Feu Arrière triple led Fat Bob - Attention !

Bonsoir,

Lors de la révision de mon Fat Bob, ils avaient enfin reçu le feu (changé sous garantie). D'après le concessionnaire la référence a changé !
La nouvelle référence du feu est 68349-07C. Il ne s'agit pas de la référence du bloc complet complet mais juste du feu à led. Malheureusement je ne dispose pas de la fiche " Instruction " de mon ancien feu où les références de toute les pièces du kit sont indiquées.
Si quelqu'un a eu la galère avec les fixation et qu'il possède toujours cette fiche ça serait cool pour tout le monde de voir s'il y a eu bel et bien un changement et donc une évolution. Merci d'avance pour tout le monde.

je confirme que la reference à changé car le "C" à la fin indique qu'il à eu la version "A" puis la "B" et maintenant la "C", ca indique qu'il a eu modification de la piece. je ne sais pas quoi exactement mais dès que j'aurai plus d'info que vous previens

Bonjour à tous,
J'ai commandé chez St Paul le bloc complet feu arriere led Ref 68546-09, la commande à été confirmée avec la nouvelle reference qui serait pour le bloc complet ref 38546-09 au prix de 203.96 dollars soit environ 142 € si pas douane, mais cela fait 2 commandes ou je suis bloqué en douanes, cela devient difficile de passer entre les mailles du filet !
Je vous en dis plus dés reception du colis.
HM

Merci pour l'info... aprés vérif le mien était sur le point de se barrer ... fixations fendues.
Vu le prix, ils pourraient faire mieux chez HD.

L'erreur est humaine. Elle est d'autant plus acceptable lorsqu'il revoit leur produit afin de palier au problème.

Au fait quelqu'un sait si la pièce CVO chromée sera dispo pour cette année 2010 ?
Car si ça pouvait améliorer le maintient de mon feu... ça serait tiptop !

Nashrael a écrit:Au fait quelqu'un sait si la pièce CVO chromée sera dispo pour cette année 2010 ?
Car si ça pouvait améliorer le maintient de mon feu... ça serait tiptop !

++ pas trouvé mais je cherche

Bonjour,

J'ai reçu mon feu triple led, pouvez vous m'indiquer comment proceder, cela me semble bien compliqué, même
avec le mode d'emploi.

merci

H62 a écrit:Bonjour à tous,
J'ai commandé chez St Paul le bloc complet feu arriere led Ref 68546-09, la commande à été confirmée avec la nouvelle reference qui serait pour le bloc complet ref 38546-09 au prix de 203.96 dollars soit environ 142 € si pas douane, mais cela fait 2 commandes ou je suis bloqué en douanes, cela devient difficile de passer entre les mailles du filet !
Je vous en dis plus dés reception du colis.
HM

J'ai reçu mon feu mais avec l'ancienne référence 68546-09 contrairement à la reference sur la confirmation de commande comme je n'ai pas vu le feu avant je ne peux pas dire si celui ci a été modifié.
Je vais quand même envoyer un mail chez St Paul.
J'ai été bloqué en douane, et le facteur m'a presenté la note à payer de suite !

Ouaaaaaaaaaaa!
Fo que je regarde le mien!!! Merci d'avoir posté ta mésaventure!!! Ca aura servi à plein de monde apparemment.
Je sens que je ne vais pas passer au travers!! Va falloir aller sonner chez Harley!

H62 a écrit:Bonjour,

J'ai reçu mon feu triple led, pouvez vous m'indiquer comment proceder, cela me semble bien compliqué, même
avec le mode d'emploi.

merci

Si quelqu'un a posé lui même ce feu, peut il me dire si il faut tout demonter : garde boue, clignotants etc etc ??? Comment faire ? Help !!!!!!!!!!!!!

merci

H62

Ben moi le mien est toujours là après 8 mois
Je regarde de temps en temps
Pas de jeu pour l'instant
A+

Ben dis donc, je ne pensais pas que mon post susciterait autant d'engouement !
Un petit truc utile et pas cher à ce sujet, je l'ai mis en place sur la bécane d'un pote et ça fonctionne.
Le problème vient probablement du montage (si on met de côté la fragilité de la fixation du feu). On a tendance à trop serrer les vis et le plastique n'y résiste pas. Le tout ajouté aux vibrations de nos brêles et patatra, ça casse. Donc, il suffit d'inserer une rondelle caoutchouc entre le feu et le support au niveau des fixations (les vis passent à travers), d'enduire les vis de frein filet et de ne pas trop lâcher de testostérone au moment du serrage ; et roule ma poule ...

