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Le FATBOY est-il confortable ?

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Message par olivier01 Mar 03 Avr 2012, 10:30

J'entends plus les annonces du gps....... Le FATBOY est-il confortable ? - Page 5 111828

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Message par Jejelegros Mar 03 Avr 2012, 19:01

Gaffe au pare-brise, je viens d'installer un18" amovible sur fat Boy, super, mes bras ne s'allonge plus, mais a partir de100km, turbulence et vibration sur casque.
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Message par BART Mer 04 Avr 2012, 07:35

Intéressant, ça.
Du coup, quel pare-brise conviendrait le mieux pour le confort du pilote et de la passagère sur un Fat ?
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Message par bertoy Mer 04 Avr 2012, 08:18

Vu que j ai vendu mon FAT , j ai des accessoires a vendre
Si tu cherches un pare brise j en ai un à vendre mp
à+
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Message par SPORTS 06 Mer 04 Avr 2012, 08:21

bertoy a écrit:Vu que j ai vendu mon FAT , j ai des accessoires a vendre
Si tu cherches un pare brise j en ai un à vendre mp
à+

ça y est tu l'as vendu ? tu reprends quoi ? Le FATBOY est-il confortable ? - Page 5 753926
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Message par bertoy Mer 04 Avr 2012, 08:25

Salut

Un Road King.
Je reviens à mes premiers amours

A+
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Message par bertoy Mer 04 Avr 2012, 08:30

Salut

Un Road King.
Je reviens à mes premiers amours

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Message par LAPE64 Mar 10 Avr 2012, 22:32

FAT BART a écrit:Intéressant, ça.
Du coup, quel pare-brise conviendrait le mieux pour le confort du pilote et de la passagère sur un Fat ?

Je viens d'installer la taille au-dessus et ça va super bien jusqu'à 120 -130 Km/h (et je viens de faire Rotterdam -Paris avec 2 h de pluie)
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Message par PetitPrince Dim 09 Avr 2023, 07:31

Hello les afficionados des gros garçons :-)

Je cherche ma prochaine Harley, j'ai essayé une Sport Glide et niveau confort c'est top mais je ne suis.pas encore certain de passer le cap sur une moto aussi moderne.
En plus j'ai vu une Fay Boy 1450 qui me fait de l'oeil (à mon banquier aussi).

Je sors d'une softail custom 1340 et l'une des raisons de la vente c'est que au bout de 3h de ballade j'avais mal au bas du dos et aux genoux. Ma selle était une selle très fine et je pense que les commandes pas assez proche de moi ou pas assez éloignées. 
Le look était top mais à chaque petite bosse je prenais un coup dans le dos sans pouvoir amortir avec les jambes. 

Est-ce que le Fat Boy 1450 avec une selle solo un peu confort mais pas trop moche et les platines serait plus confortable ou alors ça serait quasi pareil?
Je pense que la position est mieux mais le châssis est probablement le même.

Merci d'avance pour vos conseils.
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Message par Benvar Dim 09 Avr 2023, 07:35

PetitPrince a écrit:Hello les afficionados des gros garçons :-)

Je cherche ma prochaine Harley, j'ai essayé une Sport Glide et niveau confort c'est top mais je ne suis.pas encore certain de passer le cap sur une moto aussi moderne.
En plus j'ai vu une Fay Boy 1450 qui me fait de l'oeil (à mon banquier aussi).

Je sors d'une softail custom 1340 et l'une des raisons de la vente c'est que au bout de 3h de ballade j'avais mal au bas du dos et aux genoux. Ma selle était une selle très fine et je pense que les commandes pas assez proche de moi ou pas assez éloignées. 
Le look était top mais à chaque petite bosse je prenais un coup dans le dos sans pouvoir amortir avec les jambes. 

Est-ce que le Fat Boy 1450 avec une selle solo un peu confort mais pas trop moche et les platines serait plus confortable ou alors ça serait quasi pareil?
Je pense que la position est mieux mais le châssis est probablement le même.

