fatboy 1990

j'en visage d 'acheter un 1340 fat boy de 1990 collector avec 60000 kms au compteur
qu'elle sont les points faibles a verifier (le prix de 13000€ est il correcte)

A mon avis c'est cherro !!! par contre pourquoi parles-tu de collector ?

en plus c'est une série limité qui est rechercher

salut,
j ai achete mon fat boy 12500 euros, il est du 12/97 et il avait 28000 km! 13000€ ca fait beaucoup, pour 60000km, en plus les series limite, n on souvent de limite que le nom, ou une peinture, ou une loupiote en plus! pour peu que tu modifie un tout petit peu tu supprime "l option"
ensuite on m avais conseille d acheter un model apres 94, harley a fait des modif non negligeable sur les moulin et la becane en elle meme, d autre joint, des silent blocs entre le moteur et le cadre, si mes souvenir sont exacte, sinon on va me corriger je pense!
par contre tout ceux qui mon guide, mon conseillé de changer l arbre a came d origine si c est pas deja fais, car avec les normes anti pollution, le moteur chauffe, mais vu la goute d eau du filtre a air, l arbre a came doit etre bon!!
bonne chasse et attention au serie limite!!
ciao

Ce sont les premiers, gris + bandes jaunes sur les couvre culbus, rares voir introuvables donc chers et recherchés, le prix est habituel pour ce modéle.

tdzeus30 a écrit:Ce sont les premiers, gris + bandes jaunes sur les couvre culbus, rares voir introuvables donc chers et recherchés, le prix est habituel pour ce modéle.

ca fait chere la bande jaune!

mais bon! si c est un collector!

+1, mais quand on aime ...

sonnette a écrit:

tdzeus30 a écrit:Ce sont les premiers, gris + bandes jaunes sur les couvre culbus, rares voir introuvables donc chers et recherchés, le prix est habituel pour ce modéle.

ca fait chere la bande jaune!

mais bon! si c est un collector!

Collector de "La Poste" ???

Charly a écrit:
ca fait chere la bande jaune! mais bon! si c est un collector!

Collector de "La Poste" ??? [/quote]

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Pas de gros mot c'est WillieG lui même qui a eu l'idée, trève de palisanterie, en trouver un encore en état d'origine est vraiment rare

A moins de connaitre la moto,mais à ce prix là je préférerais une bonne révision car forcément on a tendance à modifier ne serais-ce que pour personnaliser donc à reinjecter un peu de sous,alors faut mieux être sûr...

magnifique la même que terminator!!!
moi si j'avais 13000€ et que je avais pas deja un fat je le prends tout de suite. Quant au kilometrage le mien à 59000KM et aucuns soucis particuliers!

tdzeus30 a écrit:Ce sont les premiers, gris + bandes jaunes sur les couvre culbus, rares voir introuvables donc chers et recherchés, le prix est habituel pour ce modéle.

+1
Mais c'est vrai que ce n'est pas une série limitée.
C'était le modèle de 1990 et c'est tout

Elle n'est pas sur le "dép34" par hasard ??

c'est bcp trop cher pour une moto de 20 ans.
t'as un dyna street bob neuf a ce prix là , avec 0 km et 2 ans de garantie

FROCHISTE a écrit:c'est bcp trop cher pour une moto de 20 ans.
t'as un dyna street bob neuf a ce prix là , avec 0 km et 2 ans de garantie

Comment dire....... C'est pas comparable..... Dans 2 ans le street bob face à ce Fat ne tiendra pas la cote non plus

FROCHISTE a écrit:c'est bcp trop cher pour une moto de 20 ans.
t'as un dyna street bob neuf a ce prix là , avec 0 km et 2 ans de garantie

Désolé mais ce n'est pas comparable !!! même si je trouve moi aussi que c'est trop chère.

Comme le dit Biker 145O, pas un collector, mais le modèle de 1990 et c'est tout.

Je sais pu où j'ai lu (ici, PB , Freeway ou ailleurs ?) que la couleur de la carrosserie grise et les bandes jaunes des caches-culbu, étaient peut-être un pied de nez de Willie G. aux JAP et
à l'hégémonie de leur industrie moto, la couleur grise et la bande jaune étant aussi celles des bombes H d'Enola Gay qu'ils ont reçu sur la gueule en 45 ! ! !

C'est vrai que la coincidence est assez troublante, à savoir si c'est vrai ??
En tout cas ce millésime, et particulièrement en config stock semble de nos jours devenu
très rare.
13.OOO euros ne semble pas idiot s'il est très beau et que l'on cherche particulièrement ce millésime.

13000 c'est dans la fourchette moyenne.

Pour le kilométrage, en principe on achète ce genre de machine pour le plaisir de l'avoir dans son atelier et de la sortir de temps en temps pour faire quelques kilomètres, donc 60000 ne doit pas ^tre un obstacle.

Si tu veux faire plus de 5000 km par an , laisse tomber :.12:

En plus la moto est totalement stock, il manque juste le pouf passager et le filtre à air d'origine.


Je viens de regarder sur mes docs HD
C'est un modèle rare et très recherché(déjà considéré comme un objet de collection)

Il faut vérifier la carte grise et si c'est bien un fatboy 90, à 13000 euros c'est une affaire, mais il faudra laisser la moto dans son jus.

j ai un pote qui en avait un, il a toujours ete emmerde avec l electricite........peut etre un cas isole mais c'etait la meme......

WRANGLER a écrit:En plus la moto est totalement stock, il manque juste le pouf passager et le filtre à air d'origine.


Je viens de regarder sur mes docs HD
C'est un modèle rare et très recherché(déjà considéré comme un objet de collection)

Il faut vérifier la carte grise et si c'est bien un fatboy 90, à 13000 euros c'est une affaire, mais il faudra laisser la moto dans son jus.

+1 , rare ....bon , c'est pas un fatbob neuf ..... ....joke

bonjour bien lu les renseignememts la moto se trouve a perpignant
toute les revisions on etait faite par un gris de la regions
j'ais trouver un 1340 softail heritage de 1993 aves 23000 kms d'origine certifier
revisions faite chez hd tours a 11000€

revisions chez hd tours.??!!!.......................autrement dit, rien de fait quoi...............!!
pour info, le mecano vient de chez yam et ne connait meme pas Dub...........

alor la tu me fais peur est ce qu'ils sont vraiment nul

ils ont un sujet rien que sur eux....regardes le.......c'est assez edifiant......

sinon pour 13000e je te vends mon fat de 93, mais il est legerement modifier..

moi pour 13000, je vends ma femme......des bornes mais bien entretenue....rien de modifiee..........

mickeyknox a écrit:moi pour 13000, je vends ma femme......des bornes mais bien entretenue....rien de modifiee..........

avec garantie d'un an, au moins ?

Panther a écrit:

mickeyknox a écrit:moi pour 13000, je vends ma femme......des bornes mais bien entretenue....rien de modifiee..........

avec garantie d'un an, au moins ?

ouai, je m occupe de la vidange pendant la premiere annee.......pi je fournis un peu de carburant pcq elle suce beaucoup...........................