SUITE ------ Voyants rouge et orange allumés...

Bon, les filles
suite à mon précédent post sur un éventuel alternateur grillé,
en fait c'était une cosse (en bas du radiateur) oxidée et qui faisait masse mais avec les mêmes symptômes qu'un alternateur qui grille: les voyants rouge et orange qui s'allument, le moteur broute et cale au bout de 5 mn + batterie morte.
De plus pour un modèle millésime 2008, le roulement de direction grippé et qui me bloquait la direction dans les rond-points: changé aussi...
voilà les problèmes réglés mais la qualité des pièces laissent à désirer surtout en ce qui concerne l'oxydation...

alors un conseil de HD, graissez toutes les cosses visibles et surtout en bas du brèlon pour éviter ce genre de panne à la c..

c est dingue nos breles sont allergique a l eau comme leur proprio ')]

Fusion = Rone