[RESOLU] Besoin d'AIDE : pas d'élécticité sur FLST 1988

Bonjour à toutes et à tous

Je n'ai pas d'expérience alors je galère à mort !
Contexte :
J'ai déposé le réservoir et les garde-boues pour les remplacer, le connecteur arrière (phare et clignos) est débranché, j'ai changé les boutons de commodo.
Quand je tourne la clé, je n'ai rien, pas un voyant qui s'allume, pas d'éclairage, que dalle !

La batterie est chargé (13V en sortie)
Les 2 fusibles à la base de la console sont OK (continuité testée)

Est-ce que quelqu'un a une idée de ce que je dois vérifier ?

Merci d'avance, je suis perdu, là !

Une fois sur une B..M j'ai le câble de masse de la batterie qui s'était coupé dans la gaine!

Une autre fois sur une... chute... Les ecrous de la batterie étaient pas serré!

Pour les écrous, c'est bon, je vais tester la continuité de la masse...

Tu dis "quand je tourne la clé" ... Le faisceau a été modifié ? (parce que d'origine, ce n'est pas une clé mais un "gros" contacteur rotatif à 4 positions :
OFF
Accessoires (1 cran à gauche)
Contact (1 cran à droite)
Contact + phare (2 crans à droite)

Vérifie si tu as le 12V sur le contacteur.
En position contact, tapote sur le contacteur avec la paume de la main. Les contacts étant à l'air libre depuis bientôt 30 ans, ils peuvent être encrassés/oxydés...

En effet, les bombes "nettoyants contact" font des miracles et sont indispensables pour ceux qui roulent betement sous la pluie ou la neige... ou avec des belles "mures"

C'est bon, j'avais un fil de masse abîmé qui faisait faux contact, je l'ai réparé et c'est OK

Merci de votre aide !