l'héritage d'AD33

Jolie !!!!

Bonne idée et chouette réalisation.

Génial t’es amélioration de sacoche AD33   Ingénieux la tôle d’alu à l’intérieur mais alors par contre désolé mais pour la fermeture antivol je ne te félicite pas , car le tournevis n’effraya aucun voleur hein !!!    Comme tu as dit un cadena sera un peu plus sérieux 

Voilà ce que celà donne fini :

Super belle gueule !!!   je vais peut-être dire une connerie , mais ça craint pas d’avoir une si grosse sacoche que d’un seul côté ? une fois bien chargée est-ce que ce serait pas déstabilisant à la conduite ?  

franchement non à l'usage on ne la sent pas du tout.
Quand je la charge c'est souvent des fringues donc pas très lourd au final je dirai 15/20kg max
et comme elle est derrière ma jambes elle n'a pas de résistance à l'air non plus.

sinon j'ai envoyé mon guidon Hollywood Harley au chromage en région parisienne, j'attends son retour pour procéder au 4 changement... on va y arriver !

Il est chouette le petit cadenas...et belle réalisation.

HerveRK a écrit:

jejeof59 a écrit:

louloupa a écrit:Il n' en a pas besoin .

Pourtant il en existe

Il est bien et mal placé le régulateur, bien placé car bien ventilé donc bien refroidi .…. Mais mal placé car il se prends toute la merde , à tel point que le miens a 34000kms , avait la peinture complètement éclatée ( ce qui ne l’empêche pas de bien fonctionner) donc démontage, coup de brosse métallique et un bon coup de peinture spécial portail et hop tout neuf  

Effectivement c est le regulateur qui prend un max, j ai aussi des eclats de peinture a cause des gravillons

Et les gravillons il aime ca sur les route 
je suis passer dans l'Aveyron et il tartine du gravillons
juste avant les vacances
bon je gueule tous le temps à cause de ça je dois radoter 

Le boulot est très sympa.
Vu la qualité de ta machine, et si je puis me permettre, je trouve que le cadenas couleur laiton, jure un peu. 
Un cadenas noir, se fondrait beaucoup mieux à mon sens.

Falc0n a écrit:Le boulot est très sympa.
Vu la qualité de ta machine, et si je puis me permettre, je trouve que le cadenas couleur laiton, jure un peu. 
Un cadenas noir, se fondrait beaucoup mieux à mon sens.

tu as raison,
j'ai pris ce que j'avais sous la main pour les premières photos mais depuis j'ai mis un cadenas à code, noir. ;-)

Mes féloches, très jolie bécane.
Un poil plus oldschool qu'à l'origine.
Ça le fait bien.

merci Elfi !

Je viens de faire le Stage 1, carto+filtre, enfin elle respire, libérée, délivrée...

belle brèle ad33. qu'est ce que t'a installé comme carto du coup ?

la carto HD,
d'ailleurs là aussi il a eu augmentation...
ça m'avait couté 400 € il y a 3 ans, 528 € cette année...
dommage que les salaires n'augmentent pas dans les mêmes proportions !

DIAG4 BIKE sur clé c'est ça ?

oui mais pas sur clé usb, il ne la donnent plus ... non plus chez Harley depuis 3 ans c'est "Less is more !"

Le boitier FP4 de Vance n'aurait pas été une meilleure solution?
Dans le sens où tu aurais pu avoir un peu plus la main sur les réglages éventuels?

je ne suis pas assez pointu sur le sujet,
je n'ai jamais été déçu par leur carto boutique...
et la seule fois ou j'ai eu une carto optimisée, c'était sur le slim's que j'ai revendu par peur de flinguer la pompe à essence trop fragile sur ce modèle, mais c'est vrai qu'il marchait fort le bougre !

Franchement un softail 114 S1 fonctionne encore mieux, alors ça me va. Si je veux plus de patate ou faire de la vitesse, j'achèterai autre chose qu'Harley ( j'ai eu un nine-t et 2 speed triple, mais je reviens toujours à Harley)

Super boulot

AD33 a écrit:Voilà ce que celà donne fini :

J'aime beaucoup la couleur que tu lui a choisi et la grosse sacoche en cuir,, le mien ressemblait beaucoup à ça avant, sans vouloir polluer ton topic ton topic...

Ah oui effectivement, les grands esprits se rencontrent
la tienne était marron ? je trouve que ca lui va bien
et puis les logos de slim sont plus jolis que ceux d'origine !
tu roule avec quoi maintenant ?

j'ai reçu mes derniers UPgrade...

le guidon hollywood Harley que j'ai décapé et fait chromer chez modern chrome.
j'ai été surpris de découvrir qu'en fait le guidon est en inox... pas en acier



et puis le nouveau disque de frein avant :



ceci devrait marquer la fin de la transfo et vive la route !

Plus qu’à monter tout ça

Pourquoi changer le disque ? Design ou autre ?

disque flottant c'est mieux pour le freinage 

hate de voir ce que ça va donner avec le guidon hollywood 🧐

C'est un disque EOM ?
Comme sur le FXLRS ?

Falc0n a écrit:C'est un disque EOM ?
Comme sur le FXLRS ?

je l'ai pris chez big twin city, mais oui c'est un OEM

je le change car un disque flottant frein mieux qu'un disque classique.
c'est surtout pour le duo.

A+

AD33 a écrit:Ah oui effectivement, les grands esprits se rencontrent
la tienne était marron ? je trouve que ca lui va bien
et puis les logos de slim sont plus jolis que ceux d'origine !
tu roule avec quoi maintenant ?

Je roule à nouveau avec celle là, et après presque un an sans trop y toucher, je suis retombé amoureux...

Mais j'ai remis les sacoches d'origine bien plus pratiques et puis le préfère le look d'origine finalement...
Et pour confirmer au sujet du disque, j'ai changé le mien pour un flottant car il était voilé, et ça a bien amélioré...

une photo avec le cadenas noir, et puis l'avantage de faire repeindre sa moto c'est qu'avec le code couleur on peut se faire un casque assorti...







bonnes vacances à tous