question silencieux dr jekill et hide

fiko a écrit:

streetglide39 a écrit:Je reviens de Chalon pour le changement des deux moteurs sur les pots du Streetbob de ma femme. Ils ont été pri en charge par Jekill malgré l'ancienneté
(merci Chalon). Confirmation du chef d'atelier, il n'y a pas possibilité d'entretien
préventif, c'est plus un problème de qualité des moteurs.
Apparemment, Jekill fournirait des nouveaux moteurs de meilleur qualité!!!
A voir avec le temps mais Chalons m'a dit qu'il avait de gros problème avec cette
marque.
Affaire a suivre.....

Salut, as tu demandé pour l'ouverture permanente des clapets? Comme l'a dit Hervé ce serait une solution pour éviter le manège des clapets, j'ai du changer un moteur également en juin, 180€ !

Il va poser la question, je les appellerai la semaine prochaine !!

L.F.B a écrit:Si tu veux des clapets

By Kern à clapet manuel sans électronique a voire

Pas encore dispo pour les M8…

HerveRK a écrit:C’est génial c’est du plug & play , c’est super pratique à raccorder puisque tout est prêt à connecter mais du coup le problème c’est comment virer le mode automatique 

C’est possible sur les rémus

J'ai des jekill&hide sur un streetglide 117 2022  depuis bientôt 1an 1/2 et 15000 bornes.
Pour l'instant tout va bien .
Ils sont de la deuxième génération, c'est à dire qu'il n'y a que 2 positions et cela me convient parfaitement.
Je démarre et j'ouvre (les clapets)
Le son est agréable sans être démoniaque.
Pour le reste pas de problème ( à ce jour)
Je touche du bois vu tout ce qui est dit précédemment.

Payer aussi cher pour avoir autant de problèmes et de flippes, j'ai du mal à comprendre.
Pour 1 000 Roros j'ai équipé mon Fatboy et mon Sport avec une super sonorité.

j'ai depuis 2019 un Jekill & Hyde sur mon softail slim et un 2en1 sur mon fxdr !
Zero probleme depuis ! ça fonctionne nickel.
Lz viens d'acheter une ligne complète pour mon 48 2011, pour remplacer mon 2en1 compétition Vance &Hines. trop bruyant. pour passer le contrôle technique !

bon, pour moi des JH sur mon fat boy. Avec une panne au compteur sous garantie en quatre ans.
Sur mon Road Glmisde une panne aussi, sous garantie...
Le principe est génial et vraiment kool, je recommande quand même pour rouler civilisé en ville..

Salut quelqu'un a déjà réussi de mettre la smartbox en mode service sur des modèles récents?  (çà enlève l'homologation)

streetglide39 a écrit:J'ai fais poser des Kesstech par la cons de Chalon sur Saône sur nos deux motos,
ça fait trois fois que nous avons des problèmes avec les moteurs d'ouverture.
Je suis allé les voir jeudi dernier et la réponse c'est Raz le bol de cette marque qui sait que les moteurs ne tiennent pas dans le temps mais ne font rien pour améliorer le truc, du coup si j'ai bien compris ils vont reproposer les Jekkil.
J’attends les moteurs pour les pots de la moto de ma femme apres avoir changé les miens il y a deux mois.

perso je pensais mettre des Jekkil et ma concession HD m'avait dit qu'ils avaient souvent des retours (pannes) et de m'orienter plutot sur les KESS..
ce que j'avais fait . j'ai eu 4 ou 5 fois au moins les valves qui bloquaient 1 ou 2 minutes, puis revenaient bien . 
avec le recul je ne remettrait plus ces systemes qui valent un bras et qui ne sont pas , dans le temps, super fiable. 
ça manque de concurrence pour proposer des tarifs moindres . 1 année sur 2 ma concession mettait un stand Jekkyl, l'autre KESS.. 
il faudrait d'autres acteurs plus nombreux pour faire baisser ces prix . 
3000 euro que les silencieux (je ne parle meme pas éventuellement ceux qui changent aussi le collecteur (la ca doit etre ouf)

ouais...
merci pour vos nombreux retours et avis....
je trouve les screaming eagle un peu trop discrets....
je regarde donc pour changer pour des sans valves ou en valve manuel....

J'apporte ma petite pierre, ayant aussi voulu un pot à clapet sur mon Sport Glide.
Le Kesstech, bien moins cher, mais la concession à refusé de me le monter, car trop d'emmerdes.
J'ai donc voulu me tourner vers le JH.
Par chance, ce jour là, un Sport Glide avec un SG était devant la concession, j'ai donc pu voir ce que ça donnait.
Démarrage, et là, grande désillusion.
Même ouvert, le son est très bas, à peine plus élevé que mon screaming de l'époque.
Je me suis donc tourné vers d'autres pots, sans valves, bien moins chers, et avec un vrai bruit.