6300 kms aux US, avec le SG 117
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6300 kms aux US, avec le SG 117
De retour d'un Trip, aux US, de 3 semaines et de 10 états traversés, mes impressions sur le Street Glide 117 que j'avais loué à San Francisco et laissé à Denver.
La "Bête" dans le garage EagleRider
![6300 kms aux US, avec le SG 117 Soh9](https://zupimages.net/up/24/28/soh9.jpg)
Je commencerai, par ce qui m'a, vraiment plu.
Le moteur, extraordinaire, ça pousse tout le temps, ça reprend à bas régime (carto différente aux US?).
Un vrai plaisir à conduire, et ça chauffe moins que mon SG Special 107.
Un peu plus léger que la mienne et c'est bien agréable.
Tenue de route impec, si ce n'est une fois, sur une belle route de montagne, en descente, où j'attaquais un peu fort, avec un vent, moyen, de travers, je sentais la direction un peu légère
![6300 kms aux US, avec le SG 117 Q5bc](https://zupimages.net/up/24/28/q5bc.jpg)
J'ai bien aimé la nouvelle esthétique du nez de cochon, avec les clignos intégrés, de la forme, un peu anguleuse du réservoir, de la suppression de l'antenne, de la nouvelle forme des rétros qui permettent de bien voir, derrière, du tiroir sous le tableau de bord, beaucoup plus grand que le petit casier de la mienne. Ce dernier est équipé en USB C, l'ouverture de la trappe à essence (mais qui ne ferme plus à clés, comme le tiroir, et c'est dommage de ne pas avoir prévu, à priori, que ce dernier se verrouille en bloquant la direction).
Je dis, à priori, car, rapidement, je ne pouvais plus bloquer la direction (la clé coinçait, et je n'ai pas voulu forcer).
![6300 kms aux US, avec le SG 117 Wd0l](https://zupimages.net/up/24/28/wd0l.jpg)
![6300 kms aux US, avec le SG 117 G18w](https://zupimages.net/up/24/28/g18w.jpg)
![6300 kms aux US, avec le SG 117 Vfb4](https://zupimages.net/up/24/28/vfb4.jpg)
![6300 kms aux US, avec le SG 117 I6wz](https://zupimages.net/up/24/28/i6wz.jpg)
![6300 kms aux US, avec le SG 117 Sjws](https://zupimages.net/up/24/28/sjws.jpg)
Un bon point, aussi, la gestion du phare, avec ette gachette, à l'arrière de la cocotte G.
![6300 kms aux US, avec le SG 117 Vcza](https://zupimages.net/up/24/28/vcza.jpg)
Le fait que cette BoomBox accepte les trajets faits avec HD Ride planer
Maintenant, passons à ce qui fâche.
Les suspensions.
Toujours aussi horribles.
Même si, en ce moment, beaucoup de routes ont été, ou sont entrain d'être refaites, il en reste pas mal qui sont assez dégradées.
Et là, la passagère (à savoir ma moitié) a bien dégusté.
Inconcevable qu'en 2024, à ce prix là, harley continue à proposer de telles merdes.
Je n'ai pas trouvé de prise "allume-cigare" qui permet de recharger, par exemple, 1 I-pod, pour la musiquee et un téléphone, pour le Carplay, par exemple
La Sono.
Qualité sonore impec, mais au-dessus de 80km/h, on oublie, et pourtant j'avais un Jet.
il y a 8 ans, j'avais loué un SG S 103 et j'ai l'impression que le son était plus fort, mais c'est, juste, une impression.
La mise en route de la moto est un peu plus longue, puisque selon ce que m'avait indiqué le loueur, il fallait appuyer, une 1ère fois, sur le bouton D de la cocotte, attendre que le Bar § Shield, s'affiche sur le tableau de bord, et appuyer sur le même bouton, pour démarrer.
![6300 kms aux US, avec le SG 117 3sj3](https://zupimages.net/up/24/28/3sj3.jpg)
Les cocotes, trop de boutons et pas très ergonomiques.
