temoin clef en rouge

salut à toutes et tous, bon j'ai profité de ce beau temps pour finir mon feu arriere à led et j'ai le voyant cle en rouge depuis, je suppose que c'est à cause des led que ça fout le bordel. que dois je faire les amis ?
1 mettre des résistances pour tromper la becane 
2 effacer des défauts ???

merci de votre aide ??

j'ai oublié de vous dire j'ai biensur le defaut b1121 et b1122 puisque la brele ne voit plus mes clignos .... ya til un moyen simple de squiser ces deux defauts ?????  merci

Slt,

Des bien plus calés répondront surement en détail bientôt.

Perso, je penche pour mettre des résistances en effet. Tout les Led ne se valent pas.

Cela coûte rien et au moins cela va fonctionner sans souci.

A plus et bon montage. (On veut les tofs...) 

JD

bon c'est trés simple ....j'ai fait un diag je suis allé sur le defaut B1121 et appui 5s sur le bouton raz et "clear " est apparu un appui et les 2 defauts ont disparus ......blop envolés ...  !

Tu as effacé les codes de défaut mais si le problème persiste ils vont revenir

Wide Ranger a écrit:Tu as effacé les codes de défaut mais si le problème persiste ils vont revenir

beh je sais ps ??????   je vous dirais ..... est ce juste detecté au moment du branchement ?   j'en sais foutre rien .....

Wide Ranger a écrit:Tu as effacé les codes de défaut mais si le problème persiste ils vont revenir

  beh OUi je suis trop con, des la premeire utilisation bouff defauts revenu ...il faut que je trouve des resistances je suppose pour leurrer l'electronique ????  vous avez mis quoi les gars ???

Regarde chez Louis moto la marque chaft ou Aliexpress

aldan a écrit:Regarde chez Louis moto la marque chaft ou Aliexpress

merci !   j'ai regardé et j'ai trouvé des resistances dans un boitier alu sur aliexpress de 25w que je vais coller sur l'arriere ....ça se montre en parallèle sur le +et - avant la led ....

par contre ça doit chauffer ces ptites betes  ?

Oui ça chauffe un peu, évite de les coller trop près d'autres fils, après tu les laisse pas toute la journée tes clignotants!

La seule solution est de placer des résistances.

aldan a écrit:Oui ça chauffe un peu, évite de les coller trop près d'autres fils, après tu les laisse pas toute la journée tes clignotants!

  ok .....j'ai trouvé ça
https://fr.aliexpress.com/item/1005006093520790.html?spm=a2g0o.cart.0.0.25d4378dt7ZWpB&mp=1&gatewayAdapt=glo2fra

Je ne connais pas ce modèle mais chez eux il y a du choix!

question con les gars : les résistances se montent plutot à l'arriere pour la place mais ça se met en parallele sur les cligno existants ou en série ? je dirais en parallele mais je ne suis pas sur de moi ...je suis une quiche en elec .

Looping33 a écrit:question con les gars : les résistances se montent plutot à l'arriere pour la place mais ça se met en parallele sur les cligno existants ou en série ? je dirais en parallele mais je ne suis pas sur de moi ...je suis une quiche en elec .

En parallèle, c'est pour consommer du courant.

Takanka a écrit:

Looping33 a écrit:question con les gars : les résistances se montent plutot à l'arriere pour la place mais ça se met en parallele sur les cligno existants ou en série ? je dirais en parallele mais je ne suis pas sur de moi ...je suis une quiche en elec .

En parallèle, c'est pour consommer du courant.

Yes merci ça me rassure .....

Tu as le shema de branchement sur le site Ali que tu indiques

avec une bécane stock on est pas emmerdé 

Salut à tous, pour moi je croyais avoir réglé le problème et voila que ce voyant rouge revient. Il y a 1,5 - 2 ans mon gris m’a changé les ressorts de poignées frein et embrayage (ils entraient en résonances à un certain régime et c’était très désagréable), par des plus « costauds », j’avais refait complètement le maître cylindre (caoutchouc complètement rongé par le liquide de frein), de la graisse ou il faut et tout, et tout… Rien jusqu’à présent et voilà qu’à une certaine vitesse (au dessus de 70km/h), le voyant réapparaît. J’ai mis des nouveaux cligno à l’avant LED il y a 6 mois, mais je ne vois pas d’où ca peut venir!!!