Projet changement de sacoches Heritage Classic 107 FLHC

François C a écrit:

streetglide39 a écrit:

François C a écrit:

streetglide39 a écrit:Ça me paraît de pire en plus compliqué ton histoire   

Mais j'aime bien Dom..


Je vais essayer sinon ben je laisse tomber et je me rabat sur des sacoches plus petite mais où est l'avantage ...
Au fait, t'habites toujours au même endroit je suppose ?

Toujours au même endroit, tu passes quand tu veux pour tite bière ou autre et discuter de ton projet.

Toi aussi d'ailleurs !

Au total ; t'as trouvé une soluce? non mais on s'est bien piché quand même

Ca fait un moment que tu te fous de ma gueule 
Mais rira bien qui rira le dernier ...enfin j'espère

Non je te charrie et gentiment (d'ailleurs le coup du gabarit en carton j'étais très sérieux)

Je sais que tu me charries 
Pour le gabarit en carton , je me suis surpris moi même...
Les sacoches sont commandées mais tant que je les ai pas dans les mains , ça reste flou

François C a écrit:Je sais que tu me charries 
Pour le gabarit en carton , je me suis surpris moi même...
Les sacoches sont commandées mais tant que je les ai pas dans les mains , ça reste flou

Du coup, tu les as commandé chez qui ??

Motea, le lien que j'ai mis plus haut


https://www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChcSEwj6vsSYu-WIAxWNOQYAHXlAJUwYABAVGgJ3cw&ae=2&co=1&gclid=CjwKCAjw0t63BhAUEiwA5xP54ZpPH7MMcnEzAFqsXey_nYfOk8x9zfZXn4gGGukymgOzBkoU3xf8_hoCkk8QAvD_BwE&ohost=www.google.fr&cid=CAESVeD2VMoTEf9DJFEcLjg1fW1ILuZiqBtKG1jKrWwhu4BrtSSJRfCf7RKKx3l3Vg0kau2y9QD3fXWnnlJGH7FunKe0d33WhAH8kI8cbwTdVEgLUDjM2_g&sig=AOD64_0Rmf1phOVjmZyPEik7W6A1gDQvCA&ctype=5&q=&ved=2ahUKEwjNxMCYu-WIAxUhVKQEHeJgG6AQ9aACKAB6BAgHEBE&adurl=

Si ton montage fonctionne, ça veut avoir de la gueule !!!
 

François C a écrit:Motea, le lien que j'ai mis plus haut


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Salut Francois, si je peux me permettre de te donner quelques conseils pour le montage de ce type de sacoches.....
Lorsque j'ai acheter ce même type de sacoches pour mon softail heritage de 1996 je me suis retrouvé avec des surprises au niveau de l'accroche des sacoches sur les supports, en effet j'avais exactement le même type et avec les vibrations j'ai pu m'apercevoir que la goupille fournie avait une fâcheuse tendance a sauter.
C'est vraiment très léger comme principe de retenue et l'idée de voir une sacoche rebondir sur la route ne m'enchantait guère

Alors pour sécuriser un peu plus la fixation des sacoches j'ai modifier les supports de la façon suivante: j'ai coupé le rond rainuré qui reçoit la fameuse goupille au ras du support puis j'ai percé le support au diametre 8mm et j'ai posé un kit comme celui ci que tu peux trouver sur aliexpress.

https://fr.aliexpress.com/item/32982492779.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.119.31ea5e5bRcuq1Z&gatewayAdapt=glo2fra

En ce qui concerne la fixation des supports de sacoches sur le bâti, j'ai opter pour de la visserie inox au lieu du cochomium extrudé fourni dans le kit de montage.

Je te remercie Jeff mais je compte pas du tout (ou faut voir...) les fixer avec le matériel fourni, c'est un peu le challenge...
Les sacoches d'origine du FLHC sont fixées en haut par 2 grosses vis et en bas par une tringle d'acier qui se clipse sur des ergots fixés eux même sur le cadre.
Je vais essayer de reprendre la même configuration et pour le bas , c'est pas impossible que j'adapte ce qui est fourni.
Pour le haut, les vis d'origine sont pas assez longues donc j'ai commandé de la tige filetée et des écrous théoriquement compatibles avec le taraudage du cadre ( j'espère mais normalement, c'est bon) pour faire des vis plus longues pour écarter les sacoches du cadre ( avec entretoises et renforts sur les sacoches)
Apparemment, la tige filetée est 3/8 de pouce ( 9.5 mm) et norme UNC ( pour le pas) , je confirmerai

Jeff a écrit:

