J'ai les rayons qui rouillent

Hello
c 'est arrivé à beaucoup d'entre vous?,ou c'est parce que j'ai une bécane exceptionnelle;entre l huile de coude et une roue à baton,je vais choisir!!!

les roues à rayons c'est beau mais c'est chiant à nettoyer ,surtout quand on est un gros fainéant comme moi !!
ça serait bien si ma chérie voulait bien les faire à ma place....mais la,c'est pas gagné ceci dit mais rayons sont un peu crados, mais pas un poil de rouille et ma brêle a 11 ans 1/2

Salut,
Ouai , l'huile de coude il en faut pour garder ses rayons propres, certains des miens ont tendance a rouiller, donc, astiquage OUATOR.
Enfin, mon brélon a 20 ans...
C'est vrai que des jantes a batons,c'est + facile d'entretient ,mais peut -etre aussi que c'est moin joli ???
C'est une histoire de gout et de choix sinon,une roue a baton a l'arriere,c'est la plus chiante a nettoyer, et une roue a rayons a l'avant, la polémique est close et l'astiquage divisé par 2

ben à la mienne, les rayons de ma roue arrière me faisaient un peu gerber, et trop difficiles à nettoyer, donc je lui tape une jante chromée pleine

t'as pas roulé quand il y a eu de la neige du sel sur la route
et que tu n'as pas rincé la machine apres ????

salut Marsu
pas du tout,la moto reste a l abri en hiver, mais par contre en été ,c est vrai que je roule pas mal sur la cote;donc peut etre que ça vient de là;mais quand meme pour une bécane de 2007 ,c'est pas terrible
on m'a parlé aussi de mettre des rayons inox mais connais pas les tarifs!!!

Breizer22 a écrit:Hello
c 'est arrivé à beaucoup d'entre vous?,ou c'est parce que j'ai une bécane exceptionnelle;entre l huile de coude et une roue à baton,je vais choisir!!!

La Bretagne est magnifique, c est vrai ,mais il faut accepter sa météo plus que capricieuse

apres 15 ans passe aux antilles mon sport a le meme probleme je passe les rayons avecune brosse nylon monte sur une perceuse et apres de l'impeca
mais le mieux si ta jante n'est pa atteinte c'est de changer les rayons d'origine par des inox ou de mettre des jantes d'occase en bonn etat
sinon chez bigjack tu en trouves a partir de 235 roros pieces

KRATU a écrit:apres 15 ans passe aux antilles mon sport a le meme probleme je passe les rayons avecune brosse nylon monte sur une perceuse et apres de l'impeca
mais le mieux si ta jante n'est pa atteinte c'est de changer les rayons d'origine par des inox ou de mettre des jantes d'occase en bonn etat
sinon chez bigjack tu en trouves a partir de 235 roros pieces

exact c'est ce qu'il m'avait propose pour la roue avant de mon sports

Breizer22 a écrit:salut Marsu
pas du tout,la moto reste a l abri en hiver, mais par contre en été ,c est vrai que je roule pas mal sur la cote;donc peut etre que ça vient de là;mais quand meme pour une bécane de 2007 ,c'est pas terrible
on m'a parlé aussi de mettre des rayons inox mais connais pas les tarifs!!!

Tarif des rayon ça va te couter un bras, change ton huile de coude ça iras mieux

pour ceux qui n'en veulent plus , je prend les roues à rayons

le 883 de ma nana acheté en juillet , jamais roulé ss la pluie , couche en garage ( la moto !! ) , 5000 kms , l alu et les chromes commencent à se piquer

Moi je couche aussi dans ma chambre au chaud, et ma nana dit que je rouille aussi pourquoi ???

pas envie de nettoyer

RAF, tu nettoies, surtout pas aprés l'appéro, tu doubles le nombre de rayon chef

RONE a écrit:pas envie de nettoyer

donc ?? A VENDRE ??

t'as raison, Rone ! c'est de la folie pure ce genre de jante
ou alors pour les brêles qui roulent pô

RONE a écrit:pas envie de nettoyer

l'est pas vieux, mais y a les poils qui poussent sur le pneu !!!!!!

papy vrod a écrit:le 883 de ma nana acheté en juillet , jamais roulé ss la pluie , couche en garage ( la moto !! ) , 5000 kms , l alu et les chromes commencent à se piquer

jamais roulé au sel non plus ? :.12:
que dit le conc' ?

Panther a écrit:

papy vrod a écrit:le 883 de ma nana acheté en juillet , jamais roulé ss la pluie , couche en garage ( la moto !! ) , 5000 kms , l alu et les chromes commencent à se piquer

jamais roulé au sel non plus ?
que dit le conc' ?

le chiffon (minimum) est de mise au moins une fois par semaine sinon deux, a moins d'habiter au bout du mont blanc (et encore), l'impureté de l'air fait que des depots plus ou moins acides se déposent sur ta brêle et si tu ne l'essuie pas, ça attaque

Alors chiffon, chiffon,.......... une harley c'est comme une femme, si tu veux qu'elle t'amène loin, tu dois la bichonner !!!!!!

J'habite en bord de mer et ça m'arrive aussi.
Seule solution : lavages fréquents, et W40 appliqué au chiffon en évitant bien le disque.
Problème récurrent aussi, le vernis des bas de fourche qui part et l'alu qui s'oxyde. Je teste en préventif
une application d'huile coco.

Quand ils commencent à se piquer, je les frotte légèrement (je les caresse) avec de la paille de fer ultra ultra fine achetée chez un armurier. C'est immédiat, et ensuite application d'un chiffon un peu imbibé d'huile.

Bien vu Sergio, pour mon nightster de 2007 j'utilise de la laine d'acier en triple zéro (on s'en sert entre autre pour redonner un coup de jeune au marbre) passée à sec. C'est sans effort et tes rayons retrouvent leur jeunesse en un tour de main !

Bonsoir à tous,
j'ai usée des" tonnes " de laine d'acier en triple zéro ,rien à marché .
L'aire marin me bouffe ma brelle .

Je rencontre le même soucis. Après presque deux mois de neige, je ressort ma brêle et je m'aperçois que les rayons sont pictés et pourtant ma belle a pas pu avoir du sel dessus pusique j'ai justement attendu qu'il pleuve un bon coup pour les routes soient moins pollués (mais pas moins trouées....) A part l'humidité ambiente, voit pas ce qui à pu attaqué mes chromes surtout à 800 bornes de la mer

Conclusion les chromes c'est plus ce que c'était!

Alors sinon moi j'ai toujours à vendre une paire de jantes 19" et 16" ,7 ans pas un péte de rouille ,juste le sale fonctionnel des plaquettes

mais voile nickel

fxd a écrit:Alors sinon moi j'ai toujours une paire de jantes 19" et 16" ,7 ans pas un péte de rouille ,juste le sale fonctionnel des plaquettes mais
voile nickel

+1, mais ça m'a pas empéché de passer 1h30 hier pour enlever cette fucking crasse. Moi j'utilise une bandelette et du mirror et beaucoup d'huile de coude. Après c'est nickel chrome !



@+ Fred.