conso elevée ??!

putain, je m'en donne du mal pourtant !!!!!!!!!

Matamor a écrit: putain, je m'en donne du mal pourtant !!!!!!!!!

c'était "pourrir"

sinon la mienne consomme environ 6.2 litres en roulant "normalement"
façon "cool", environ 5 litres
façon "pressé", environ 8 litres
façon "givrage carbu hiver", 10 litres

200, 220bornes avec la mienne , quasiment pareil a chaque fois reglé comme du papier a musique ...

salut a tous sur mon muscle j ai uniquement la ligne complete vance ( le reste est d origine ) et je vient de passer le pneu de 240 a un marathon en 260 .
reservoir plein ( 18.9l) je fait 157 kms avant la reserve environ 60kms .
es ce que vous aussi avez de tels conso ?
merci d avance

ca me fait penser a une ancienne copine, un gros cul mais qu est ce qu elle sucait..............










nana serieusement, j y connais quedal en vrod mais ca me parait enorme comme conso..... tu tires dedans comme un malade ou quoi???

mickeyknox a écrit:ca me fait penser a une ancienne copine, un gros cul mais qu est ce qu elle sucait..............










nana serieusement, j y connais quedal en vrod mais ca me parait enorme comme conso..... tu tires dedans comme un malade ou quoi???

MICKEY , FAIS TOI SOIGNER ..............VITE

8,7l au 100 , c'est pas mal , déjà combien consommais tu avant?

Normalement le satge 1 ferait plutot baisser la conso mais...... comme ça marche mieux on a tendance à astiquer plus donc.

maintenant ça semble beaucoup tout de même

Tu dois y tirer pas mal pour une telle conso.

non je fait des ptits start au feu rouge ds paris comme tout le monde mais sinon sur autoroute pas plus de 120 km/h

Moi je n'ai jamais regardé mais il me semble un peu moins
Entre 9 à 11 litres je pense quand mème, mais quand on aime on ne compte pas

sur le fond tu as raison j me fou de la conso , mais j voulai juste savoir si les autres v rodistes avait constaté le phenomen, car j ai 2 potes en nightrod qui me disent tous le temps que je consomme plus que eux...

salut , de mon cotés j ai deja fait du 12l avec la mienne en tirant comme un bourin ; sinon du 8l de moyenne . Maintenant je fais du 6.5l aprés avoir installés le stage 1 et les supertrapp . elle consomme moins que le proprio maintenant

ed1250 a écrit:salut , de mon cotés j ai deja fait du 12l avec la mienne en tirant comme un bourin ; sinon du 8l de moyenne . Maintenant je fais du 6.5l aprés avoir installés le stage 1 et les supertrapp . elle consomme moins que le proprio maintenant

salut a toi l ami, comment es ce possible si tu as plus de puissance que tu consomme moins ??

hellsrider a écrit:comment es ce possible si tu as plus de puissance que tu consomme moins ??

y a des choses bizarres, comme ça ...
on dit que le rendement d'un moteur thermique s'améliore quand la différence de température est plus importante

et la mienne consomme plus quand il fait froid

C'est comme tous et avec tous ...
Au plus on ouvre, au plus on consomme ...
Essence, pneux, freins ... ETC.


Il ne faut donc pas s'étonner.

Roule cool et tu feras 5,5L/100 et 16.000Km avec tes pneux freins à 30.000
Roule fort et tu feras 8.5L/100 et 4.500Km avec les pneux et freins mort à 10.000

Roule cool et tu feras 5,5L/100 et 16.000Km avec tes pneux freins à 30.000
Roule fort et tu feras 8.5L/100 et 4.500Km avec les pneux et freins mort à 10.000[/quote]

salut , pour te donner un exemple meme avec ma conso elevée je roule cool puisque j ai emené le train de pneus d origine a 15221 kms....

Moi, c'est le jour et la nuit entre rouler ville (PARIS) et autoroute
Ville : réserve à 125Km (j'ai un 17 litres ) et je rajoute 11 litres pour le plein ! -> 8,8 L /100
Autoroute à 130 : réserve à 220 ! (même niveau pour le plein)--> 5 L/100

réserve s'allume donc quand il reste 6 litres !