François C a écrit:Motea, le lien que j'ai mis plus haut


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Salut Francois, si je peux me permettre de te donner quelques conseils pour le montage de ce type de sacoches.....
Lorsque j'ai acheter ce même type de sacoches pour mon softail heritage de 1996 je me suis retrouvé avec des surprises au niveau de l'accroche des sacoches sur les supports, en effet j'avais exactement le même type et avec les vibrations j'ai pu m'apercevoir que la goupille fournie avait une fâcheuse tendance a sauter.
C'est vraiment très léger comme principe de retenue et l'idée de voir une sacoche rebondir sur la route ne m'enchantait guère

Alors pour sécuriser un peu plus la fixation des sacoches j'ai modifier les supports de la façon suivante: j'ai coupé le rond rainuré qui reçoit la fameuse goupille au ras du support puis j'ai percé le support au diametre 8mm et j'ai posé un kit comme celui ci que tu peux trouver sur aliexpress.

https://fr.aliexpress.com/item/32982492779.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.119.31ea5e5bRcuq1Z&gatewayAdapt=glo2fra

En ce qui concerne la fixation des supports de sacoches sur le bâti, j'ai opter pour de la visserie inox au lieu du cochomium extrudé fourni dans le kit de montage.

Étonnant, ça dépend des kit qu’on achète, car j’ai commandé exactement le même mais pour mon Dyna , et j’avais des bonnes grosses vis de fixation sur les sacoches pour le support, par contre effectivement comme toi je verrais les vis pourrie de fixation du support sur le cadre et j’ai remplacé par des boulons inox 

Francois, tu as tout à fait raison, là on parle dans le vent et tu fais des plans sur la comète comme on dit ……  quand tu auras les sacoches avec les supports devant les yeux, tu pourras présenter l’enfant à sa mère comme on dit     et tu trouveras quelque chose de concret pour les fixer 

Ça devrait

François C a écrit:

LFB, c'est une bonne idée, y'a plusieurs solutions, thermo formage d'une plaque d'ABS et collage à l'acétone ( ABS sur ABS , l'acétone dissout l'ABS) avec renfort résine époxy et tissu de verre, mais il faut faire la même chose sur l'autre sacoche.. quoique 
Pas simple cette histoire...

C'est plus simple qu'il n'y paraît, une découpe à l'avant de la sacoche, une à l'arrière, stabiliser avec des lattes en bois ce qui ne doit pas être déformé, thermoforer le fond de la saccoche afin de rejoindre les formes données par les découpes avant et arrière. Il ne te reste que les deux fentes et les Trous de fixation de tes lattes à refermer , souder à l'air Chaud plus baguette ABS ou collage avec de la colle ABS, méthode utilisée en tuning pour modifier les kits .Évite les mélanges de matières, ce n'est pas conseillé

La sacoche droite est pratiquement fixée 



Voilà ce que ça donne

C'est plutôt pas mal 

Reste à  savoir si la personne qui sera derrière ne sera pas gênée au niveau des genoux 

Et vue de derrière ça donne quoi ?

Tu as fait du bon boulot...

c'est vrai que l'Héritage avec des sacoches de Touring c'est sympa aussi...
Peut être que tu pourrais l'avancer un peu pour qu'elle soit plus proche du pare sacoche...

Scorpion,
On a regardé avec ma femme,elle s'est assise et ça gêne pas du tout 
Big Al,
Eh oui elle est un peu en arrière du Crash bar mais pas le choix, si j'avance plus la sacoche,elle touche la selle 
Après, ça fait pas trop bizarre,je trouve...
J'expliquerai comment elles sont fixées, plus tard.....
En fait, elles sont fixées exactement comme les sacoches d'origine

Hâte de voir tout ça monté

Bah ça s'annonce sacrément bien ça Francois, bravo très bon début, ça a de la gueule en tout cas pour l'instant 

Je trouve que cela rend super bien.
A voir sous tout les angles une fois fini

Merci à vous
Ca avance un peu , la sacoche gauche est pas loin d'être fixée complètement aussi

Faut faire des entretoises , à partir de rond alu au tour

Beau boulot et sacrée motivation !

Merci Druide , c'est grâce à ta potion 
De la motivation , p'tin oui y'en faut , même si je suis pas mal outillé , j'en chie 

Pas mal 

J attends les photos avec un plan un peu plus large mais ça a l air de bien rendre

Rhoooo super cool François, ça rend bien vu de derrière    Donc si j'ai bien compris tu as réutilisé les supports de sacoche d'origine ?

Non Hervé, je voulais garder les sacoches d'origine intactes pour les remettre à volonté 
J'ai utilisé en partie les fixations des nouvelles sacoches pour qu'elles soient fixées de la même manière que les origines 
Ça sera plus clair quand ça sera fini

Pas mal, t’as chiadé !!!

Je verrais bien une petite paire d'enjoliveurs pour combler le trou entre les sacoches et le garde-boue derrière les cligno , ça ferait vachement plus propre au final   

Bravo, j'admire toujours les Géo Trouvetou, moi qui ai deux mains gauches 

Hâte de voir la machine dans son entièreté sous plusieurs angles.