Feu Arrière triple led Fat Bob - Attention !

juste en passant ... et en comparant avec Gilbert

mon feu LED arrière d'origine HARLEY  fonctionne toujours impec ;)  après 4 ans 

pas de LED HS ...pas de problème de fissure ou de montage 

payé 300 euros c'est vrai ... mais sans soucis depuis.

en sachant que celui chinois amène systématiquement  qq soucis par la suite ...

--> peut être faire un effort double de vigilance au montage

Jallie a écrit:juste en passant ... et en comparant avec Gilbert

mon feu LED arrière d'origine HARLEY  fonctionne toujours impec ;)  après 4 ans 

pas de LED HS ...pas de problème de fissure ou de montage 

payé 300 euros c'est vrai ... mais sans soucis depuis.

en sachant que celui chinois amène systématiquement  qq soucis par la suite ...

--> peut être faire un effort double de vigilance au montage

300 boules quand même pour le feu....

Hello à tous les bikers qui on eu ce genre de PB, fissure des 2 pattes de fixations du feu à LED.
Heureusement mon fils en passager m'a alerter avant qu'il finisse sa course sur le bitume.
Dans le garage ...
P1/ démontage du feu et du catadioptre (joint en silicone gris), puis perçage de 2 trous,
P2/ Fixation de vis filetées à tête plate sur le feu et remontage du catadioptre (avec joint silicone),
P3/ Repérage des vis sur le support de feu noir et perçage de 2 trous,
P4/ Remontage du feu avec les vis filetées (genre de traverse), puis boulonnage avec écrous et contre écrous...
et maintenant ??? Impossible que le feu parte  seul en voyage.

Délais de l'opération 1 heure si l'on est bricoleur...
Bon courage à tous.

Bonjour à toutes et à tous, 

J'avais monté le mien quelques temps après Gilbert974.
Tous mes led fonctionnent. Les fixations sont OK.
Question de série, j'imagine.

Mais, bon, je sens que je vais faire la modif du GB AR, le problème ne sera plus.
Bon ride

Effectivement même le feux 3 barres led acheté chez le con et monté par le con se fissure au niveau des pattes en plastique des fixations des visses, donc démontage, et renforçage avec des rondelles inox limé sur les cotés pour qu'elles s'adapte bien et collet de chaque cotés du feux.
ça ne bouge plus.....
Pour l'instant........

Salut à tous,

Dernières nouvelles du modèle chinois.
Les potes qui m'ont suivi le week-end dernier alors qu'il y avait un grand soleil, m'ont dit qu'ils ne voyaient presque pas la différence lorsque j'actionnais mes freins. A l'entrée d'un virage un peu serré, ça a été chaud !
Bref, dès que j'ai récupéré un peu de fric, je reprends le modèle de chez HD, avec le bricolage d'odbs69 ou un truc dans le genre ...

FATDID a écrit:Salut à tous,

Dernières nouvelles du modèle chinois.
Les potes qui m'ont suivi le week-end dernier alors qu'il y avait un grand soleil, m'ont dit qu'ils ne voyaient presque pas la différence lorsque j'actionnais mes freins. A l'entrée d'un virage un peu serré, ça a été chaud !
Bref, dès que j'ai récupéré un peu de fric, je reprends le modèle de chez HD, avec le bricolage d'odbs69 ou un truc dans le genre ...

Salut,
si jamais tu revends l'ancien, fais-moi signe...

Dommage qu'il y ait un probleme de controle qualite chez beaucoup de fabricants chinois.
Ceci dit, il parait que le tri-bar a led pour fat bob de chez harley parfois cassait.
Quelqu'un sait-il si il a ete renforce?

Ce que je sais c'est qu'ils on changé de référence, donc produit amélioré normalement.

Allez !

Ce week-end, lors de la manif à Paris, on n'a pas arrêté de me signaler que mon feu arrière était HS. En fait c'est pas tout à fait vrai, il ne reste plus que 4 ou 5 LED valides et autant en version stop.
Merci les chinois...
C'est décidé,je passe commande chez HD. Mais je garde l'ancien pour tout ce qui est plastique.
Désolé Bill Baroud.