Côté D
![6300 kms aux US, avec le SG 117 Yfkw](https://zupimages.net/up/24/28/yfkw.jpg)
Côté G
![6300 kms aux US, avec le SG 117 N3ud](https://zupimages.net/up/24/28/n3ud.jpg)
Non, le vrai gros problème, c'est le GPS.
Pour commencer, il faut appuyer sur la moto (cocotte G), pour accéder à l'écran
![6300 kms aux US, avec le SG 117 D00w](https://zupimages.net/up/24/28/d00w.jpg)
Bon, le coté "tactile", avec les gants, on oublie, et il faut etre rapide, car si on attend quelques secondes, l'affichage, central, disparait, et il faut recommencer la manip.
Les 2, très gros problèmes de ce "foutu" GPS.
Sa lenteur,
Un fois tapée l'adresse désirés, le temps, avant que le trajet ne s'affiche est, infiniment, long.
Son imrécision effarante.
Quelques exemples.
Dans Yosemite, on a pris la Tioga Pass, et je voulais m'arréter à Olmsteed point (très beau point de vue), il m'indiquait le lieu, § bornes avant.
Pour le Mont Rushmore, il m'a envoyé sur une pette route qui n'avait rien à voir, alors que je penses que le lieu est
"un peu" connu
Le pire.
Little Big Horn et Wounded Knee (lieu du dernier grand massacre indien), = INTROUVABLES
GPS subventionné par le 7th cavalry?![6300 kms aux US, avec le SG 117 807915](/users/1413/53/06/02/smiles/807915.gif)
Heureusement que le GPS du Road Glide 107 de mon pote a, lui, tout de suite, pu nous emmener sur ces sites.
Dernier petit point sur ce GPS.
je m'étais mis en km (emmenant le groupe, c'était plus facile pour moi)
et en français, et bien, ce GPS, assez souvent, repassait en Anglais et se recalait en Français, quand je coupais le moteur et redémarrais.
Surprenant.
Voilà mon expérience de 3 semaines, sur cette moto, qui a beaucoup de qualités, mais encore quelques défauts.
Derbnière anecdote.
Un dimanche matin, à Rapide City, ces dames voulaient faire un tour chez Walmart.
On se gare, sur le parking, à coté d'un grand pylone bourré de caméras.
Quand on avoulu redémarrer, Nada.
k'écran m'affichait d'entrer le Code Pin.
Ne l'ayant pas, grand moment de solitude, avant de se rappeler de nos anciennes qui n'aimaient pas les antennes et qu'il fallait déplacer.
Ce que l'on afait puisque c'était idem pour le 107 de mon pote.
Morale de l'histoire, à la location, penser à demander le code pin, surtout que n'est fourni qu'un seul Bip, et qu'en cas de perte ou de casse...
![6300 kms aux US, avec le SG 117 5fgy](https://zupimages.net/up/24/28/5fgy.jpg)
47° dans Death Valley, supportable
![6300 kms aux US, avec le SG 117 Uawp](https://zupimages.net/up/24/28/uawp.jpg)
Après, le voayage, toujours extraordinaire, ces payasages, ces étendues, ces rencontres.![6300 kms aux US, avec le SG 117 700608](/users/1413/53/06/02/smiles/700608.gif)
La "Bête" dans le garage EagleRider
![6300 kms aux US, avec le SG 117 Soh9](https://zupimages.net/up/24/28/soh9.jpg)
Je commencerai, par ce qui m'a, vraiment plu.
Le moteur, extraordinaire, ça pousse tout le temps, ça reprend à bas régime (carto différente aux US?).
Un vrai plaisir à conduire, et ça chauffe moins que mon SG Special 107.
Un peu plus léger que la mienne et c'est bien agréable.
Tenue de route impec, si ce n'est une fois, sur une belle route de montagne, en descente, où j'attaquais un peu fort, avec un vent, moyen, de travers, je sentais la direction un peu légère
![6300 kms aux US, avec le SG 117 Q5bc](https://zupimages.net/up/24/28/q5bc.jpg)
J'ai bien aimé la nouvelle esthétique du nez de cochon, avec les clignos intégrés, de la forme, un peu anguleuse du réservoir, de la suppression de l'antenne, de la nouvelle forme des rétros qui permettent de bien voir, derrière, du tiroir sous le tableau de bord, beaucoup plus grand que le petit casier de la mienne. Ce dernier est équipé en USB C, l'ouverture de la trappe à essence (mais qui ne ferme plus à clés, comme le tiroir, et c'est dommage de ne pas avoir prévu, à priori, que ce dernier se verrouille en bloquant la direction).