Merci d'avance pour vos conseils.
Tout se change ou se regle sur une harley, niveau suspension avec du fournales et juste des ressort hyper pro le confort est grandement ameliore... Pour les platines, c'est nettement plus confortable que de simple repose pied.Bon choix pour un fat boy twin cam, si j'avais pas mon deluxe, je partirai la dessus aussi
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Message par PetitPrince Dim 09 Avr 2023, 08:30

Benvar a écrit:
PetitPrince a écrit:Hello les afficionados des gros garçons :-)

Je cherche ma prochaine Harley, j'ai essayé une Sport Glide et niveau confort c'est top mais je ne suis.pas encore certain de passer le cap sur une moto aussi moderne.
En plus j'ai vu une Fay Boy 1450 qui me fait de l'oeil (à mon banquier aussi).

Je sors d'une softail custom 1340 et l'une des raisons de la vente c'est que au bout de 3h de ballade j'avais mal au bas du dos et aux genoux. Ma selle était une selle très fine et je pense que les commandes pas assez proche de moi ou pas assez éloignées. 
Le look était top mais à chaque petite bosse je prenais un coup dans le dos sans pouvoir amortir avec les jambes. 

Est-ce que le Fat Boy 1450 avec une selle solo un peu confort mais pas trop moche et les platines serait plus confortable ou alors ça serait quasi pareil?
Je pense que la position est mieux mais le châssis est probablement le même.

Merci d'avance pour vos conseils.
Tout se change ou se regle sur une harley, niveau suspension avec du fournales et juste des ressort hyper pro le confort est grandement ameliore... Pour les platines, c'est nettement plus confortable que de simple repose pied.Bon choix pour un fat boy twin cam, si j'avais pas mon deluxe, je partirai la dessus aussi
C'est vrai tout se règle mais il n ne peut pas faire des miracles (un softail ne pourra pas égaler un touring je pense), et faut voir que les modifs ne coûtent pas plus que prendre un modèle plus confort. 
En tout cas je note pour les platines et les amortisseurs.
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Message par louloupa Dim 09 Avr 2023, 11:30

PetitPrince a écrit:

C'est vrai tout se règle mais il n ne peut pas faire des miracles (un softail ne pourra pas égaler un touring je pense), et faut voir que les modifs ne coûtent pas plus que prendre un modèle plus confort. 
En tout cas je note pour les platines et les amortisseurs.
Ce qui fait le confort d' un touring , par rapport à un softail , c' est le gabarit plus gros. Ce qui rend la position plus confortable . En revanche , côté suspension , ce n' est pas mieux ( voir moins bien si on laisse d' origine ) . J' en avais fait l' expérience en passant d' un softail 1340 à un RK nouveau cadre . J' ai été surpris par la dureté des suspensions .
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Message par Joe_Weber Dim 09 Avr 2023, 12:08

louloupa a écrit:
PetitPrince a écrit:

C'est vrai tout se règle mais il n ne peut pas faire des miracles (un softail ne pourra pas égaler un touring je pense), et faut voir que les modifs ne coûtent pas plus que prendre un modèle plus confort. 
En tout cas je note pour les platines et les amortisseurs.
Ce qui fait le confort d' un touring , par rapport à un softail , c' est le gabarit plus gros. Ce qui rend la position plus confortable . En revanche , côté suspension , ce n' est pas mieux ( voir moins bien si on laisse d' origine ) . J' en avais fait l' expérience en passant d' un softail 1340 à un RK nouveau cadre . J' ai été surpris par la dureté des suspensions .

