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Michelin Scorcher sur Dyna

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Michelin Scorcher sur Dyna - Page 4 Empty Re: Michelin Scorcher sur Dyna

Message par Masast59 Ven 26 Déc 2014 - 22:19

Il y a aussi les pirelli night dragon ... Apparemment super, moi je les monte prochainement

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Message par LR78 Sam 27 Déc 2014 - 13:25

Si tu peux nous donner un petit feed back quand tu les auras montés…ce sera avec plaisir.
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Message par BILL BAROUD Sam 27 Déc 2014 - 14:40

Salut à tous,
moi j'ai des AVON COBRA sur mon Fat Bob et je roule avec depuis environ 6000 km.
Ils sont maintenant à mi usure (pour l'arrière).
Au niveau ressenti, rien à voir avec les savonnettes d'origine surtout sur le mouillé.
J'en suis pleinement satisfait tant en accroche qu'en maniabilité.
La gomme est plus proche des pneus sportifs que des routiers.
L'usure est uniforme et pas d'usure en escalier.
Je remets les mêmes la prochaine fois.

http://www.avontyres.fr/moto/cobra

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Message par LR78 Sam 27 Déc 2014 - 16:26

Merci pour le retour. Ton Fat était chaussé en quoi d'origine ?
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Message par louloupa Sam 27 Déc 2014 - 19:46

BILL BAROUD a écrit:Salut à tous,
moi j'ai des AVON COBRA sur mon Fat Bob et je roule avec depuis environ 6000 km.
Ils sont maintenant à mi usure (pour l'arrière).
Au niveau ressenti, rien à voir avec les savonnettes d'origine surtout sur le mouillé.
J'en suis pleinement satisfait tant en accroche qu'en maniabilité.
La gomme est plus proche des pneus sportifs que des routiers.
L'usure est uniforme et pas d'usure en escalier.
Je remets les mêmes la prochaine fois.

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J'en ai une paire sur mon RK , j'en suis content .
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Message par BILL BAROUD Sam 27 Déc 2014 - 20:58

LR78 a écrit:Merci pour le retour. Ton Fat était chaussé en quoi d'origine ?
Avec les DUNLOP 427 unanimement critiqués pour leur manque de grip
sur route humide.
Côté look ça fait bien bobber mais à l'usage, ils ne valent pas grand chose sauf au niveau
longévité où j'ai fait 14000 km avec et l'arrière n'était pas encore au témoin.

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Message par Opale Dim 28 Déc 2014 - 11:35

Comme indiqué plus haut, j'ai fait monter du Metzeler ME880 Marathon sur ma Dyna, ils ont une excellente tenue de route sur le mouillé, par contre je ne dépasse pas les 10000kms avec, surtout depuis le stage1.
Pour info.
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Message par Lucho64 Sam 14 Fév 2015 - 19:32

Slt à tous,
Quelqu'un a t il un retour sur les nouveaux écorcher 32?
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Message par Lucho64 Sam 14 Fév 2015 - 19:33

Lucho64 a écrit:Slt à tous,
Quelqu'un a t il un retour sur les nouveaux écorcher 32?
Scorcher32
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Message par margou974 Dim 15 Fév 2015 - 6:36

Ma brèle est montée en Bridgestone et, franchement, ca tient très correctement le pavé. bien mieux que les savonnettes stock.
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Message par DIDIER15 Dim 15 Fév 2015 - 16:35

margou974 a écrit:Ma brèle est montée en Bridgestone et, franchement, ca tient très correctement le pavé. bien mieux que les savonnettes stock.
Michelin Scorcher sur Dyna - Page 4 2832208825  jamais déçu avec les bridge
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Message par Lucho64 Dim 15 Fév 2015 - 18:57

margou974 a écrit:Ma brèle est montée en Bridgestone et, franchement, ca tient très correctement le pavé. bien mieux que les savonnettes stock.
Quels modèles tes brig? Pour fatbob..
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Message par margou974 Lun 16 Fév 2015 - 3:46

Lucho64 a écrit:
margou974 a écrit:Ma brèle est montée en Bridgestone et, franchement, ca tient très correctement le pavé. bien mieux que les savonnettes stock.
Quels modèles tes brig? Pour fatbob..

