu veux passer sur Polaris ?!?

Super becane avec un bon compromis sensation, route. Par contre tu devrais mettre des photos de meilleur qualite, car ta couleur est superbe mais on la voit MAL ....

Je pensais qu’elle était noire sur les premières photos, alors que la couleur est sympa.

Sympa la bête. . Bonne vente à toi

Belle machine, je l avais vu sur le bon coin. Belle couleur mais pas mise en valeur par tes photos. Pour ne pas m endormir bête, c’est quoi cette modification hi output? C est d origine ou modifié ?

YL a écrit:Belle machine, je l avais vu sur le bon coin. Belle couleur mais pas mise en valeur par tes photos. Pour ne pas m endormir bête, c’est quoi cette modification hi output? C est d origine ou modifié ?

C une modification de serie des acc sur les derniers 103

YL a écrit:Belle machine, je l avais vu sur le bon coin. Belle couleur mais pas mise en valeur par tes photos. Pour ne pas m endormir bête, c’est quoi cette modification hi output? C est d origine ou modifié ?

C est suite au projet Rushmore si je me souviens bien. 
C est une modif d origine des arbres a cames sur certains 103.
Pour moi la switchback n en faisait pas partie

Merci pour votre retour, je savais pas pour cette modif

Oui c'est ça le 103 high output : des arbres à cames modifiés.

D'après les part-list pour les dyna 2016, les Switchback ont bien eu ce moteur 103 HO (peut-être des différences de marchés USA/Canada/europe ?). Après, je n'ai pas ouvert le moulin et mesuré pour savoir si oui ou non j'ai bien ces arbres à cames ou non.

https://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel/13/harleydavidsonmc/1112#

J'ai aussi trouvé ça :
https://my2016.h-dmediakit.com/zz/motorcycles/dyna/switchback.html#

Du coup vous me mettez le doute ! Y a-t-il un autre moyen pour savoir si oui ou non c'est un 103 HO ou un 103 ?

@Timstripes : je m'orienterai très probablement sur une HD touring (electra ou éventuellement street glide modifiée en electra), mais je n'écarte pas totalement la possibilité d'aller voir ailleurs.

@Did84 et Benvar : je vais changer l'ordre des photos, et en reprendre de meilleures dès que le soleil se montrera... C'est dur de rendre honneur en photo à cette peinture ! Elle est vraiment plus belle en vrai (comme beaucoup de peintures HD me semble-t-il)
EDIT : apparamment je ne peux plus éditer le premier message. Donc désolé mais l'ordre des photos va rester tel quel.

D apres le parts finder, il y a 2 types d arbres :




Je viens de voir qu il y a 2 cover different selon le type d arbre, tu n as plus qu a verifier :

Et du coup connais-tu un moyen de savoir si le moteur est un 103 HO ou non ?

Je suis en train de chercher sur https://serviceinfo.harley-davidson.com/ avec mon n° VIN, mais jusqu'ici je ne trouve rien de plus.

Plancton a écrit:Et du coup connais-tu un moyen de savoir si le moteur est un 103 HO ou non ?

Je suis en train de chercher sur https://serviceinfo.harley-davidson.com/ avec mon n° VIN, mais jusqu'ici je ne trouve rien de plus.

Voir message au dessus

Ah zut désolé nos messages se sont croisés.

J'ai le 2e cache, celui où est marqué "103". Donc n°35 de la part-list, donc moteur classique et pas HO comme je le croyais.

Un rêve s'effondre  

Merci pour la mise au point !

Et désolé pour la pub mensongère. Je vais refaire mon annonce sur LBC, et demander l'aide d'un modo pour éditer mon annonce ici présente.

Plancton a écrit:Ah zut désolé nos messages se sont croisés.

J'ai le 2e cache, celui où est marqué "103". Donc n°35 de la part-list, donc moteur classique et pas HO comme je le croyais.

Un rêve s'effondre  

Merci pour la mise au point !

Et désolé pour la pub mensongère. Je vais refaire mon annonce sur LBC, et demander l'aide d'un modo pour éditer mon annonce ici présente.

Ne t inquiètes pas, ce n est pas un HO qui l'aurait survalorisée.

D autant que 90% des potentiels acheteurs ne savent même pas la différence.

 
Je suis d'accord avec toi, je ne pense pas que ça change grand chose. Mais pour le principe, je viens de refaire mon annonce sur LBC.

Nouvelle annonce :
https://www.leboncoin.fr/motos/2335866663.htm
(j'ai aussi changé les photos pour qu'on voie mieux la couleur, merci les amis pour ce conseil !)

Benvar a écrit:

YL a écrit:Belle machine, je l avais vu sur le bon coin. Belle couleur mais pas mise en valeur par tes photos. Pour ne pas m endormir bête, c’est quoi cette modification hi output? C est d origine ou modifié ?