Je dis, à priori, car, rapidement, je ne pouvais plus bloquer la direction (la clé coinçait, et je n'ai pas voulu forcer).
![6300 kms aux US, avec le SG 117 Wd0l](https://zupimages.net/up/24/28/wd0l.jpg)
![6300 kms aux US, avec le SG 117 G18w](https://zupimages.net/up/24/28/g18w.jpg)
![6300 kms aux US, avec le SG 117 Vfb4](https://zupimages.net/up/24/28/vfb4.jpg)
![6300 kms aux US, avec le SG 117 I6wz](https://zupimages.net/up/24/28/i6wz.jpg)
![6300 kms aux US, avec le SG 117 Sjws](https://zupimages.net/up/24/28/sjws.jpg)
Un bon point, aussi, la gestion du phare, avec ette gachette, à l'arrière de la cocotte G.
![6300 kms aux US, avec le SG 117 Vcza](https://zupimages.net/up/24/28/vcza.jpg)
Le fait que cette BoomBox accepte les trajets faits avec HD Ride planer
Maintenant, passons à ce qui fâche.
![6300 kms aux US, avec le SG 117 751864](/users/1413/53/06/02/smiles/751864.gif)
Les suspensions.
Toujours aussi horribles.
Même si, en ce moment, beaucoup de routes ont été, ou sont entrain d'être refaites, il en reste pas mal qui sont assez dégradées.
Et là, la passagère (à savoir ma moitié) a bien dégusté.
Inconcevable qu'en 2024, à ce prix là, harley continue à proposer de telles merdes.
Je n'ai pas trouvé de prise "allume-cigare" qui permet de recharger, par exemple, 1 I-pod, pour la musiquee et un téléphone, pour le Carplay, par exemple
La Sono.
Qualité sonore impec, mais au-dessus de 80km/h, on oublie, et pourtant j'avais un Jet.
il y a 8 ans, j'avais loué un SG S 103 et j'ai l'impression que le son était plus fort, mais c'est, juste, une impression.
La mise en route de la moto est un peu plus longue, puisque selon ce que m'avait indiqué le loueur, il fallait appuyer, une 1ère fois, sur le bouton D de la cocotte, attendre que le Bar § Shield, s'affiche sur le tableau de bord, et appuyer sur le même bouton, pour démarrer.
![6300 kms aux US, avec le SG 117 3sj3](https://zupimages.net/up/24/28/3sj3.jpg)
Les cocotes, trop de boutons et pas très ergonomiques.
Côté D
![6300 kms aux US, avec le SG 117 Yfkw](https://zupimages.net/up/24/28/yfkw.jpg)
Côté G
![6300 kms aux US, avec le SG 117 N3ud](https://zupimages.net/up/24/28/n3ud.jpg)
Non, le vrai gros problème, c'est le GPS.
Pour commencer, il faut appuyer sur la moto (cocotte G), pour accéder à l'écran
![6300 kms aux US, avec le SG 117 D00w](https://zupimages.net/up/24/28/d00w.jpg)
Bon, le coté "tactile", avec les gants, on oublie, et il faut etre rapide, car si on attend quelques secondes, l'affichage, central, disparait, et il faut recommencer la manip.
Les 2, très gros problèmes de ce "foutu" GPS.
Sa lenteur,
Un fois tapée l'adresse désirés, le temps, avant que le trajet ne s'affiche est, infiniment, long.
Son imrécision effarante.
Quelques exemples.
Dans Yosemite, on a pris la Tioga Pass, et je voulais m'arréter à Olmsteed point (très beau point de vue), il m'indiquait le lieu, § bornes avant.
Pour le Mont Rushmore, il m'a envoyé sur une pette route qui n'avait rien à voir, alors que je penses que le lieu est
"un peu" connu
Le pire.
