SPORTSTER 1990

Il me semble que la courroie est arrivée avec la boîte 5 .

louloupa a écrit:Il me semble que la courroie est arrivée avec la boîte 5 .

Exacte, c'est a partir de 91 qu'ils ont mis la boite 5 avec la courroie.

Salut

Certains modéles, enfin, 1 seul a ma connaissance, est sorti avec courroie,le sportster DeLuxe, j'en parle pour en avoir eu 1.Il avait une finition plus garnie du genre protége courroie chromée,marquage HD sur la potence de guidon.

Excellente bécane

Effectivement, c’est le modèle 883 De Luxe avec protège courroie chromée, à part la peinture il est 100% d’origine et en plus c’est une première main

Peux tu me confirmer que c’est bien une boite cinq

Merci de bonne route a tous

Non Dominique61, c'est un 4 mais qui marche le feu de dieu, le hic des boites 4, le came follower qui péte tout les 15-20 milles, mais ce n'est pas un probléme, j'ai mis un tuto sur le forum pour régler définitivement le probléme et te sécuriser un max ta boite de vitesse.

N'hésite pas a me contacter si tu as des question sur la bete, je la démonte les yeux fermés.

Achéte sans crainte, fais valoir a l'ancien proprio que les boites 4 c'est misere,il te fera un prix.

Bonne route

hdmarcel

Hé Dominique !!! de plus nous somment voisin, je suis a coté de Thury Harcourt, si t'as un lézard, vient me voir

Les premiers boite 5 sont sortis à chaine pour infos.

hdmarcel a écrit:Hé Dominique !!! de plus nous somment voisin, je suis a coté de Thury Harcourt, si t'as un lézard, vient me voir

oui avec plaisir.....je vais la voir vendredi soir, je pense que je vais la prendre, je te tiens informé

salut dominique61

Sans probléme, tient moi au courant pour ta brele .

A+

Ok,pas de problème, moi je suis a coté de Bagnole de l'Orne, si tu veux venir boire une il n'y a pas de soucis.....

Alors ,le sporty ?????

je l ai acheté......je viens de faire ma premiere balade avec tous va bien (petite balade car vu le temp !!!)
ca me change de ma street glide mais ca me plait bien, je vais faire des photos demain

le Sport est une super machine à rouler, qui diffuse une magie incroyable . Perso j'adore en prendre un de temps en temps, c'est un retour aux sources, surtout les versions avant 2004

SUPER !!!! Surtout le boite 4, il tire court et te donne une patate d'enfer !!!

Bonne route sur ta nouvelle belle.

hdmarcel

Bienvenue au club, tu verras 4 vitesses c'est bien assez! Tu mets la 4 à 60 et tu roules

Salut Dominique,Bravo,jolie bécane.

Fais tes vidanges de primaire tous les 3500 kms,en controlant bien la tension de la chaine, debraye bien en passant tes vitesses et pas de problémes. Quand tu commenceras a avoir tes vitesses qui sautent, des faux points morts, la t'attend pas, tu commandes chez Debrix au USA un "cam follower" EN ACIER, pas en merde d'alu comme tu trouves dans les concesses et au boulot.Tu peux aussi demander des conseils a " bigjack 21000" sur le forum.

Quand tu en seras a changer ça,n'achéte pas l'extracteur pour l'embrayage, j'en ai un,je te le preterai.

Pour l'instant,roule roule roule,fais toi plaisir ,il n'y a pas de raison que tu sois emmerder.

A bientot peut etre pour se boire une toche !!!

Marcel, merci à toi pour ces conseils si tu passes du côté de Bagnole de l’Orne tu es le bien venu pour boire une bonne

Bonne route

J'ai ça en boutique, RT n° 65, je te la prete si tu veux, elle n'est pas trétrés explicite,mais elle te donne des généralités.

Marcel, merci a toi, je vais en commander une

Ah ça fait plaisir une boite 4 en plus sur le forum !! c'est bon ça !



Ce n'est que du bonheur, et ce n'est pas si compliqué que ça si un jour tu la demonte. Il faut etre juste méthodique

Je ne regrette pas mon achat fait il y a cinq ans, elles commencent à faire parti des vieilles que l'on adore car elles ont ce plus...

Le coup de pied au cul quand tu accélère...



(en plus tu as de la chance d'avoir HDmarcel à coté)

j' ai commendé une revu technique, je l ai trouvé sur le bon coin (13€ livrée)..dès récéption je regarde pour faire la vidange et vérifier la chaine primaire, il se peux que je vous demamde des conseils ....a suivre !!!!!
bonnes fêtes a tous

Salut voisin,

T'inquiete pas,ça se fait bien , 2,8 l pour le moteur et 943 cl pour le primaire.

Hésite pas a m'envoyer un message si t'as un blém.

Joyeuses fetes.

hdmarcel a écrit:Salut voisin,

T'inquiete pas,ça se fait bien , 2,8 l pour le moteur et 943 cl pour le primaire.

Hésite pas a m'envoyer un message si t'as un blém.

Joyeuses fetes.

Ca les mecs j'adore!! l'entraide entre voisins et/ou passionnés... c'est le truc qui fait qu'on devienne des potes!! Bravo HD Marcel, quand à ce sportster, il est en sacré bon état vu les photos, juste la peinture me fait plus pensée à custom japonais qu'autre chose, genre les Virago Yamaha des années 80 , un bidon de 90 stock serait à mon avis l'idéal et ca doit se trouver sur le Bcoin ou Ebay... Bonne route, je ne connais pas le boite 4 mais le plaisir du carbu en revanche, et ca c'est de la balle!!! Vive le Sport's!!! bonnes fêtes à vous les gars

merci a toi Marcel.. je te tiens informé.......bonnes fêtes a toi aussi

Marcel, je viens de faire la vidange du primaire,peux tu me dire combien d huile il faut mettre.
par avance merci

Désolé.....tu ne lavais déja donné 943 cl......

Normalement si tu achètes un bidon spécial boîte Sportster, tu le vides entièrement. Profites-en pour contrôler la tension de la chaîne, environ 1 cm de débattement. S'il faut la retendre ou la détendre, il y a une vis de réglage juste en-dessous, sous la moto, tu mets une clé BTR au bout de la vis et tu desserres l'écrou, ensuite tu tends correctement avec la clé BTR.
Contrôle régulièrement le niveau d'huile.