De la Dyna à la Road King

Je pense passer d'une Dyna Super Glide Custom à une Road King classic ... mais la Dyna est joueuse, la Dyna se faufile en ville ! La RK est confort mais est-elle joueuse ? En Ville ?
Merci pour vos témoignages.

Si tu l'emmènes à Las Vegas , elle sera joueuse...

à mon avis l'esprit n'est pas le même mais il y a des forumeurs mieux placés que moi pour te répondre

j'avais une Dyna fxdc 2007 ,j'ai acheté une electra 2009.

ça n'a rien a voir.
la dyna est super pour la ville , en solo , pour de petits déplacements.
L'electra est plus confortable, idéale à 2 mais pas le top en ville ou pour des déplacements courts.
si tu veux vraiment rouler prends une Touring, sinon garde ta Dyna

J'ai fait 1300 kms avec ma Dyna le Week End dernier (à deux) ... (Paris-Evian AR par le Jura) le bonheur, j'ai accumulé 8 500 kms avec ma Dyna depuis Noel mais ma femme se plaint de crampes aux jambes au bout de 150 kms ...

Je vais en rendez-vous en région parisienne le reste de la semaine ....

Bref ... j'adore ma Dyna mais comme nous roulons beaucoup !!

Pour infos la selle de la Rk classic ne vaut guere mieux pour le passager que celle de ta dyna ou alors selle confort pour les longs trajets, par contre les platines sont réglables.
Le pouf de la Rk normale est mieux ( j'en avait une) mais sur les longs parcours c'était pas le super top non plus.
Y'a pas à tortiller les meilleurs selles sont celles des electra normale ou ultra.

suis passé d'une dyna superglide à une road king std et bien que je fasse de la ville assez régulièrement, je ne regrette pas. elle est certes un peu plus lourde mais paradoxalement tout aussi maniable. après, tu n'auras jamais l'agilité d'un petit scout, mais c'était déjà vrai avec la superglide et tu as maintenant l'abs.
quant à la route ...

Tb06 a écrit:j'avais une Dyna fxdc 2007 ,j'ai acheté une electra 2009.

ça n'a rien a voir.
la dyna est super pour la ville , en solo , pour de petits déplacements.
L'electra est plus confortable, idéale à 2 mais pas le top en ville ou pour des déplacements courts.
si tu veux vraiment rouler prends une Touring, sinon garde ta Dyna

+1
pareil je suis passé d'une fxdl 2001 Carbu à une FLHRCI donc RK Classic 2001, rien à voir, maintenant pour les longs voyages en duo c'est impeccable

je suis déscendu en Espagne en septembre dernier que du bonheur

Par contre c'est vrai que ma dyna était beaucoup plus joueuse et les accélérations étaient sutpéfiantes.
il vas falloir que je songe à un stage 1 sur mon RK

Tb06 a écrit:j'avais une Dyna fxdc 2007 ,j'ai acheté une electra 2009.

ça n'a rien a voir.
la dyna est super pour la ville , en solo , pour de petits déplacements.
L'electra est plus confortable, idéale à 2 mais pas le top en ville ou pour des déplacements courts.
si tu veux vraiment rouler prends une Touring, sinon garde ta Dyna

+1
Je suis passé de la dyna à l'electra.
Tout dépend de l'utilité. Si c'est pour faire des longs trajet à deux dans le confort et avec une bonne capacité de chargement de bagages : pas d'hésitation, c'est le touring.
Pour le solo, et des déplacements pas trop long en duo, garde la dyna, elle est plus fun et plus maniable dans les maneuvres à l'arrêt et à trés basse vitesse.

Merci pour ces infos, nous roulons (à deux) à Paris, région parisienne (sorties et rendez-vous), le Week End de 100 à 300 kms par jour... les vacances 2000 kms par semaine !

Donc ... toutes les configurations

La RK c'est peut etre pas ce qu'il y a de mieux pour la ville , mais je c'est pas cata non plus par contre pour les longs trajets

guycalvados a écrit:

Tb06 a écrit:j'avais une Dyna fxdc 2007 ,j'ai acheté une electra 2009.