Little Big Horn et Wounded Knee (lieu du dernier grand massacre indien), = INTROUVABLES
GPS subventionné par le 7th cavalry?
![6300 kms aux US, avec le SG 117 807915](/users/1413/53/06/02/smiles/807915.gif)
Heureusement que le GPS du Road Glide 107 de mon pote a, lui, tout de suite, pu nous emmener sur ces sites.
Dernier petit point sur ce GPS.
je m'étais mis en km (emmenant le groupe, c'était plus facile pour moi)
et en français, et bien, ce GPS, assez souvent, repassait en Anglais et se recalait en Français, quand je coupais le moteur et redémarrais.
Surprenant.
Voilà mon expérience de 3 semaines, sur cette moto, qui a beaucoup de qualités, mais encore quelques défauts.
Derbnière anecdote.
Un dimanche matin, à Rapide City, ces dames voulaient faire un tour chez Walmart.
On se gare, sur le parking, à coté d'un grand pylone bourré de caméras.
Quand on avoulu redémarrer, Nada.
k'écran m'affichait d'entrer le Code Pin.
Ne l'ayant pas, grand moment de solitude, avant de se rappeler de nos anciennes qui n'aimaient pas les antennes et qu'il fallait déplacer.
Ce que l'on afait puisque c'était idem pour le 107 de mon pote.
Morale de l'histoire, à la location, penser à demander le code pin, surtout que n'est fourni qu'un seul Bip, et qu'en cas de perte ou de casse...
![6300 kms aux US, avec le SG 117 5fgy](https://zupimages.net/up/24/28/5fgy.jpg)
47° dans Death Valley, supportable
![6300 kms aux US, avec le SG 117 Uawp](https://zupimages.net/up/24/28/uawp.jpg)
Après, le voayage, toujours extraordinaire, ces payasages, ces étendues, ces rencontres.
![6300 kms aux US, avec le SG 117 700608](/users/1413/53/06/02/smiles/700608.gif)
hantayo92- Full Member
-
Son Age : 68
Ville et C.P : Brienon sur Armançon 89210
Harley-Davidson : Nightster, Heritage, SG S 2017
Date d'inscription : 23/06/2012
Re: 6300 kms aux US, avec le SG 117
Merci pour tes impressions .
Belle machine
Belle machine
jeanrami- Qualified
-
Son Age : 70
Ville et C.P : Fontenay sous bois 94120
Harley-Davidson : Ultra Limited
Date d'inscription : 27/10/2014
Re: 6300 kms aux US, avec le SG 117
par hantayo92:
Morale de l'histoire, à la location, penser à demander le code pin, surtout que n'est fourni qu'un seul Bip, et qu'en cas de perte ou de casse...
Ben...Si le loueur ne veux pas te donner le code, tant que tu as en main un transpondeur en état de marche tu en profite pour lire le code Pin
Encore faut il savoir la procédure![6300 kms aux US, avec le SG 117 831254](/users/1413/53/06/02/smiles/831254.gif)
Morale de l'histoire, à la location, penser à demander le code pin, surtout que n'est fourni qu'un seul Bip, et qu'en cas de perte ou de casse...
Ben...Si le loueur ne veux pas te donner le code, tant que tu as en main un transpondeur en état de marche tu en profite pour lire le code Pin
Encore faut il savoir la procédure
![6300 kms aux US, avec le SG 117 831254](/users/1413/53/06/02/smiles/831254.gif)
Michoubidou- Full Member
-
Son Age : 73
Ville et C.P : centre Ardèche 07
Harley-Davidson : Road-Glide Ultra 2016
Date d'inscription : 11/03/2010
Re: 6300 kms aux US, avec le SG 117
Entièrement d’accord avec toi, Michoubidou.Michoubidou a écrit:par hantayo92:
Morale de l'histoire, à la location, penser à demander le code pin, surtout que n'est fourni qu'un seul Bip, et qu'en cas de perte ou de casse...
Ben...Si le loueur ne veux pas te donner le code, tant que tu as en main un transpondeur en état de marche tu en profite pour lire le code Pin
Encore faut il savoir la procédure
Mais pour la procédure, j’avoue que.