EXEDRA MAX !

Ils ont un très bon grip.
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Message par Lucho64 Lun 16 Fév 2015 - 20:34

merci Margou974 pour ces infos, mon cons me proposait les scorcher 32 mais même si c du Michelin on n'a pas de retour donc je préfère faire confiance aux infos du forum.
Michelin Scorcher sur Dyna - Page 4 37298 Michelin Scorcher sur Dyna - Page 4 3721376895
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Message par DAVY59 Mar 17 Fév 2015 - 22:42

margou974 a écrit:Ma brèle est montée en Bridgestone et, franchement, ca tient très correctement le pavé. bien mieux que les savonnettes stock.

tu as quel modèle sur le Fat bob, tu n'a pas une petite photo  Michelin Scorcher sur Dyna - Page 4 555306
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Message par LR78 Mar 24 Fév 2015 - 0:48

Petit retour sur les pneus Dyna (FXDL en l'occurrence) : je viens de monter les Pirelli à la place des Michelin d'origine et en terme de comportement sur le mouillé (pas encore roulé sur le sec…) c'est le jour et la nuit. Alors que je tremblais à chaque démarrage sur bande blanche et à chaque rond point pris un peu rapidement les Pirelli accrochent vraiment bien avec une mise sur l'angle facile et progressive. Même sur les pavés trempés ça le fait…bref, que du bonheur. Il est probable que les gommes durent moins longtemps mais, franchement, je préfère me payer deux trains de pneus par an et rouler en sécurité plutôt que de faire vingt mille bornes avec les mêmes enveloppes en priant à chaque virage…
Je garde soigneusement la monte d'origine pour les remettre au moment de la revente (avec la mention "pneus moins de trois milles bornes" ), mais je préviendrais quand même le futur acheteur que ces gommes sont une véritable daube indignes de Michelin, marque que je tenais jusqu'à présent pour sérieuse.
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Michelin Scorcher sur Dyna - Page 4 Empty Merci pour l'info

Message par Authion Sam 28 Fév 2015 - 21:31

wildsidecar a écrit:tant qu'on est a parler du scorcher : si sur votre dyna vous ressentez une vibration sur l'angle (et pas en ligne droite, car là, ce serait plutôt la colonne), c'est que votre pneu av est insuffisamment gonflé !

Donc : ça vibre en ligne droite et sur l'angle : colonne de direction
ça vibre uniquement sur l'angle : c'est la pression du pneu !

sinon, mes scorchers a 8000km, se porte encore comme un charme, pourvu que ça dure !
Bonsoir et Merci pour l'info,
j'avais cette désagréable sensation...en courbe et je comprenais pas pourquoi.
Je vais verifier des demain la pression au manomètre.
Merci du tuyau.
Bonne soirée
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Message par Lucho64 Dim 15 Mar 2015 - 17:16

Ça y est!!! Premiers tours de roues avec les bridgestone exedra Max et je dois dire que ça change littéralement le comportement de la machine. En bref, beaucoup plus agile, très bonne accroche sur le sec et sur le mouillé bien que pas encore rodés je reste toutefois prudent.
Mais au final rien a voir avec la monte d'origine en bois.
Merci à margou974 pour les conseils.
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Message par Laurenzo-75 Lun 23 Mar 2015 - 23:04

Bonjour à tous 
Pour ma part mes pneus d'origine dunlop sont secs et vraiment inquiétant sur le mouiller 
Je vais donc les changer par des michelin scorcher 31 commandés chez mon concessionnaire.
Je vous ferais part du ressenti par rapport au dunlop.
Il paraît que c'est le jour et la nuit .
Affaire à suivre !!!
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Message par GUILBERT Mar 24 Mar 2015 - 8:11

