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Guidon Road king 2011

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Message par Nono 66 Mar 7 Sep 2010 - 16:03

petite question pour ceux qui ont éssayé les RK 2011 , le guidon est-il le m^me que celui des millésimes précédents??
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Message par hdmanillac Mar 7 Sep 2010 - 17:58

Je pense que oui, mais en général (sur les 3 que j'ai essayé en tout cas) il est réglé trop en arrière. Je ne sais pas pourquoi.

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Message par Nono 66 Mar 7 Sep 2010 - 19:35

ah ?j'ai toujours trouvé que les guidons des RK 2008 manquaient de recul au contraire , mais bon question de gout.
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Message par RONE Mar 7 Sep 2010 - 20:32

il est plus en arriere
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Message par Nono 66 Mar 7 Sep 2010 - 20:50

il a plus de recul?? ou il est réglé plus en arriére??
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Message par hdmanillac Mar 7 Sep 2010 - 21:07

Sur les 3 que j'ai essayé, le guidon étar légèrement penché en AR. Donc t'as les mains presque sur les genoux.

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Message par Nono 66 Mar 7 Sep 2010 - 21:28

ah? pas terrible alors??
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Message par hdmanillac Mar 7 Sep 2010 - 21:32

Nono 66 a écrit:ah? pas terrible alors??

Ben me suis dit que ca doit pas être très compliqué de redresser un peu et la ca doit être nickel.

Le pire, c'est que dans le sondage HD après les essais (fiche à renseigner) ils demandent si la bécane a été ajustée au pilote avant l'essai ! En ce qui me concerne, ça n'a jamais été le cas.

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Message par Nono 66 Mar 7 Sep 2010 - 21:35

ils ont peut etre pas trop le temps de modifier la brele à chaque essai!
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Message par hdmanillac Mar 7 Sep 2010 - 21:39

A l'issu du premier essai, je leur avais déjà demandé pourquoi le guidon était réglé si bas. Réponse ???

En effet, lors des journées portes ouvertes, ils peuvent pas ajuster chaque bécane à chaque essayeur. Dans ce cas, mieux vaut ne pas poser la question.

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Message par Blue Roak Mar 7 Sep 2010 - 22:26

hdmanillac a écrit:A l'issu du premier essai, je leur avais déjà demandé pourquoi le guidon était réglé si bas. Réponse ???

En effet, lors des journées portes ouvertes, ils peuvent pas ajuster chaque bécane à chaque essayeur. Dans ce cas, mieux vaut ne pas poser la question.

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@+ Fred.

Le guidon de mon RK 2011 me va bien mais je suis grand (1m92). Je l'aurai peut-être préféré plus écarté. En revanche lors de la livraison et de la prise en main de la moto, aucun réglage n'a été fait en fonction de "mon physique". Pas plus la pression des suspates que la position de conduite.
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Message par louloupa Ven 10 Sep 2010 - 19:01

Salut
Sur mon RK, j'ai changé pour un guidon genre RK Police. Il recule de 3", c'est nettement mieux.
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Message par speed chop Ven 10 Sep 2010 - 19:10

mets un hape, t'auras plus de problème et en plus ça va super bien au RK
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Message par Maclow Sam 11 Sep 2010 - 10:24

louloupa a écrit:Salut
Sur mon RK, j'ai changé pour un guidon genre RK Police. Il recule de 3", c'est nettement mieux.

tu peu mettre une tof stp
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Message par springfellowhawk Sam 11 Sep 2010 - 15:09

speed chop a écrit:mets un hape, t'auras plus de problème et en plus ça va super bien au RK

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Message par Prosty Sam 11 Sep 2010 - 16:26

Le "hape", je trouve ça super côté look mais je suis inquiet côté confort (pas essayé)...Je redoute la mal de dos, niveau lombaire...

Réponse(s) de ceux qu'ont essayés ??????
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Message par Mike Andrew Sam 11 Sep 2010 - 18:19

Moi, j'ai monté un guidon d'Héritage sur mon RK 2009, ce n'est pas un hape, mais il est un peu plus haut que celui d'origine, et ça me va très bien.

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Message par springfellowhawk Sam 11 Sep 2010 - 18:45

Prosty a écrit:Le "hape", je trouve ça super côté look mais je suis inquiet côté confort (pas essayé)...Je redoute la mal de dos, niveau lombaire...

Réponse(s) de ceux qu'ont essayés ??????

Je roule avec depuis decembre, soit environ 7-8000 km, et ce n'est pas plus "inconfortable" qu'avant

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(Ne pas tenir compte de la date, l'appareil n'était pas réglé !)
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