Essai du street glide spécial 107ci

salut à tous , c’est pour vous donnez mon ressenti après l’essai du street glide spécial. Déjà en montent dessus j’ai eu l’impression qu’il avait été fait pour moi tellement je me suis senti alaise,les pieds bien au sol malgré ma petite taille 1,70m le guidon qui me tend les bras s’en me pencher et une bonne vision sur lavant de la moto.
Je dois vous dire que c’est mon premier essai de Touring et que j’appréhendais un peu vue le poids que ça fait,mais non passé 200 mètres elle c’est laissé dompter et quel plaisir j’ai pris à rouler avec et aussi la puissance tranquille du moteur 107 s’en trop de vibrations et un son extra des pots d’échappement screamin’eagle de chez HD. J’ai pas roulé en ville mais en sortant de chez HD Melun un peu dans la zone industriel puis départemental et francilienne ; je lui donne un 10 partout et j’aime autant vous dire qu’il m’a été difficile de la rendre .
Cette moto donne envie de partir loin s’en ce retourner tout en écoutant une bonne musique ,mais ça ne sera pas pour tout de suite on va attendre un peu et il faut aussi que j’essaye le RK car il me plait bien aussi. Bon voilà ce n’était pas très technique tout ça mais juste un ressenti 

IL faut essayer une marche arrière, à 2 , chargé , avec un devers de goudron suivi de gravillons, tu verras qu'on les trouve parfois beaucoup moins drôles.....

C'est vrai qu'à l'arrêt c'est pas toujours évident   mais une fois sur la route c'est que du bonheur

tdzeus30 a écrit:IL faut essayer une marche arrière, à 2 , chargé , avec un devers de goudron suivi de gravillons, tu verras qu'on les trouve parfois beaucoup moins drôles.....

Oui je n’en doute pas mais mais je suis prêt à prendre le risque et même sous la pluie 

Voilà La bête

Et en plus tu as essayé le plus beau  

C’est vrais qu’il est tres beau  Comme le tien petit veinard  

  Elchico elle te va très bien    Mais sachant que tu fait 1m70 la moto paraît toute petite 


Tu a plus qu'à convaincre marie d'envoyer une lettre au père Noël 

Bon tu c'est ce qu'il te reste à faire sortir le carnet de chèque...

Ça sera courant l’année prochaine si tout va bien  

Je te souhaite de faire ce choix car ça reste une machine facile à manier avec un peu d'habitude et qui apporte beaucoup d'agrément à son propriétaire, un usage solo avec une certaine agilité et la possibilité toute équipée de faire de longs trips en duo 

Meme tres bon ressenti (meilleur que sur le rks) mais difficile a expliquer.

J'ai craqué et elle devrait etre là d'ici  3 semaines...l'attente est longue 

Trop tard t'a attrapé le virus des touring 
Bof qq fois c'est un peu chaud à manœuvrer a 2 mais une fois que ca roule 

Cette couleur lui va très bien !  

oui le rouge est superbe, encore plus beau que le rouge 2017 !

  c'est po vrai ca

cheche63 a écrit:   Elchico elle te va très bien    Mais sachant que tu fait 1m70 la moto paraît toute petite 


Tu a plus qu'à convaincre marie d'envoyer une lettre au père Noël 

Il n'est pas petit, il est loin !!!




Ceci dit, très belle machine. Le 107 est un régal. Coupleux, souple, puissant et tellement moins de vibrations que sur le 103.  J'ai fait un test ride le weekend dernier pour voir si j'avais bien en main le SG avant de .... commettre l'irréparable... 

C'était un SG 103. Très agréable une fois lancé, mais à l'arrêt mon dieu... En descendant pour signer le bon de commande du CVO 2017 (livraison demain), j'avais l'impression que j'avais Parkinson...

JE sais les puristes vont me dire qu'une Vrai harley ça doit vibrer au moins aussi fort que les jouets de Madame. 
Mais merde. j'ai atteint un âge où j'aime bien un minimum confort... M'enquiller 400km d'un coup sur les routes pourries d'Afrique du sud assis sur un énorme Vibro juste parce que ca fait plus velu ... 

J'attends les réactions exacerbées des puristes ...