C une modification de serie des acc sur les derniers 103

Faux seulement que sur les rushmore

un pinstriping doré et/ou un filet doré serait du plus bel effet !!

Bon je vais pas être sympa l mais les photos ça va pas quand même , elles sont un peu flou , c’est vachement dommage car ta belle est pas du tout en valeur … c’est comme si ton objectif était dégueu ou alors trop de luminosité et ça fait un effet trop de lumière et pas assez de contrast …. Je suis pas photographe mais je le vois comme ça   
Je dis ça pour toi , c’est dommage , et c’est primordial de belles photos car c’est ce qui accroche les regards de l’acheteur   

HerveRK a écrit:Bon je vais pas être sympa l mais les photos ça va pas quand même , elles sont un peu flou , c’est vachement dommage car ta belle est pas du tout en valeur … c’est comme si ton objectif était dégueu ou alors trop de luminosité et ça fait un effet trop de lumière et pas assez de contrast …. Je suis pas photographe mais je le vois comme ça   
Je dis ça pour toi , c’est dommage , et c’est primordial de belles photos car c’est ce qui accroche les regards de l’acheteur   

+1

Benvar a écrit:

YL a écrit:Belle machine, je l avais vu sur le bon coin. Belle couleur mais pas mise en valeur par tes photos. Pour ne pas m endormir bête, c’est quoi cette modification hi output? C est d origine ou modifié ?

C une modification de serie des acc sur les derniers 103

Pas sûr tous les 103.
Ça c'est fait de 2014 a 2016 sur les touring dans la version du projet Rushmore, avant le passage au M8
Les softail et Dyna n'étaient pas concernés.
J'ai récupéré des arbres de Rushmore que l'ai monté sur mon Fatboy de 2013, c'est sympa

JIS a écrit:

Benvar a écrit:

YL a écrit:Belle machine, je l avais vu sur le bon coin. Belle couleur mais pas mise en valeur par tes photos. Pour ne pas m endormir bête, c’est quoi cette modification hi output? C est d origine ou modifié ?

C une modification de serie des acc sur les derniers 103

Pas sûr tous les 103.
Ça c'est fait de 2014 a 2016 sur les touring dans la version du projet Rushmore, avant le passage au M8
Les softail et Dyna n'étaient pas concernés.
J'ai récupéré des arbres de Rushmore que l'ai monté sur mon Fatboy de 2013, c'est sympa

Je pense que les dyna et softail étaient concernés par Rushmore sur le continent américain, mais pas en europe

tamdhu a écrit:

JIS a écrit:

Benvar a écrit:

YL a écrit:Belle machine, je l avais vu sur le bon coin. Belle couleur mais pas mise en valeur par tes photos. Pour ne pas m endormir bête, c’est quoi cette modification hi output? C est d origine ou modifié ?

C une modification de serie des acc sur les derniers 103

Pas sûr tous les 103.
Ça c'est fait de 2014 a 2016 sur les touring dans la version du projet Rushmore, avant le passage au M8
Les softail et Dyna n'étaient pas concernés.
J'ai récupéré des arbres de Rushmore que l'ai monté sur mon Fatboy de 2013, c'est sympa

Je pense que les dyna et softail étaient concernés par Rushmore sur le continent américain, mais pas en europe

Possible, je ne sais pas, je parlais de ce qui nous concerne sur ce sujet.

bougna71 a écrit:

Benvar a écrit:

YL a écrit:Belle machine, je l avais vu sur le bon coin. Belle couleur mais pas mise en valeur par tes photos. Pour ne pas m endormir bête, c’est quoi cette modification hi output? C est d origine ou modifié ?

C une modification de serie des acc sur les derniers 103

Faux seulement que sur les rushmore

Oui Pascal, malheureusement la switch a le 103 soft

tdzeus30 a écrit:

Oui Pascal, malheureusement la switch a le 103 soft

ça tourne déjà bien comme ça , j'ai ramassé une prune la semaine dernière   , Bonne vente elle est superbe .

Ci-dessus quelques photos de ma 103 "LOW output"  prises avec un meilleur téléphone !

Je précise au cas où certains seraient intéressés, que je suis ouvert à un échange avec un modèle touring :
- idéalement Electra ou Street Glide (mais éventuellement Road King si sacoches rigides et jantes à batons)
- de préférence moteur 103, mais pourquoi pas 96 ou 110 (suivant entretien réalisé). Pas de 88 svp. Pas de M8 non plus (ça ne sera pas dans mon budget)
- idéalement post-2009
- kilométrage moins de 100.000 km environ

Ah yesss plancton !! Photos bien aux soleil et bien exposées   
T’as mis un coup de lave vitres à ton objectif c’est cool 

Hello les amis !

Je baisse un peu le prix : 12.000 euros sur leboncoin, 11.500 euros pour le forum !

Nouvelle annonce : https://www.leboncoin.fr/motos/2353277164.htm