Rétroviseur Kuryakyn avec clignotants LED non homologués

Ou chez BK store à + de 200€ l'unité, mais c'est vraiment très sympa avec ces leds rouges disposés en forme de flèche dans le miroir.

Je vous déposerai ici une photo quand je récupérerai ma V-rod avec les nouveaux clignos en bout de guidon, på ?  

à partir du moment que tu touches au moindre détail sur ta machine tu n'ai plus homolgué
pour être en accord avec les normes euro tu roules FULL ORIGINE moi j'ai fais mon choix  j'en assumerai les conséquences 

moi je ne sais pas mais j'ai déjà fais taillé dans le passé du verre dans un magasin de bricolage ou il y effectués  ce type de travaux sur mesure  , peu être que c'est faisable pour des rétro si négocie avec les gars ,a voir
une chose est sur cela doit être possible de le faire faire par un spécialiste et je pense pas que cela doit couter un bras
je vais essayé d'approfondir la question  dans mon, entourage  ....
nono57

J'ai monter les modèles Led dans les tiges de rétro.
Très bonne finition. Éclairage top et un.look !!!
Je.vous laisse juger

http://www.kuryakyn.com/products/4299/lighted-mirror-stem-lights

 

Oups merci

Je trouve ces rétros magnifiques

Adrien111 a écrit:J'ai monter les modèles Led dans les tiges de rétro.
Très bonne finition. Éclairage top et un.look !!!
Je.vous laisse juger

   

toonsi94 a écrit:à partir du moment que tu touches au moindre détail sur ta machine tu n'ai plus homolgué
pour être en accord avec les normes euro tu roules FULL ORIGINE moi j'ai fais mon choix  j'en assumerai les conséquences 

Comme le disait si bien un ami motard "Tonton l'Eclair" de son petit nom, ne luttes pas contre le système, bats le système !! 

Voici les nouveaux clignos en bout de guidon, 100% homologués, comme promis :

tres sympa

Top petit discret et super rendu !
et pour la bagatelle de combien ?????

EUR 85.- la pièce (grâce à un rabais spécial de 15% chez louis.de).

j'envisage de changer les rétro du V3 (sports 2012) par des qui font clignoteurs

comme je suis une brêle en bidouille, j'aimerais savoir si on peut simplement récupérer les fils des clignos d'origine pour les brancher sur le rétro et si le fait de passer à des led dans les retro ça nécessite un montage spécial

vu le tarif des HD, je pense que alibaba sera mon fournisseur

merci

ronin a écrit:j'envisage de changer les rétro du V3 (sports 2012) par des qui font clignoteurs

comme je suis une brêle en bidouille, j'aimerais savoir si on peut simplement récupérer les fils des clignos d'origine pour les brancher sur le rétro et si le fait de passer à des led dans les retro ça nécessite un montage spécial

vu le tarif des HD, je pense que alibaba sera mon fournisseur

merci

tu devra juste mettre des resistances entre tes fils et tes clignos. trouvable dans n'importe quelle boutique d'accessoire a une dizaine d'euros la paire ( les miens chez daffy)

v-raf a écrit:

ronin a écrit:j'envisage de changer les rétro du V3 (sports 2012) par des qui font clignoteurs

comme je suis une brêle en bidouille, j'aimerais savoir si on peut simplement récupérer les fils des clignos d'origine pour les brancher sur le rétro et si le fait de passer à des led dans les retro ça nécessite un montage spécial

vu le tarif des HD, je pense que alibaba sera mon fournisseur

merci

tu devra juste mettre des resistances entre tes fils et tes clignos. trouvable dans n'importe quelle boutique d'accessoire a une dizaine d'euros la paire ( les miens chez daffy)

OK merci

je vais juste chez Dafy et je leur demande des résistances
vont me comprendre

ronin a écrit:

v-raf a écrit:

ronin a écrit:j'envisage de changer les rétro du V3 (sports 2012) par des qui font clignoteurs

comme je suis une brêle en bidouille, j'aimerais savoir si on peut simplement récupérer les fils des clignos d'origine pour les brancher sur le rétro et si le fait de passer à des led dans les retro ça nécessite un montage spécial

vu le tarif des HD, je pense que alibaba sera mon fournisseur

merci

tu devra juste mettre des resistances entre tes fils et tes clignos. trouvable dans n'importe quelle boutique d'accessoire a une dizaine d'euros la paire ( les miens chez daffy)

OK merci

je vais juste chez Dafy et je leur demande des résistances
vont me comprendre

tu les as meme en libre service dans les rayons.... c'est des petits pavés noirs avec 2 cables qui sortent de chaque coté. sinon oui en leurs disant pour quoi faire il vont de suite comprendre. pour le montage par contre je te conseille de les mettre le moins confiné possible car ca chauffe vite et bien quand le courant circule dedans

v-raf a écrit:

ronin a écrit:

v-raf a écrit:

ronin a écrit:j'envisage de changer les rétro du V3 (sports 2012) par des qui font clignoteurs

comme je suis une brêle en bidouille, j'aimerais savoir si on peut simplement récupérer les fils des clignos d'origine pour les brancher sur le rétro et si le fait de passer à des led dans les retro ça nécessite un montage spécial

vu le tarif des HD, je pense que alibaba sera mon fournisseur

merci

tu devra juste mettre des resistances entre tes fils et tes clignos. trouvable dans n'importe quelle boutique d'accessoire a une dizaine d'euros la paire ( les miens chez daffy)

OK merci

je vais juste chez Dafy et je leur demande des résistances
vont me comprendre

tu les as meme en libre service dans les rayons.... c'est des petits pavés noirs avec 2 cables qui sortent de chaque coté. sinon oui en leurs disant pour quoi faire il vont de suite comprendre. pour le montage par contre je te conseille de les mettre le moins confiné possible car ca chauffe vite et bien quand le courant circule dedans