![6300 kms aux US, avec le SG 117 389933](/users/1413/53/06/02/smiles/389933.gif)
hantayo92- Full Member
-
Son Age : 68
Ville et C.P : Brienon sur Armançon 89210
Harley-Davidson : Nightster, Heritage, SG S 2017
Date d'inscription : 23/06/2012
Re: 6300 kms aux US, avec le SG 117
vu l'utilité, tout le monde devrait le savoir par cœur
sur les Touring récents, depuis 2014 je pense et de mémoire:
A faire avec le bon rythme
coupe circuit au guidon OFF
contact
coupe circuit au guidon ON OFF ON OFF ON
Cligno gauche 2 fois
cligno droit 1 fois
Le code Pin s'affiche
pour le masquer coupe circuit au guidon OFF
sur les Touring récents, depuis 2014 je pense et de mémoire:
A faire avec le bon rythme
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Michoubidou- Full Member
-
Son Age : 73
Ville et C.P : centre Ardèche 07
Harley-Davidson : Road-Glide Ultra 2016
Date d'inscription : 11/03/2010
Re: 6300 kms aux US, avec le SG 117
Michoubidou a écrit:vu l'utilité, tout le monde devrait le savoir par cœur
sur les Touring récents, depuis 2014 je pense et de mémoire:
A faire avec le bon rythme
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contact
coupe circuit au guidon ON OFF ON OFF ON
Cligno gauche 2 fois
cligno droit 1 fois
Le code Pin s'affiche
pour le masquer coupe circuit au guidon OFF
Merci pour l'info.
razor1970- Full Member
-
Son Age : 54
Ville et C.P : Landen 3400
Harley-Davidson : Street Glide Special 2017
Date d'inscription : 01/05/2014
Re: 6300 kms aux US, avec le SG 117
Moralite tu paies plus de 30000e pour un touring qui n'aime pas le duo (suspension et selle) et te perd (gps)
Benvar- Full Member
-
Son Age : 53
Ville et C.P : LA GARDE 83130
Harley-Davidson : FXSTS 1340
Date d'inscription : 13/08/2022
Re: 6300 kms aux US, avec le SG 117
merci pour le retour, j espère que tu as ouvert un post pour nous faire un CR de tes 6300km ![6300 kms aux US, avec le SG 117 977583](/users/1413/53/06/02/smiles/977583.gif)
![6300 kms aux US, avec le SG 117 977583](/users/1413/53/06/02/smiles/977583.gif)
klmprocessor- Full Member
-
Son Age : 55
Ville et C.P : Gratentour 31150
Harley-Davidson : Road Glide 2016
Date d'inscription : 16/03/2018
Re: 6300 kms aux US, avec le SG 117
Merci pour cette analyse qui me confirme que je vais garder la mienne encore longtemps
![6300 kms aux US, avec le SG 117 831254](/users/1413/53/06/02/smiles/831254.gif)
![6300 kms aux US, avec le SG 117 831254](/users/1413/53/06/02/smiles/831254.gif)
![6300 kms aux US, avec le SG 117 831254](/users/1413/53/06/02/smiles/831254.gif)
stefram007- Interested
-
Son Age : 71
Ville et C.P : Plan les Ouates 1228 Suisse
Harley-Davidson : Streetglide,Heritage, Breakout
Date d'inscription : 19/10/2023
Re: 6300 kms aux US, avec le SG 117
Merci pour ce beau voyage ça donne envie.