J'ai aussi des scorcher 31 et je dois dire que j'en suis très content , jamais eu de problèmes .
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Message par Loonz Mer 25 Mar 2015 - 9:39

comme quoi cahcun voit midi à sa porte ... moi je viens de changer mes scorcher stock pour des night dragon et je me sens beaucoup mieux !
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Message par LR78 Mer 25 Mar 2015 - 15:26

Loonz a écrit:comme quoi cahcun voit midi à sa porte ... moi je viens de changer mes scorcher stock pour des night dragon et je me sens beaucoup mieux !
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Message par Laurenzo-75 Mer 25 Mar 2015 - 17:03

Je me suis trompé ce sont des scorcher 32 
Spécialement étudiés pour le fat Bob !!!
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Message par Opale Mer 25 Mar 2015 - 23:01

Depuis que j'ai quitté les Scorcher pour des Metzeler sur ma Dyna, je roule confiant sous la pluie, j'ai même choppé la neige avec un vent de travers il y a 3 semaines, nickel.
Comme quoi nous avons tous nos préférences (j'oubliais, les Metzeler sont moins cher...).
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Message par Masast59 Mer 8 Avr 2015 - 11:59

les night dragon sont vraiment le jour et la nuit avec la monte d'origine. Je ne les ai pas encore testé sur le mouillé mais déjà sur le sec ils ont un comportement totalement différent, le balancé de la moto est grandement amélioré ... mes premières impressions sont au top
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Message par GUILBERT Mer 8 Avr 2015 - 15:43

Chacun son chemin , chacun ses pneus ...!!
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Message par Chnaps74 Mer 8 Avr 2015 - 18:49

Masast59 a écrit:les night dragon sont vraiment le jour et la nuit avec la monte d'origine. Je ne les ai pas encore testé sur le mouillé mais déjà sur le sec ils ont un comportement totalement différent, le balancé de la moto est grandement amélioré ... mes premières impressions sont au top
Commentaire qui fait plaiz ,je viens de commander des night Dragon pour mon Fat et hate de tester Michelin Scorcher sur Dyna - Page 4 90029
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Message par Masast59 Mer 8 Avr 2015 - 19:40

Entièrement d'accord avec toi Guilbert, la façon de conduire est un paramètre plus qu'important, à chacun de se faire un avis.
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Message par LR78 Mer 8 Avr 2015 - 23:35

Masast59 a écrit:les night dragon sont vraiment le jour et la nuit avec la monte d'origine. Je ne les ai pas encore testé sur le mouillé mais déjà sur le sec ils ont un comportement totalement différent, le balancé de la moto est grandement amélioré ... mes premières impressions sont au top

En ce qui me concerne, l'amélioration est encore plus visible sur le mouillé que sur le sec avec les Pirelli. Quelle réussite ces pneus ! Revers de la médaille, ils s'usent très, très vite… J'ai fait à peine 3000 bornes depuis le changement, en roulant dans les conditions a priori les moins agressives pour eux (conduite cool et températures hivernales) et ils sont déjà bien entamés. Je doute par conséquent qu'ils me fassent plus de 8000 bornes… mais c'est sans doute le prix à payer pour une adhérence sans faille.
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Message par Authion Jeu 15 Oct 2015 - 21:45

Bonsoir,
Avec mes scotcher d'origine 14.000 km a l'arrière, je trouve pas mal comme durée de vie.
J'en suis content et reprend le même.
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Message par Mustang65 Ven 16 Oct 2015 - 15:59

Bonjour

je viens aussi de changer pour mes Dunlop d'origine par des, ou du moins 1 Pirelli night dragon a l'arrière et n'ai pas eu encore les decrochages que j'avais avec les Dunlop !!!
De toutes les facons ca ne peut etre pire que les dunlop
Je n'osais plus rouler quand il pleuvait !!!
J'ai eu beau en parler a mon cons, il me dit ne pouvoir monter que des Dunlop
Dans le meme ordre d'idée, quand mon fils qui a acheté un 883 lui a dit qu'il ne freinait pas ( par rapport a une ducati qu'il avait )
ca réponse, c'est normal, les HARLEY ce freinent pas
Elles ne freinent pas, elles ne tiennent pas la route, bon et la patinette alors !!!
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