Mon concessionnaire m'a toujours dit la même chose: suspension softail OK, suspension touring à remplacer dès qu'on peut
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Message par PetitPrince Dim 09 Avr 2023, 12:58

Ah bin j'apprends qqchose. 
J'avais toujours cru que les tourings étaient plus confortable au niveau de l'assise et position.
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Message par JIS Dim 09 Avr 2023, 13:21

PetitPrince a écrit:Ah bin j'apprends qqchose. 
J'avais toujours cru que les tourings étaient plus confortable au niveau de l'assise et position.

oui, au niveau de la sellerie et de la position, mais pas au niveau des suspensions, c'est ce qui est expliqué au dessus.
J'ai eu une electra CVO, les suspensions une vraie daube, je suis passé en ohlins, et là, une bien meilleure tenue de route pour le pilote et un vrai canapé pour le passager.
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Message par Sig Dim 09 Avr 2023, 14:04

@ Petitprince, fonce si tu trouves un Fat qui te plait. A moindre coût tu pourras le transformer.

Sur mes 6 HD, je n’ai jamais eu à remplacer mes amortos. En dehors de mon RK Police actuel qui est le must du Pullman, j’ai toujours confié mes selles conducteur et passagère à un bon sellier. Ce qui permet en sup d’un bon amortissement d’obtenir une triangulation bras / assise / jambe idéale à la physionomie.

Je te joints une photo de mon ex Fat Spé qui d’origine n’était pas une référence en terme de confort. Avec cette selle refaite bien large et bien épaisse, c’était devenu le top du top. Idem pour la selle de mon épouse refaite à l’identique de la mienne.


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Message par Benvar Dim 09 Avr 2023, 18:46

JIS a écrit:
PetitPrince a écrit:Ah bin j'apprends qqchose. 
J'avais toujours cru que les tourings étaient plus confortable au niveau de l'assise et position.

oui, au niveau de la sellerie et de la position, mais pas au niveau des suspensions, c'est ce qui est expliqué au dessus.
J'ai eu une electra CVO, les suspensions une vraie daube, je suis passé en ohlins, et là, une bien meilleure tenue de route pour le pilote et un vrai canapé pour le passager.
c'est fou vu le tarif des modeles harley, de devoir remplacer les amortos
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Message par HerveRK Dim 09 Avr 2023, 19:00

Benvar a écrit:
JIS a écrit:
PetitPrince a écrit:Ah bin j'apprends qqchose. 
J'avais toujours cru que les tourings étaient plus confortable au niveau de l'assise et position.

oui, au niveau de la sellerie et de la position, mais pas au niveau des suspensions, c'est ce qui est expliqué au dessus.
J'ai eu une electra CVO, les suspensions une vraie daube, je suis passé en ohlins, et là, une bien meilleure tenue de route pour le pilote et un vrai canapé pour le passager.
c'est fou vu le tarif des modeles harley, de devoir remplacer les amortos
Ah la mon pauvre , tu abordes un gros débat qui fait couler beaucoup d’encre sur le fofo depuis longtemps !!  Le FATBOY est-il confortable ? - Page 5 111828   On est une grande majorité de ton avis et pourtant pas le choix de dégrader les merdes OEM et de monter au MINIMUM des Shock à l’arrière  Le FATBOY est-il confortable ? - Page 5 831254
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Message par marsu56 Dim 09 Avr 2023, 21:59

décidément on veut bien rouler en Harley mais il faut le plus de confort
Selle par ci amorti pas la en clair du pullman ben perso quand je roule je prends sur moi
Continuez de remplir les poches de la moco
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Message par PetitPrince Lun 10 Avr 2023, 01:47

marsu56 a écrit:décidément on veut bien rouler en Harley mais il faut le plus de confort
Selle par ci amorti pas la en clair du pullman ben perso quand je roule je prends sur moi
Continuez de remplir les poches de la moco 
Et puis on peut aussi tolérer que certains ont des problèmes de santé qui obligent malheureusement à prendre quelques précautions.
Ou alors rouler en Harley n'est autorisé qu'au dur de dur?


