pourquoi changer d echappement d origine regardez....

salut les mecs , bonne nouvelle pour nous , on peu faire de l echapement de serie une belle petite pieces perso , il suffit de le dechikaner et une bonne peinture et l effet est superbe , regardez la tof ....

sauf qu'on aurait pu enlever (ou colmater) la bosse avant de le repeindre ...

j avais pas le matos , et pour info c moi qui a tous fait pas par un pro

...et c'est ça le plus important

Joli taf, ca m'a trotter un moment dans la tete, mais sur paname, il vaut mieux garder les pots d'origine en l'état.

Du coup j'ai mis des sebring d'occas (merci Culbuto)

Koubiak, tu nous fait écouter le bruit stp

la video dans la fin d aprem je pense , sinon tu fait comme moi tu trouve les pots d origine d occaz ( moins chere que des supertrapp vance ou autre....) que tu garde d origine et tu modifie les autres comme j ai fait , du coup si les bleus me font chiez je remonte les origine en 5 min et pas de soucis tous en regle.....

en plus si tu change pour une autre marque tu doit passer en stage 1 donc illegal et si il tombe dessus c cadeau pour eux et emerde pour toi ...mais avec ce systeme tu reste dans le legal ......

voila le lien , ca vous donnera une petite idée...

et dsl pas trop accelerer elle etait froide ...

Bien coule cette modif et tu as un bon petit son en plus

Beau travail et bonne idee, a garder sous le coude

merci

Laurent95 a écrit:Bien coule cette modif et tu as un bon petit son en plus

Niveau son faut pas etre difficile, on dirait un peugeot 103....mais c'est sur que sur Paris avec les bleus faut pas trop chercher... moi dans mon Gers pas grand chose a craindre....

je vais refaire un video moteur chaud cette semaine et vous verez si c un peugeot 103

t'as remis les vis en plus !!!!

Du moment qu il peut péter tranquille en roulant...

Anakin a écrit:t'as remis les vis en plus !!!!

j en remet de nouvelles car j ai completement fini de repeindre l echappement , il me manquait les caches que je vien de finir pour un resultat plutot propre....

Je pensais a une chose, et si tu les raccourcis pour dégagé l'axe et t'as roue arrière?

et si tu les virais entièrement ?

Prédator a écrit:Je pensais a une chose, et si tu les raccourcis pour dégagé l'axe et t'as roue arrière?

j ai deja vu mais j aime pas.....

koubiak49 a écrit:



salut les mecs , bonne nouvelle pour nous , on peu faire de l echapement de serie une belle petite pieces perso , il suffit de le dechikaner et une bonne peinture et l effet est superbe , regardez la tof ....

EUH !!! NON ...

ça reste moche un echappement d'origine ... et pis c'est tout

c sur mais si pour quelque roros on peu l ameliorer ca pas plus mal......

koubiak49 a écrit:c sur mais si pour quelque roros on peu l ameliorer ca pas plus mal......

carrément d'accord,on a pas tjs le budget et tamodif est très sympa!

Salut Koubiak,

Bah moi elle me plait bien ta modif et je trouve qu'elle donne un coté vraiment plus "dark" à la brèle pour une somme modique. D'autant plus que j'ai mes pots d'origine légèrement rayé et je vais donc les repeindre avec la peinture noire mat que tu as appliquées. Si je veux la remettre en config stock bah y a un tas de gonz qui vendre leurs pots d'origine en parfait état à des prix dérisoires (50 à 70€).
J'aurais aimé que tu me donnes un peu plus de détails sur la méthode que tu as employée parce que je suis une grosse turne en mécanique avec 2 pieds gauches à la place des mains :
- Démontage du pot (facile ou pas)
- Type de peinture que tu as utilisée (référence), résistance dans le temps, application directe de la peinture ou pas, nombre de couches...

Merci en tout cas pour ce très bon tuyau, j'adore ces petites astuces qui apportent une réelle touche "perso" sans se ruiner !!!

Matt31 a écrit:Salut Koubiak,

Bah moi elle me plait bien ta modif et je trouve qu'elle donne un coté vraiment plus "dark" à la brèle pour une somme modique. D'autant plus que j'ai mes pots d'origine légèrement rayé et je vais donc les repeindre avec la peinture noire mat que tu as appliquées. Si je veux la remettre en config stock bah y a un tas de gonz qui vendre leurs pots d'origine en parfait état à des prix dérisoires (50 à 70€).
J'aurais aimé que tu me donnes un peu plus de détails sur la méthode que tu as employée parce que je suis une grosse turne en mécanique avec 2 pieds gauches à la place des mains :
- Démontage du pot (facile ou pas)
- Type de peinture que tu as utilisée (référence), résistance dans le temps, application directe de la peinture ou pas, nombre de couches...

Merci en tout cas pour ce très bon tuyau, j'adore ces petites astuces qui apportent une réelle touche "perso" sans se ruiner !!!

salut l amis , en fait c super simple le demontage tu deviss ( deux vis une sur le cale pieds et une seconde en dessous sur la pate de fixation ) , dessere les coliers au niveau de l echapp et tu retire en tapans "delicatement" avec une masse et pour remonter tu fait l inverse.....

en ceux qui concerne la peinture tu prend une peinture haute température ( dans tous les mag de bricolage ), logique .... tu commence par bien nettoyer et degraisser l echap ( je me suis servi de wd40...) et ensuite tu ponce avec un papiers fin ( du 1000 en grain) pour que la peinture accroche mieux , tu masque avec du scotch le filetage pour la vis et les partie que tu voudrai conserver d origine et ensuite plus qua peindre , pour un bon resultat et une bonne accroche j ai mits 3 couche de peinture et ca tien nikel par contre laisse bien reposer entre chaque pour quelle accroche bien et voila , j ai meme passer le truc au karcher plusieur fois pas bouge d un poil ..... coup du l opé meme pas 20euros .....

j'ai peut etre pas bien lu, mais...c'est pas une mauvaise idée de ne pas garder les pots d'origin d'origin ?? (j'pense au cas où on demanderait de presenter la bike en config d'origin en cas de pv pour le bruit...euh le son pardon)

StefM87 a écrit:j'ai peut etre pas bien lu, mais...c'est pas une mauvaise idée de ne pas garder les pots d'origin d'origin ?? (j'pense au cas où on demanderait de presenter la bike en config d'origin en cas de pv pour le bruit...euh le son pardon)

oui biensur j ai un un second jeux d origine....

Bah ouais tout a fait d'accord ça vaut le coup de garder les pots d'origine ...


Ta peinture : bombe ou liquide?

Bombe

Ok