ape hanger sur electra

ben moi depuis 1 an déjà j'ai installé un ape bonanza 14' de chez Fred Kodlin et c'est que du bonheur [img]http://www.passion-harley.net/[/img]

Gonzo a écrit:Rhâââ !! Vous semez le trouble dans mon esprit !!

D'autant plus que le Santee en 14 " est au même tarif que le 11" ...

Je mesure 1m75, je peux pas dire que je sois très grand, mais je suis plutôt court sur pattes, avec un torse et des bras plus longs en proportion. Et puis, j' ai descendu l' avant de la moto de 3 bons centimètres et çà se ressent à la position du guidon ... Et du coup, le 14" est peut-être un bon choix !

Tu ressembles un peu à ça, hein !!!

au le salopard

bobrider a écrit:ben moi depuis 1 an déjà j'ai installé un ape bonanza 14' de chez Fred Kodlin et c'est que du bonheur [img]http://www.passion-harley.net/[/img]

T'as un 14 au niveau des pointes mais en fait, tes mains sont pas plus hautes que moi qui ai un 12.5

El3ctra a écrit:

Gonzo a écrit:Rhâââ !! Vous semez le trouble dans mon esprit !!

D'autant plus que le Santee en 14 " est au même tarif que le 11" ...

Je mesure 1m75, je peux pas dire que je sois très grand, mais je suis plutôt court sur pattes, avec un torse et des bras plus longs en proportion. Et puis, j' ai descendu l' avant de la moto de 3 bons centimètres et çà se ressent à la position du guidon ... Et du coup, le 14" est peut-être un bon choix !

Tu ressembles un peu à ça, hein !!!

Voilà !!!

Mais sans les poils !!

El3ctra a écrit:

bobrider a écrit:ben moi depuis 1 an déjà j'ai installé un ape bonanza 14' de chez Fred Kodlin et c'est que du bonheur [img]http://www.passion-harley.net/[/img]

T'as un 14 au niveau des pointes mais en fait, tes mains sont pas plus hautes que moi qui ai un 12.5

par contre le cerclage des compteurs ca arrache ( hd ) ou aftermarket

X2 pour le cerclage

menard a écrit:vraiment super ça fait refléchir Perso, je vois bien celui-là sur ma Street !

Rhâââ lovely !!!

@ el3ctra, effectivement annoncé en 14' mais plus bas en réalité ... et ça me convient très bien pour le look mais aussi pour le confort et la position des mains @ streeter, oui les tours de compteur proviennent d'une bible aftermarket mais j'sait plus lequel ... p'têtre Zodiac ou motorstorehouse !! facile à dégoté

En tout cas, Bobrider, le cockpit de ta bécane est super mais je me demande si t'y vois grand chose dans les rétros..

el3ctra !! et no problèmo pour les rétros !!!

bobrider a écrit: el3ctra !! et no problèmo pour les rétros !!!

exact no probleme ont y voie kedale

C'est bien ce que je pensais @Chris

ben non les gars j'vois bien !!!! déjà parcouru plus de 10000km depuis le montage et aucun problème .....

Bon les copains, je me suis d' accord avec moi-même ( et c' était pas évident !! ) pour partir sur un Santee de 14 " noir, mais il me reste la question de la longueur du câble d' embrayage : je rajoute quoi ? 6" ou 8" ?

Ton guidon d'origine est donné pour 7.5"- Moi pour un 12.5, j'ai mis du +6" et c'est nickel- Je te conseillerais du +8 pour ton 14- Y'a toujours moyen, si ton cable est un peu trop long de lui faire prendre un cheminement different dans le batwing but s'il est trop court....et pense à ta durite de frein- Par contre, il te faudra surement rallonger la filasse car ça risque de plus passer

El3ctra a écrit:Ton guidon d'origine est donné pour 7.5"- Moi pour un 12.5, j'ai mis du +6" et c'est nickel- Je te conseillerais du +8 pour ton 14- Y'a toujours moyen, si ton cable est un peu trop long de lui faire prendre un cheminement different dans le batwing but s'il est trop court....et pense à ta durite de frein- Par contre, il te faudra surement rallonger la filasse car ça risque de plus passer

X2 pour l'embrayage et la durite de freins mais pour les fils c'est assez long.

Ca risque d'être chaud Rambo car chez moi les connecteurs sont juste à la sortie du guidon et si tu rajoutes 1.5" il va en chier pour repinouiller tous les fils dans les prises, y'aura plus assez de marge- Aprés, chaque guidon a sa forme et entre les modèles, y'a sans doute des dif au niveau longueur totale pour les fils- Dans tous les cas, si ça va pas, ca fait que du boulot de soudure en plus- Y'a juste la rallonge de la poignée des gazs qu'il lui faudra acheter

Ah? Parce que le TBW est pas assez long ?

El3ctra a écrit:Ca risque d'être chaud Rambo car chez moi les connecteurs sont juste à la sortie du guidon et si tu rajoutes 1.5" il va en chier pour repinouiller tous les fils dans les prises, y'aura plus assez de marge- Aprés, chaque guidon a sa forme et entre les modèles, y'a sans doute des dif au niveau longueur totale pour les fils- Dans tous les cas, si ça va pas, ca fait que du boulot de soudure en plus- Y'a juste la rallonge de la poignée des gazs qu'il lui faudra acheter

Oui ça se peut pour ma part, je n'ai pas eu à ralonger juste déplacer mes connecteur à l'intérieur du fairing c'est pour un Électra 2000 avec des 14" et pour un 2010 Road glide avec un 12" rien eu à ralonger juste déplacer.

@Gonzo, ce que je te conseille, dépose le batwing, localise le connecteur de la poignée des gazs (regardes sur mon post si t'as du mal à le trouver..4 fils je crois) tu le dégraffes de sa fixation et tu mesures la marge qui te reste- tu verras si t'as besoin de changer la rallonge ou pas- Et fais de même avec les gros connecteurs des cocottes- It's easy, no...

Ben oui, tu as raison, faut juste que je trouve le temps !

N' empêche, j'ai jamais pris autant de temps à me décider sur du matos, c'est dingue ... Mais je veux pas me louper dans les choix pour pas perdre le temps que j' ai pas !!

T'as raison, faut laisser le temps au temps- Un guidon se change pas en 5 mns, surtout sur nos brêles et autant éviter de se tromper

Clair !!

Tu peux aussi rallonger l'accélérateur en faisant des soudures et un peu de gaine thermo.

Quelques news de mon projet ... Après de longues réflexions, je me suis décidé pour un Santee 11" noir. L' idée est de travailler avec un budget réduit et de me faire la main . Si d' aventure la hauteur n' était pas suffisante, çà me donnera de quoi m' occuper l' hiver prochain...

J' ai récupéré mon guidon et un câble d' embrayage Barnett rallongé de 6" vendredi et me suis mis au travail cet après-midi.

Ce soir, le Santee est équipé de ses câbles passés en interne, je me suis aidé des expériences des copains ( merci El3ctra, entre autres !! ) et demain, je fais un montage à blanc pour voir si tout est bien branché.

A plus !

Voilà, c'est monté, le câble d' embrayage + 6 ", çà a l' air d' aller, tout fonctionne et la moto démarre !

Je règle la tension de l' embrayage et je recomplète le carter de transmission et roule !!

La durit de frein, j' avais un doute, et en fait, elle est assez longue pour travailler sans contrainte.

Vivement les essais routiers !

Photos à venir quand tout sera terminé..

Magne, magne, j'ai hâte de voir ça..

On a tous hâte de voir çà.

Voilou !

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et voilou !