Avant qu'il se barre, quelqu'un peut il répondre à mes questions :

Si quelqu'un a posé lui même ce feu, peut il me dire si il faut tout demonter : garde boue, clignotants etc etc ??? Comment faire ? Help !!!!!!!!!!!!!
merci
H62

Ben dit donc, ils sont pas sympa avec toi, personne veut te répondre, pourtant ça fait plusieurs fois que tu poses la question !!!

Donc soit personne ne l'a monté lui-même, soit personne ne t'aime, soit ils n'ont pas envie de répondre
Désolé, moi j'ai encore le feu stock et je ne peux pas vraiment t'aider sur ce coup

Allez les gars, dites voir un peu quoi !!!!

Tu as raison c'est vraiment pas cool !

Je vais resilier mon inscription au forum HD

Je vais m'inscrire sur le forum HONDA, ils ont eux aussi des feux leds, trés beaux parait t'il !!!!

Bon OK, je vais te répondre, c'est quand même moi qui l'ai ouvert ce topic !
De mémoire, (car je ne l'ai pas monté moi-même) il suffit de débrancher la connexion électrique au niveau du feu d'origine. La grosse bavette plastique sur laquelle est fixé le feu dégage et le nouveau se fixe (avec son support de plaque) directement sur les fixations prévues pour l'origine. Pas de démontage de cligno ou autres, rien de particulier en fait.

Bonjour.
Pour monter ce feu il ne faut pas démonter le garde boue.
Dans le kit de montage tu as le support plastique par lequel passe le faisceau électrique (pas de modif à faire pour les branchements...), le support de plaque à visser et bien sûr le feu.
Pour démonter le support plastique d'origine il faut démonter les clignotants.
Pas de difficultés particulières...
Bon montage, MJ.
Attention, feu à surveiller particulièrement car avec les vibrations les 2 pattes de fixation cassent, donc les renforcer en fabriquant 2 pattes en alu et alors plus de problèmes...

Un grand merci à tous les deux pour vos infos
Grâce à vous je vais me lancer

H62

H62 a écrit:Un grand merci à tous les deux pour vos infos
Grâce à vous je vais me lancer

H62

avec 1 peu de retard, je vient d'arriver sur le forum
j'ai instaler le triple led moi méme, et jai du viré le garde boue , car le faiceau n'est pas asser long
par contre j'ai rajouter des rondelles inox peint en noir + frein filet , et un petit cordon de silicone sur le dessus dans l' encoche
depuis 2000 KM , no problémo

Bonjour.
Effectivement le faisceau d'origine est trop court, pour garder le support plastique, il suffit de percer un orifice...

Bon, j'ai regardé, pour l'instant RAS pour moi!!
Mais si il y a le moindre pb; mon cons. en entendra parlé.
Je garde l'oeil dessus, merci encore.

Pour info découverte du problème après 6000 Kms pour moi et 8000 Kms pour un pote.

Bonjour.
Effectivement découverte du problème après 6000 Km, une patte cassée l'autre fendue...
J'ai recollé les pattes à la loctite et fabriqué des petites pattes en alu épousant la forme des pattes d'origine que j'ai fixé au feu.
Aujourd'hui 18000 Km et pas de problèmes...

Pas cool quand même ! Pour le prix y pourraient faire des efforts de qualités !

20.000 kms un coté fissuré et l'autre limite vais tout démonter

franchement quelle merde pour le prix

juste pour info sans trop pourrir le post ...

peut-on monter ce feu sur un FXST ? merci

je comprends pas que ce feu fissure autant que ça ... les fatbob vibrent plus que les FXST ?

je vois que les nouveaux modèles hd sont a finir soi-même.c'est une nouvelle politique commerciale
le feux arrière de mon softail n'a jamais bouger mais........il est de 1991

Bonjour.
Je ne crois pas que ce feux se monte sur le FXST car malgré que le garde boue soit un bobtail, il est trop étroit...
A vérifier chez un cons...

merci Poto !

@ Panther : vu que tu as un softail, regarde du côté du springer cvo, c'est le premier à avoir été équipé d'un tel feu, je pense que ça devrait le faire sur ta machine. Reste à voir si ton gb est assez large, vu que les pneus ont tendance à s'élargir avec les années et la mode ...