ça n'a rien a voir.
la dyna est super pour la ville , en solo , pour de petits déplacements.
L'electra est plus confortable, idéale à 2 mais pas le top en ville ou pour des déplacements courts.
si tu veux vraiment rouler prends une Touring, sinon garde ta Dyna

+1
Je suis passé de la dyna à l'electra.
Tout dépend de l'utilité. Si c'est pour faire des longs trajet à deux dans le confort et avec une bonne capacité de chargement de bagages : pas d'hésitation, c'est le touring.
Pour le solo, et des déplacements pas trop long en duo, garde la dyna, elle est plus fun et plus maniable dans les maneuvres à l'arrêt et à trés basse vitesse.

Je confirme, j'ai les 2. Pour le fun sur petites routes ou quand je vais à Paris, la dyna. Les grands trajet, RK classic (mais avec selle sundowner pour ne pas me facher avec ma passagère.

Merci pour ces réponses, ... Dyna RK !!! Le doute subsiste ! Je fais un essais chez Roadstar 92 ce vendredi, je pars aux US où je loue une RK pour 10 jours ... mais l'idéal c'est deux motos ... mais ma femme me tuerait si elle voyait deux motos dans le garage ! Je n'ai pas les moyens !

Skydiver a écrit: mais l'idéal c'est deux motos ... mais ma femme me tuerait si elle voyait deux motos dans le garage ! Je n'ai pas les moyens !

vend ta femme

voltigeur a écrit:

Skydiver a écrit: mais l'idéal c'est deux motos ... mais ma femme me tuerait si elle voyait deux motos dans le garage ! Je n'ai pas les moyens !

vend ta femme

En plus ça te fera des économies !

J'avais une dyna FXDXI 2004 ( stage 1 ) avec laquelle j'ai fait 55 000 km toujours en duo ( selle sundowner ), je suis passé à la RK standard 2009 ( stage 1 ) début février et je ne regrette absolument pas mon choix aprés 2 500 km. C'est aussi maniable avec un peu d'habitude et le 1584 a plus de couple pour rouler sur un filet de gaz. Le seul point noir sont les manoeuvres à l'arrêt ( poids assez conséquent et hauteur de selle plus importante ( je mesure 1m78 ) . FONCE !!!!

Ca y est j'ai craqué pour une RK2009 blanc/turquoise en remplacement de la Dyna (que je garde dans mon coeur). Livraison prévue le 15/05

tu verras toi qui fais souvent du duo, tu ne le regretteras pas, et madame t'en remerciera

Salut
La road king avec l'habitude est assez maniable

https://www.youtube.com/watch?v=1ZKMIbyoVVM

https://www.youtube.com/watch?v=tetnurzHxjg

très bon choix tu vas pas regretter

C'est super un RK. même en maniabilité.

voltigeur a écrit:

Skydiver a écrit: mais l'idéal c'est deux motos ... mais ma femme me tuerait si elle voyait deux motos dans le garage ! Je n'ai pas les moyens !

vend ta femme

Sur Ebay

Plus serieusement je suis passé d'une dyna super glide custom de 2007 à un R.K et je ne regrette rien

Skydiver pour ma part je suis sur que tu ne vas pas regretter ton choix tres tres bonne machine a 2 que du bonheur & pour les long trajet tu n' auras pas de coup sur le casque de la part de maman
Ha j' oubliais le principal tu risque de la perdre en roulant " si elle s' endort" mais peut etre que c' est le but & a la

Skydiver a écrit:Ca y est j'ai craqué pour une RK2009 blanc/turquoise en remplacement de la Dyna (que je garde dans mon coeur). Livraison prévue le 15/05

PHOTOS please elle me branche grave blanc/ Turquoise..

En plus elle limite les ronflements dans cette couleur......................

tdzeus30 a écrit:En plus elle limite les ronflements dans cette couleur......................

Toi aussi tu es sensible aux on dit!!!!!

Je sens que Normand 61 va craquer...
Va faire des heureux à la cons de Caen

normand61 a écrit:

Skydiver a écrit:Ca y est j'ai craqué pour une RK2009 blanc/turquoise en remplacement de la Dyna (que je garde dans mon coeur). Livraison prévue le 15/05

PHOTOS please elle me branche grave blanc/ Turquoise..

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Merci Chris mais suivant les photos sur le web c'est pas la même couleur...

ça demande 2 grammes d'habitude mais le RK est très maniable
bon choix