Boitier TFI Zodiac + filtre Arlen Ness pour Dyna

Bonjour à tous,

J'ai déjà les pots SE et je vais rajouter un boitier TFI Zodiac avec filtre Arlen Ness Big Sucker.
Que pensez-vous de cette configuration ?
@+

J'ai installé un boitier TFi et j'en suis très satisfait. Pour le reste filtre screamin et ligne rinehart. Dans cette config, le rendement est très bien, bonne richesse (boitier bien ajusté en fait) pour une conso moyenne de 5 à 6lts en tapant un peu, donc très correct.

Ta config me semble cohérente donc vas-y

demande a tonton 03 se qu'il en pense il a mis le tfi zodiac +le filtre qui va bien...

exact,2 en 1 SE + filtre KN + tfi ZODIAC

Pot US depastillés, filtre Big Sucker et boitier TFI sur un Streetbob 2008.
Cela fonctionne très bien : plus de pêche, bruit plus sympa et l'impression que le bourrin tourne plus gras et plus velu.
C'est probablement un bon compromis amélioration/prix.

@Phildina
C'est bien de répondre à un sujet
Mais tu sais Phildina, ici, personne ne te connait, tu ne t'es pas présenté
Ce serait bien si tu pouvais le faire en urgence
Voici le mode d'emploi, clic sur le lien ci-dessous
http://www.passion-harley.net/t22328-tutorial-se-presenter-faq-pour-les-newbies
Merci

boitier tfi zodiac je serais un peu plus ponderer sur la fiabiliter sur le long terme beaucoup de dereglage intempestif connu avec ce boitier mais bon rien de grave juste tres chiant quand tu est loin de chez toi et que ta becane merdoie

Bonjour.
30000 Km avec TFI Zodiac + filtre K&N + Silencieux SE et pas de problèmes....

il date de 2009 le post

Effectivement

Salut Lyonnais , allez ressort et Rentre par la Porte , j'm présente et après je m'installe ! je parles réponds mais pas comme tu fais OK t'es tout jeunot dans le Forum mais fais nous honneur à Lyon SINON tu vas te faire Défoncer et peut etre débranché , donc tu savais pas mais maintenant tu sais ! Allez lache toi !sinon

hello
j'ai installé un boitier TFI ce WE avec plus ou moins de galeres mais j'ai réussi qd meme
un filtre KN
pots SE percés depuis perpette ...
bon voilà mon "pb"
je n'ai plus de pétarades systématiques dans le pot => parfait (uniquement qd je pousse la seconde en zone rouge et que je lache la poignée donc une cas particulier je dirais)
là où je suis un peu déçu c'est que je trouve que je n'ai pas la patate que j'aurais souhaité à bas régime, j'aurais voulu plus coupleux à bas régime

n'y connaissant rien en mécanique (donc la doc zodiac ne m'aide pas), j'aurais voulu savoir quelle(s) valeur(s) étai(en)t à augmenter sur le boitier TFI ... pour avoir plus de couple à bas regime
(je suis pret à sacrifier de la puissance et la vitesse maxi pour le couple !)

Merci d'avance pour vos réponses ;)

Merci Jeanmich62 pour tous tes conseils maintenant ca tourne d'enfer :D

D'ailleurs, au sujet du boitier tfi, j'ai bien lu la page du boss... Mais voilà, j'entrave pas tout ! Ben ouais quoi, la dernière fois que j'ai causé carbu ça remonte au moins à 17ans...
Moi, j'ai toujours des retours dans les pots dès que je lache les gaz (façon de parler hein ^^).

bonjour,

je vais surement acheter un boitier TFI, on me conseille un filtre joker avec, sachant que j'ai déja les pots US dépastillés. Ma bécanne est du 12/2007. pensez vous que le montage est bon ou pas.


J'attends vos réponses avec impatience.

petou.

depuis 2008 j'ai le boitier TFI et 35 000 kilometres , jamais de probleme avec

j'ai un TFI dobeck performance depuis 2008, pots vances shortshots, et justement un filtre joker machine aucun soucis et grosse patate!! en même temps faut saquer les sondes du pots ou mettre des boulons dans les trous de sondes...mets ca a la patate!!!maintenant tu peux mettre un powercommander III usb ou si tas du fric le powervision hyper super prothune de mes couilles a 650€ mais la tu refais ta carto toi même!!!ca a l'air pas mal!!!
le TFI me suffit bien il envoie plus d'essence à tous les stades de la carbu..
j'ai un power commander a fourguer si tu veux!!

MAK

idem boitier tfi zodiac plus filtre arlen ness plus pots freedom performance depuis 10000 kms.
je n'ai eu aucun problème, aucune pétarade . j'ai plus de couple que de puissance, mais ça me convient très bien.
après il y a mieux pour ceux qui cherchent des réglages pointus.

Bonjour à tous, juste un petit retour après 1000km avec un boîtier TFI de Zodiac, filtre Arlen Ness Big Sucker et silencieux V&H. A priori le boîtier était pré réglé pour Fat Bob, donc mon gris ne l’a pas trop modifié et m’a demandé de rouler un peu dans toutes les configurations (routes, autoroutes, montagnes, ville). Dés le début, plus du tout de pétarades, moteur beaucoup plus souple et plus puissant en haut (aprés 4000 ça pousse encore pas mal), par contre la consommation en a pris un sacrée coup, surtout en montagne j’ai l’impression. J’ai au moins pris 30% en plus. Je pense donc aller voir mon gris pour affiner les réglages. Voilà vous savez presque tout…

1584 , je tourne entre 5.5 et 7.2 de conso" , pas de soucis avec le boitier mise en place rapide réglages simples et suffisant pour l'utilisation que je fait de ma bécane