montage pots SE

Salut
je suis en train de monter des pots SE sur le Nightster de Kat.
L'un d'eux a un petit bossage sur le dessus.
Je suppose que c'est celui qui se monte à l'avant
Qelqu'un peut-il me le confirmer? (pas envie de me retaper un démontage-remontage)
Merci.

Perdu ... c'est celui de l'arrière, le léger creux venant sous la fixation de l'amorto.

ok merci

GÉNIAL le nouveau bruit !!
Merci Old

bosser pour kat !! merde alors t'en as de la chance !

katwoman a écrit:GÉNIAL le nouveau bruit !!
Merci Old

Super son et pas prise de tête. Merci Harley !



@+ Fred.

Bonjour
Je voudrais faire la même chose sur mon Nighster (2009).
Peux tu me dire où tu as acheté les pots, peux tu me donner les références exactes ?
Est ce difficile à faire soi même. Je suis débutant en mécanique.
Amitiés
Stéphane

Différentes refs existent en fonction de la coupe de sortie (turn out, baloney, turn down).
Il n'y a pas besoin d'avoir de connaissances en méca, car l'opération se résume à dévisser-déboiter-emboiter-revisser. Faut juste les clés en pouce et un peu de WD40.

sophali a écrit:Bonjour
Je voudrais faire la même chose sur mon Nighster (2009).
Peux tu me dire où tu as acheté les pots, peux tu me donner les références exactes ?
Est ce difficile à faire soi même. Je suis débutant en mécanique.
Amitiés
Stéphane

Tu peux mettre les réf suivantes
- 80503 SE Slash Down
- 80502 SE Shorty Dual Slash Out

Perso je préfère les 80502 pour le Night. Et franchement c'est pas difficile à installer soit même. Faut quelques douilles US ou FR si pas US dispo. et du WD40 pour démancher les silencieux stock. C'est tout. Faut pas hésiter à désserrer toute la ligne d'échappement et faut essayer de récuperer les petits joints sur le tubes de liaison ca évite d'avoir à les racheter.



@+ Fred.

Merci pour vos réponses
Amitiés
Stéphane

Perso, je préfère le bruit avec ces nouveaux pots ... juste ce qu'il faut sans plus ... par contre, je n'arrive pas à savoir de façon précise s'il faut changer la cartographie ... j'ai vraiment tous les avis, selon certains oui, d'autres non .... ...

Salut
Les références des pots montés sur le Nightster de Kat sont des SE Slip-On Shorty Dual Mufflers - Jet Black 80726-09
et celles des colliers de fixation ; 65296-95A HARLEY DAVIDSON Muffler Clamp IV

Jette un coup d'oril sur le lien suivant.


http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448772213&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302286607&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302286607&bmUID=1250363611156&bmLocale=en_US

Pour le montage, je confirme ce que disent les copains : même avec mes 2 mains gauches et mon cerveau reptilien j'ai réussi le montage sans trop de difficultés

katwoman a écrit:Perso, je préfère le bruit avec ces nouveaux pots ... juste ce qu'il faut sans plus ... par contre, je n'arrive pas à savoir de façon précise s'il faut changer la cartographie ... j'ai vraiment tous les avis, selon certains oui, d'autres non .... ...

Non, c'est pas nécessaire avec les SE. Par contre si tu changes le filtre à air aussi pour un SE alors la tu fais la carto et tu te retrouves en Stage 1. Le moteur te dira merci (il aura moins chaud) et toi tu reconnaitras pas ta bécane tellement elle va gagner en vivacité (couple et puissance).



@+ Fred.

hdmanillac a écrit:

katwoman a écrit:Perso, je préfère le bruit avec ces nouveaux pots ... juste ce qu'il faut sans plus ... par contre, je n'arrive pas à savoir de façon précise s'il faut changer la cartographie ... j'ai vraiment tous les avis, selon certains oui, d'autres non .... ...

Non, c'est pas nécessaire avec les SE. Par contre si tu changes le filtre à air aussi pour un SE alors la tu fais la carto et tu te retrouves en Stage 1. Le moteur te dira merci (il aura moins chaud) et toi tu reconnaitras pas ta bécane tellement elle va gagner en vivacité (couple et puissance).



@+ Fred.

Merci pour tes conseils, je vais regarder cela ... filtre à air + carto "petit" budget à prévoir donc


Merci à tous !

+1, j'ai fait ça dans le même ordre que toi :
- montage des SE sans carto pdt 6 mois
- changement du filtre + ajout race fueler ensuite.

La différence une fois le filtre ajouté est au moins identique à celle que tu a ressenti depuis le changement de pots.

Le Sté a écrit:+1, j'ai fait ça dans le même ordre que toi :
- montage des SE sans carto pdt 6 mois
- changement du filtre + ajout race fueler ensuite.

La différence une fois le filtre ajouté est au moins identique à celle que tu a ressenti depuis le changement de pots.

Alors je vais oeuvrer rapidement !!

Merci