Kobayashi a écrit:

cheche63 a écrit:   Elchico elle te va très bien    Mais sachant que tu fait 1m70 la moto paraît toute petite 


Tu a plus qu'à convaincre marie d'envoyer une lettre au père Noël 

Il n'est pas petit, il est loin !!!




Ceci dit, très belle machine. Le 107 est un régal. Coupleux, souple, puissant et tellement moins de vibrations que sur le 103.  J'ai fait un test ride le weekend dernier pour voir si j'avais bien en main le SG avant de .... commettre l'irréparable... 

C'était un SG 103. Très agréable une fois lancé, mais à l'arrêt mon dieu... En descendant pour signer le bon de commande du CVO 2017 (livraison demain), j'avais l'impression que j'avais Parkinson...

JE sais les puristes vont me dire qu'une Vrai harley ça doit vibrer au moins aussi fort que les jouets de Madame. 
Mais merde. j'ai atteint un âge où j'aime bien un minimum confort... M'enquiller 400km d'un coup sur les routes pourries d'Afrique du sud assis sur un énorme Vibro juste parce que ca fait plus velu ... 

J'attends les réactions exacerbées des puristes ...

Sans commentaires 

Les vibrations quand tu roule tu l’es sent plus ! Pis oui si ça vibre pas à l’arret, moi j’ai l’impession d’etre sur une bête morte !

Maillard-ley a écrit: Les vibrations quand tu roule tu l’es sent plus ! Pis oui si ça vibre pas à l’arret, moi j’ai l’impession d’etre sur une bête morte !

Ben oui, parce que faire 400 Km à l' arrêt au ralenti , ça risque d' être long .

Je t'avais dit... l'essayer c'est l'adopter !
T'es cuit 

Hahaha oui contrairement au SG, Le Breakout vibre tout le temps. Et bonjour les suces pension :-)

Elchico a écrit:Ça sera courant l’année prochaine si tout va bien  

ca y est toi aussi tu vas franchir le cap des Touring:51:


tu t'embourgeoise   


A+

Kobayashi a écrit:

Ceci dit, très belle machine. Le 107 est un régal. Coupleux, souple, puissant et tellement moins de vibrations que sur le 103.  J'ai fait un test ride le weekend dernier pour voir si j'avais bien en main le SG avant de .... commettre l'irréparable... 

C'était un SG 103. Très agréable une fois lancé, mais à l'arrêt mon dieu... En descendant pour signer le bon de commande du CVO 2017 (livraison demain), j'avais l'impression que j'avais Parkinson...

JE sais les puristes vont me dire qu'une Vrai harley ça doit vibrer au moins aussi fort que les jouets de Madame. 
Mais merde. j'ai atteint un âge où j'aime bien un minimum confort... M'enquiller 400km d'un coup sur les routes pourries d'Afrique du sud assis sur un énorme Vibro juste parce que ca fait plus velu ... 

J'attends les réactions exacerbées des puristes ...

Je ne prétends pas être un puriste malgré que je roule en 1340 (c'est quoi être puriste ? faut rouler en knuck ?) mais je plussoie, moi aussi j'aspire au confort et à la tranquilité, mon vieux dos me le réclame de plus en plus.....
Après j'ai pas essayé le 103, mais après 2 essais du RK 107 j'ai été conquis...'jt'adore'...

En quelque sorte El Chico s'est "fait les dents" sur la street......

Et oui c'est bien vrai le RK 107 est même recommandé par tous les bon rhumatologues, kinés et autres ostéopathes concernant les problèmes de dos L4-L5 et plus si affinité.

Sans commentaires 

ben oui je suis d'accord...@bougna
déjà que çà le fait moyen au ralenti potato potato  un 103 vs  un 1340/1450 si en plus çà vibre pas ...çà sent la mort
et pis c'est tout!!

De l'intérêt d'un fofo : de la diversité d'opinions nait la richesse... L'important est d'échanger, pas de convaincre. Seul celui qui paye la facture a besoin d'être convaincu.  (confucius)

Pour le confort, voyez ici 

n'empêche que.... si on peut plus taquiner le gougon....
manque que la clim!!
viva le rk!