Dernière édition par PetitPrince le Lun 10 Avr 2023, 08:47, édité 1 fois
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Message par Benvar Lun 10 Avr 2023, 06:41

marsu56 a écrit:décidément on veut bien rouler en Harley mais il faut le plus de confort
Selle par ci amorti pas la en clair du pullman ben perso quand je roule je prends sur moi
Continuez de remplir les poches de la moco  
Moi aussi j'aime le caractere harley avec ses vibrations, ses anciens moteurs rugeux mais si le mec fait de long voyage et qui n'a plus 20 ans, la je comprend qu'on n ai besoin de confort
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Message par Joe_Weber Lun 10 Avr 2023, 10:17

marsu56 a écrit:décidément on veut bien rouler en Harley mais il faut le plus de confort
Selle par ci amorti pas la en clair du pullman ben perso quand je roule je prends sur moi
Continuez de remplir les poches de la moco  

On n'a plus le droit de personnaliser sa moto maintenant ?
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Message par Jojotri Lun 10 Avr 2023, 10:36

Sans compter que comme souligné plus haut, une Harley même neuve (surtout neuve) c'est juste un proto où il faut changer les amortos, la selle, faire un stage ....
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Message par HerveRK Lun 10 Avr 2023, 17:54

marsu56 a écrit:décidément on veut bien rouler en Harley mais il faut le plus de confort
Selle par ci amorti pas la en clair du pullman ben perso quand je roule je prends sur moi
Continuez de remplir les poches de la moco  
De rien du tout on remplis les poche de la moco !!!!! C’est une petite minorité qui fait faire à la conss , la plus part le font eux même quand il s’agit d’une selle ou amortos …. Après effectivement les ressorts de fourche c’est un peu plus technique 
Mais si à ton âge t’as pas de douleur et bin tant mieux pour toi Marsu ….. moi perso quand je me tape 4 ou 500 bornes aller , j’ai pas du tout envie de passer mon week-end aux anti inflammatoires pour pouvoir reprendre la route pour rentrer  Le FATBOY est-il confortable ? - Page 5 8536
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Message par Big Al Lun 10 Avr 2023, 18:04

le rigide y'a que ça de vrai...
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Message par marsu56 Lun 10 Avr 2023, 19:04

Le titre du post c'est "Le Fatboy est il confortable"

en plus on demande si c'est bon pour le duo
je réponds non comme dit en début


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Message par Jojotri Lun 10 Avr 2023, 23:56

En tous cas qu'est ce qu'il y a comme Fat à vendre sur le bon coin !!!
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Message par Benvar Mar 11 Avr 2023, 06:11

Jojotri a écrit:En tous cas qu'est ce qu'il y a comme Fat à vendre sur le bon coin !!!
A des tarifs souvent tres haut et qui risquent pas de baisser vu la disparition de la forme mythique du fatboy avec le M8
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Message par NBSIX Mar 11 Avr 2023, 10:26

marsu56 a écrit:Le titre du post c'est "Le Fatboy est il confortable"

en plus on demande si c'est bon pour le duo
je réponds non comme dit en début


J'ai mon mon Gros Garçon mien depuis presque 1 an.
Et la selle d'origine a été changée assez rapidement par une Sundowner au bout d'1 mois à peine.

Plus de 5 ans sur un 1100 et 11 sur un 1250 VROD, avec des selle Sundowner, et jamais au grand jamais, de problème au niveau confort,
alors que je les utilisais quasiment tous les jours et par tous les temps.
Je ne dirais pas la même chose sur le Fat...
Le FATBOY est-il confortable ? - Page 5 37298
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Message par Stefano Mar 11 Avr 2023, 15:07

Benvar a écrit:
Jojotri a écrit:En tous cas qu'est ce qu'il y a comme Fat à vendre sur le bon coin !!!
A des tarifs souvent tres haut et qui risquent pas de baisser vu la disparition de la forme mythique du fatboy avec le M8
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Message par Puros73 Mar 11 Avr 2023, 16:46

Bon, et bien moi, j'ai un Fat Boy M8 sur lequel j'ai fait refaire l'intérieur de ma selle, avec du bultex, et absolument pas de problème sur les grandes balades (758 Km sur un week-end allé retour) nickel et pour un prix de 150 €...   Ce n'est pas une selle qui va nous faire chier Le FATBOY est-il confortable ? - Page 5 751864
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