Vibrations passagére

obi-wann72 a écrit:

Polikarpov a écrit:Ça c'est de la passion..... 

Même pas pris la peine d'aller chez un sellier pour faire des essais avec des pads de gel ou de mousse de densité différente..... 

Bon vent 

Je suis respectueux des choix de chacun, peu importe leur raison, merci de faire de même.
La passion ne se vit pas tout seul chez moi et je respecte aussi le besoin de ma femme. 

D'après toi la passion c'est garder une moto en faisant l'égoiste, je respecte ton choix, mais ce n'est pas le mien.

Je cherche de la Harley qui correspond à mes critères, je ne vois donc pas ou tu n'y vois pas de la passion. Rien n'empêche de changer de Harley.


Bref

Relis toi depuis le début et tu verras tes contradictions, je te laisse cogiter, sans rancune  

La réponse à ta question était là depuis ton premier post... 

Bon tout est dit, les vibrations sont passagères comme beaucoup de choses 

Pour faire du duo il faut choisir la bécane pour.
Un road king ou un heritage d'occase ça se trouve dans un budget correct.
Et si elle préfère les trails il y en a un chez Harley.

Regarde par exemple , ce RK du forum vendue il y a peu …. Pas tout jeune mais très bien entretenu, ça , en duo t’es au top !! 
http://www.passion-harley.net/t102764-road-king-1450vendue
Y’en a pour tous les budget  

As tu regardé tes silentbloc moteur quand ils sont HS ça amplifié les vibrations. Je l'ai vécu sur mon streetbob. Ma femme ne supportait plus le duo. Elle a passé son permis et roule en sportster custom maintenant !

aldan a écrit:As tu regardé tes silentbloc moteur quand ils sont HS ça amplifié les vibrations. Je l'ai vécu sur mon streetbob. Ma femme ne supportait plus le duo. Elle a passé son permis et roule en sportster custom maintenant !

    Bien joué Aldan !!! Très bonne méthode pour faire passer le permis à madame !!    
Mais je crois que son Fatbob est de 2016 …. Ce serait incroyable que les silents bloc moteur soit hs

obi-wann72 a écrit:Bonjour, 

Bon j'ai un soucis de vibrations sur mon Fat de 2016

Ma passagère ne veut plus monter avec moi..., elle trouve que les vibrations lui sont douloureuses, et avec le sissy bar c'est pire.

c'est une selle duo d'origine, le soucis c'est qu'elle veut qu'on change de moto!!!! 

Et voilà !!! 
Comme dis @Polikarpov : ta réponse était dans ton premier post !!!
Ce que "ta femme" veut  c'est changer de moto 

Hello :)

Je possède aussi un Fat de 2015, avec la selle  d'origine c'est une catastrophe aussi, a faible vitesse elle ressent pas mal de vibrations derriere et sur autoroute a 110/130 nickel.

Par contre j'ai aussi une selle confort et la beaucoup moins de vibration ...

Salut. 
je roule en dyna FatBob 2013. 
Pour mon épouse, la selle était trop fine et dure. j'ai changé pour une selle SunDowner  et un BackRest haut, mais elle était toujours gênée par les vibrations même sur route en bon état (c'est relatif, dans les Ardennes Belges).
 Sous conseils d'un sellier des alentours de Paris, j'ai changé d'abord les amortisseurs arrières pour des "Shock Factory" et cela a aidé pour annuler beaucoup des vibrations sur routes "en état". A Savoir que je ne fais que des petites sorties avec mon épouse. Sinon il faudrait sûrement changer aussi la mousse de la selle comme conseillé ci-dessus et puis peut-être  la moto   , mais il y a encore les modeles "Touring", on leur met un phare double et "VOILA"