1200 custom 2010 full stock

c'est des jauges à 2 balles qu'ils montent sur les Vrod visiblement ! moi je voyais l'aiguille descendre à vue d'oeil et arriver sur reserve les kms décompter comme un chrono ! quand t'es à 30 bornes d'une pompe et que tu vois 25, 24, 23, 22 ect tu penses au 300kg qu'il va falloir pousser

sinon coté conso elle boit un peu plus que quand elle était neuve , comme son patron

la conso de la mienne a légèrement baissé
j'approche des 13000km, et je passe souvent les 220km avec le plein, alors que j'évitais il y a 6 mois

pour la jauge, il y a 2 ans, en rentrant d'une balade, plus je roulais, plus elle montait
pour un peu, fallait que je m'arrête à une station pour revendre du 95
je suis arrivé à une station aux vapeurs : 18l sur les 19 du réservoir

jauge remplacée en garantie, à 3000km, et depuis, plus de pb

cochise a écrit:c'est des jauges à 2 balles qu'ils montent sur les Vrod visiblement ! moi je voyais l'aiguille descendre à vue d'oeil et arriver sur reserve les kms décompter comme un chrono ! quand t'es à 30 bornes d'une pompe et que tu vois 25, 24, 23, 22 ect tu penses au 300kg qu'il va falloir pousser

sinon coté conso elle boit un peu plus que quand elle était neuve , comme son patron

m^me vécu et c'est vraiment casse burnes tu ne sais jamais ou t'en est...
Sinon conso max 3 pleins en 275 bornes ....poignée bloqué autoroute en duo et chargé à bloc ...15 litres au 100
Sinon moyenne 8 litres le referait plus mais j'avais rdv avec mes potos en revenant de faak et l'heure c'est l'heure

Jauge remplacée sous garantie vers 10000 km. Pas vraiment l'impression que les choses aient changé !
Je me fie vraiment au kilométrage compteur. Environ 250 km avec un plein... Je ne m'aventure pas vraiment au delà.

Conso d'huile récurente par contre. Je dois rajouter 1/2 l d'huile tous les 1000 km. Pas cool :-(

Velsheda a écrit:Jauge remplacée sous garantie vers 10000 km. Pas vraiment l'impression que les choses aient changé !
Je me fie vraiment au kilométrage compteur. Environ 250 km avec un plein... Je ne m'aventure pas vraiment au delà.

Conso d'huile récurente par contre. Je dois rajouter 1/2 l d'huile tous les 1000 km. Pas cool :-(

Idem pour moi ...grosse consommatrice notre brèle

pour moi, 6l / 100kms.
Ca va pour la cylindrée...

228k avec un plein pour une conduite 3/4 autoroute

10l en appuyant
entre 6 et 8 cool (6 été, 8 hiver)

Pour moi aussi, c'est plus du 7 à 8 litres aux cent;mais je roule peu, et très cool; ce doit être l'âge (de raison), donc normal puisque je ménage ma bête!!!

Tout dépend mais je dirais de 6 à 10 l.

Bah moi pour être plus précis entre 6 et 7 en roulant à 110 120km/h
Configuration d'origine, avec supertrapp. Rien de plus.

Pour mon NRS entre 7 et 10 l comme sont patron en cycle mixte urbain (60%) national (25%) et autoroute (15%) et
en tirand des fois dessus et des fois cool ca dépend de l'hurmeur du moment.

Elle est d'orig avec pneu en 260 a l'arrier bien sur ,
je viens de changer l'avant a 12000km ca ressemble à la monte d'origine et l'arrière est presque mort
mais je ne sais pas combien il a vu que j'ai acheté le brêlons d'occase a 8000KM (le pneu était déjà pas mal fatigué).

j'ai un fat bob tt neuf seulement 1000 kms monté d'origine et je constate que je fais pres de 10 litres au 100 km sans tirer sur la poignée. c'est vrai que je fais des parcours plutot urbains mais pas que.
quand je lis sur ce forum des 6 ou 7 litres je me dit qu'il y a soucis ??? est ce ma conduite ou la bécane
j'hésite à rouler au couple car il parait que c'est pas bon avant la fin du rodage ?? elle est à combien; au fai; t la fin du rodage ?
est ce normal ?? y a t il des conseils pour consommer moins ???

salut moi VROD Muscle tout neuf 1200 km, je frole les 10 l aussi...
pour le miens, mon cons m'a dit 500 km très cool et 500 km un peu plus vif et après tu peux envoyer...
pour les ballons d'eau chaude c'est ça mais pour ton moulin c'est peut être plus...