Bonne analyse de la bécane bravo![6300 kms aux US, avec le SG 117 919984](/users/1413/53/06/02/smiles/919984.gif)
Bonne analyse de la bécane bravo
![6300 kms aux US, avec le SG 117 919984](/users/1413/53/06/02/smiles/919984.gif)
gianmarco69- Qualified
-
Son Age : 55
Ville et C.P : marseille 13016
Harley-Davidson : switchback, fat boy. Pan am
Date d'inscription : 17/09/2012
Re: 6300 kms aux US, avec le SG 117
Bonjour, et merci pour ton retour d’expérience. La prise située sur le cote droit de la selle conducteur permet de connecter le chargeur de batterie et d'autres accessoires. L’adaptateur utile se trouve ici https://www.harley-davidson.com/us/en/shop/sae-2-pin-to-usb-adapter/p/69201149?source_cd=SEM_Shop_PLA%7CGOOGLE%7CPLA_Performance-Max%7C%7C69201149&_cr=ssc%7CGOOGLE%7CPLA_Performance-Max%7C%7C69201149&s_kwcid=AL!15884!3!!!!x!!&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw7s20BhBFEiwABVIMrcNHqhcCRd35j9yrKFqn4Z1xw9ov2sn_3FPkgfloYSL8LHHAQo35zRoCq6wQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
poola- Full Member
-
Son Age : 69
Ville et C.P : Sunrise, FL, USA
Harley-Davidson : Softail Heritage
Date d'inscription : 25/03/2011
autonomie
emprisonnant ton autonomie ( plus de 500km ) mais tu as combien de litres dans ce réservoir plus allongé ?
moi avec mon RK, j'ai 350km, avec réservoir de 22 litres,a voir moins si je tape fort!
moi avec mon RK, j'ai 350km, avec réservoir de 22 litres,a voir moins si je tape fort!
Elfranchute- Newbie
-
Son Age : 56
Ville et C.P : 38510 Passins
Harley-Davidson : Road King 2008 stage2
Date d'inscription : 22/04/2024
Re: 6300 kms aux US, avec le SG 117
Encore faut il avoir fait son service militaire dans les transmissions ou la marine en tant que radio,option morse !Michoubidou a écrit:vu l'utilité, tout le monde devrait le savoir par cœur
sur les Touring récents, depuis 2014 je pense et de mémoire:
A faire avec le bon rythme
coupe circuit au guidon OFF
contact
coupe circuit au guidon ON OFF ON OFF ON
Cligno gauche 2 fois
cligno droit 1 fois
Le code Pin s'affiche
pour le masquer coupe circuit au guidon OFF
Car ensuite il faut se rappeler de la manip pour "entrer" le fameux code pin
![6300 kms aux US, avec le SG 117 807915](/users/1413/53/06/02/smiles/807915.gif)
Adonfdesix- Full Member
-
Son Age : 82
Ville et C.P : Nord Isère 38
Harley-Davidson : Low Rider "S" 2020
Date d'inscription : 15/11/2021
Re: 6300 kms aux US, avec le SG 117
Merci pour ton retour, étonnant pour l’autonomie!
Je n’adhère pas du tout à l’arrière du street .;;
Je n’adhère pas du tout à l’arrière du street .;;
fiko- Full Member
-
Son Age : 49
Ville et C.P : Paname
Harley-Davidson : Street Glide
Date d'inscription : 09/07/2013
Re: 6300 kms aux US, avec le SG 117
Merci pour ce retour. Bref quand on loue une Harley il faut se balader avec ses amortisseurs
![6300 kms aux US, avec le SG 117 90029](/users/1413/53/06/02/smiles/90029.gif)
Phil67- Full Member
-
Son Age : 58
Ville et C.P : Strasbourg 67000
Harley-Davidson : Road King Classic 2010
Date d'inscription : 11/09/2012
Re: 6300 kms aux US, avec le SG 117
Et re bref ,quand on connait le prix du bestiau ça fait un peu ièch de lire tant de défauts constatésPhil67 a écrit:Merci pour ce retour. Bref quand on loue une Harley il faut se balader avec ses amortisseurs![]()
![6300 kms aux US, avec le SG 117 312952](/users/1413/53/06/02/smiles/312952.gif)
Adonfdesix- Full Member
-
Son Age : 82
Ville et C.P : Nord Isère 38
Harley-Davidson : Low Rider "S" 2020
Date d'inscription : 15/11/2021
![-](https://2img.net/i/empty.gif)
» combien de borne avec vos avec vos pneus
» Une FLD de plus...
» faites boire une chimay a vos femmes
» dites 33
» pour les grandes chaleurs
» Une FLD de plus...
» faites boire une chimay a vos femmes
» dites 33
» pour les grandes chaleurs
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