Besoin d'aide sur faisceau electrique

Bon,je suis en train de remettre en route un 1200 qui a été partiellement démonté.
La partie mécanique est finie et prometteuse,mais je ne peux pas l'entendre tourner,le faisceau electrique a été démonté (pas par moi),et non repéré.

Qui c'est qui a fait un bac electronique dans sa jeunesse et qui peut m'aider à rebrancher l'electrique pour la faire démarrer?L'eclairage et le klaxon étant obtionnels pour le moment.

En photo,ça donne ça:



Sous la selle:


Déjà,si on pouvait m'aider à faire le tri là dedans

titre changé

deja si tu pouvais mettre la main sur un schema elec?....avec les codes couleur ça permet de degrossir le boulot et reperer deja les fils pour la lumiere, clignos,et les trucs accessoires

t'a un +
t'a un -


bon deja repere tout t'es fils

relais de demareure
2 file de la bobine
regulateur
depart alumage

pour phare facile 1 plus et une masse

RONE a écrit:titre changé

Pourtant j'étais dans le vrai

T'as un +
T'as un -

bon deja repere tout t'es fils

relais de demareure
2 file de la bobine
regulateur
depart alumage

Bon le + et le - c'est bon

Les fils qui vont à la bobine,je crois que je les ai,si ce sont ceux qui proviennent du capteur

Le relais,c'est pas le truc carré qui est en photo 2?Apparemment il y a déjà deux fils dessus,ce doit etre le +,l'autre fil pendouille(fil rouge avec cosse dessus)c'est une masse?

Le regulateur,j'y avais pas pensé à ce boitier là,c'est le boitier sur le cadre,prés du filtre à huile?

Quand au départ d'allumage,ça se trouve ou ce fil?

Pour le moment,j'ai bon??????

deja si tu pouvais mettre la main sur un schema elec?....avec les codes couleur ça permet de degrossir le boulot et reperer deja les fils pour la lumiere, clignos,et les trucs accessoires

La moitié des fils ont été coupé,rajoutés avec des fils d'autres couleurs,voir avec que du rouge.Du vrai travail de professionnel

regarde ca a etais poster sur le fofo


http://www.planete-biker.com/wiring_diagrams_01.php

t'a tout

Electrode a écrit:regarde ca a etais poster sur le fofo


http://www.planete-biker.com/wiring_diagrams_01.php

t'a tout

Quand je clique sur télécharger,ça télécharge,lmais c'est écrits en russe?je l'avais déjà vu ce lien,mais impossible de l'avoir en langage correct .

Pour le relais,tu sais pas?

vas sur le site planete biker tu trouveras les schemas eletrique
ou
sportster le forum
ou demande a LUDHARLEY sur le site

Normalement tu a 1relais de demareure 5ou6 broches
A ne pas confondre avec le relais de cligno 4 broches

Rigoler pas ca a la même gueule
Sur le relais démarreur tu branche : ton bouton de démarrage
2 fil pour ton demareur

Je vais de te faire une tof de mon schémas tu va voire super simple

colzafranck a écrit:

RONE a écrit:titre changé

Pourtant j'étais dans le vrai

non, c'était un titre a la con

maintenant on pourra le retrouver le topic

Pour essayer de t'aider un peu

A l'époque lorsque j'ai retaper mon sporst j'ai virer tout le faisceau électrique (voir sujet dans customisation que je n'ai malheureusement pas retrouvé sic )

J'ai remplacé le fameux plat de spaghetti par un montage simplifié En gros une dizaine de fils suffisent

Voici le schema


Uploaded with ImageShack.us

Bonne chance

j en et trois autre si ca peut td

Hillbilly Cat a écrit:Pour essayer de t'aider un peu

A l'époque lorsque j'ai retaper mon sporst j'ai virer tout le faisceau électrique (voir sujet dans customisation que je n'ai malheureusement pas retrouvé sic )

J'ai remplacé le fameux plat de spaghetti par un montage simplifié En gros une dizaine de fils suffisent

Voici le schema


Uploaded with ImageShack.us

Bonne chance

Je l'ai vu ta restauration,je vais te poser 2 ou 3 questions sur ton schéma:
Il est ou le démarreur et son relais?
Le stator,c'est l'alternateur?

ludharley a écrit:j en et trois autre si ca peut td

Lud,tu l'as pas en grand le deuxiéme avec les dessins du démarreur,bobine .........Je peux pas l'agrandir malheureusement et il m'a l'air bien parlant pour un ingenieur comme moi