Mon BlackLine 2012

Tout frais inscrit ... Je vous présente ma machine ...

Un blackLine 2012 ... Une super machine ... maniable ... légère ... 

Achat en octobre 2015 ... déjà en Stage 1


quelques modifs déjà faites ... Phare 7" LED ...  Cocottes noires
viré les KESSTECH   (pas assez fort mon fils ... à vendre ) pour des CRUSHER Maverick 

Filtre à air DUB Performance ...

FuelPack FP3 ...

Futures Modifs ...

Burly Slammer lowering kit AV + AR

Jantes + large ... (en recherche)

Selle solo ...

Belle machine! L'ensemble pots + filtre a air est tout a fait à mon goût  (mais le phare un peu moins, sorry...)

Bons rides à toi!

bienvenue dans le club des BK 

a toi les modifs, bidouilles et surtout le pied en balade !!!!

belle machine , superbe  

Merci ... Merci ...

Pour le phare ... oui ce n'est pas au goût de tous ... mais dans l'esprit, pour moi ça colle ...
Et en plus ça éclair un truc de ouf ... donc niveau sécurité ...   et tarif plus que correct ...

J'ai encore des trucs sous le coude à monter ...

Je cherche des infos technique ... (j'ai pas encore accès à la partie mécanique)

Diamètre axe de roue ? entre 3/4 et 1" ... j'arrive pas à trouver la bonne info ...

C'est pour le changement de mes roues ... pour du plus large (180 - 200) AR ... AV je sais pas trop ... mais c'est pas assez large

AR 18 ou 16 " pour du 180/200 ? 

Que me conseillez-vous ?
Sachant que je vais mettre un lowering kit 2" AV+AR

Réfléchis bien avant de monter le lowering kit. Pour le look c'est top, mais pour la garde au sol pas glop du tout. Si tu roules un peu 
sur le réseau secondaire ça devient vite très ch*ant. Et 2" c'est beaucoup (Il existe des kits réglables entre 1" et 2").

Je roule que sur le réseau secondaire ... 
c'est un kit Burly slammer ... réglable ... 

tes roulements sont en 1"
si passage en 200 pour l'arriere, prevoie ensemble garde boue, sabre, pare boue et selle
pour l'avant, juste roue et garde boue

Salut ynojal,
Je suis entrain de faire la même modif sur mon Black Line (passage en 200). J'ai simplement commandé un voile de jante en 17 pouces comme ça, je conserve le moyeux d'origine, il faut également changer les rayons.Je ne fais pas la modif moi même car dérayonné et remonté tous ça correctement demande quand même une certaine technique que je n'ai pas pour l'instant. Le pneu sera un Avon Cobra, le gars qui me fait la modif a tout regardé
et calculé afin que la circonférence de la roue soit à quelque chose prés que l'origine afin de ne pas perturber
le fonctionnement de l'abs. Pour le garde boue, j'ai pris un kit garde boue et sabre RSD en 200 que je mettrais en place dès que j'aurais récupérer la moto.

Cool ...

17 pouce par combien de large ?

Pour le garde boue je m'oriente vers un tombstone en 9"
Pour les sabres ... de night train ... je sais pas encore mais j'aime pas le look des RSD ... je cherche ...

Pour la largeur, c'est du 5, 5

Happy New Year ! 
Santé, bonheur, prospérité et le plein de Kilo ... Mètres ...

A toutes et à tous ...

Je cherche une presse à amortisseur pour monter mon lowering kit ... 

Si quelqu’un à ça dans les coins ... je passerais bien une heure un de ces jours pour faire mon montage ....

J'ai commandé un guidon chez hardtailchoppers ... John est vraiment super sympa ... c'est lui qui fabrique ...



Commande sur mesure ... je voulais pas un APE trop haut (je suis pas très grand) ... donc en 8" GlossBlack ...
Il est en cours de PowderCoating ... des photos dès qu'il le récupère ... avant de me l'envoyer ...

elle va etre superbe avec ce guidoir !!!

kool un news BL !

Perso suis passer sur du 17x6.25 arrière et 23x130 av avec kit low avant seul et tout passe, dos d’âne , nids de poule, route de montagne "Cilaos" ça te dis quelques chose?
Elle devrait être vendue comme ça d'origine !
Tu te promets que du plaisir!

Oui Cilaos ... je connais ... la route aux je sais plus combien de virages ... avec même un 360° ...
J'ai des amis là bas ... qui roule aussi ...

Je cherche à rester dans les tailles de roues d'origine, mais avec des pneus et jantes + larges

AR : 16 * (5.5 ou 6.0)
AV : 21 * (2.5 ou 2.75)

par contre les sabres, je pense au même que toi + GB AR 9" (Tombstone)

Ca va passer au poil avec sabre de Night Train, mais gardes si tu veux le pare boue arrière en plastique en place, juste ptit cou de scie sauteuse.

Salut Dom ! (Ynojal)

Superbe bécane que tu as là ! J'suis pressé de voir le nouveau guidon dessus.

Je trouve le phare très sympa moi 

(Fais une bise à Marie  )

Salut Seb ... Seb ? le Seb de la Dyna ?

Ouaip ! C'est cool te tu sois passé HD, le blackline très bon choix en tout cas.

Bonne année ... Tu as un Fat ?

Oui le BlackLine est une bonne machine facile maniable ...

une machine qui se prete a de tres belle transfo en tous cas

Au fait BREAKLINE tu n'as pas ajouté de photos de ta belle avec les dernières transfo ....

Oui ça va venir, je reporte sans cesse les travaux de peinture au point que je roule depuis 3 mois sans GB av et arrière, mais ça va venir.

Belle BK !
Moi aussi, j'aime bien ce Daymaker !
C'est un de quelle marque ?