Combien de Rocker

Pas vu de Rocker en circulation aux USA
Dans une seule concession (celle de Nashville), il y en avait un qui était exposé, mais c'est tout.
Le Rocker a commencé à être effectivement commercialisé et remis au clients à partir de Avril 2008, alors qu'il aurait du l'être à partir de Novembre 2007, mais ils ont rencontré un problème de fixation du garde-boue AR, il a fallu qu'ils fassent les modifs sur toutes les machines, avant même qu'elles ne soient commercialisées.

Le version "C" est une belle machine, mais je crois qu'il ne faut prendre cette machine que comme un exercice de style de la Factory, pour démontrer que eux aussi ils savent faire, rien de plus.

Moi, j'aime beaucoup le Rocker. J'hésite à changer mon RK pour un rocker.

Dès que j'ai un moment, je vais l'essayer chez le cons. Car personne sur le forum n'a encore parlé de la conduite et de la tenue de route de cet engin.

Après c'est sur que ça risque de faire un changement par rapport au RK. Le par brise va me manquer, les sacoches aussi, le pare jambe, le confort....

Il faut comparer ce qui est comparable
Un Road-King est concu pour tailler la route avec un maximum de confort, de possibilités de chargement et de protection du pilote et de sa passagère.
Pour reprendre un article de presse à/s du rocker, "c'est certainement une bonne moto, mais pour aller du golf au bar sur la Croisette et retour".
Ce n'est pas possible de comparer ces deux bécanes. Tout dépend de l'usage que tu veux en faire.

Quitte à apprécier un "exercice de style" chez HD, je préfère et de loin la CrossBone !

Merci pour vos conseils, en fait, je ne roule pas beaucoup, en moyenne 1000 km par mois sur des petits déplacements, bouleau - plage. Où bouleau - Bordeaux; soit 150 km aller retour.

Dès que j'ai essayé le rocker et constaté qu'il est OK pour mon dos, je vous en reparle.


Pour répondre à Gégé, je préfère quand même le rocker au crossbones.

Max33 a écrit:Merci pour vos conseils, en fait, je ne roule pas beaucoup, en moyenne 1000 km par mois sur des petits déplacements, bouleau - plage. Où bouleau - Bordeaux; soit 150 km aller retour.

Dès que j'ai essayé le rocker et constaté qu'il est OK pour mon dos, je vous en reparle.


Pour répondre à Gégé, je préfère quand même le rocker au crossbones.

Tu es bucheron ???
et puis par chez vous c'est pas plutot du pin

ben vi du pain sur la planche

sortir j'y vais
d'ailleurs

Max33 a écrit:Merci pour vos conseils, en fait, je ne roule pas beaucoup, en moyenne 1000 km par mois sur des petits déplacements, bouleau - plage. Où bouleau - Bordeaux; soit 150 km aller retour.

Dès que j'ai essayé le rocker et constaté qu'il est OK pour mon dos, je vous en reparle.


Pour répondre à Gégé, je préfère quand même le rocker au crossbones.

conflit de génération ?

Au niveau perso, comme le dit fort justement Gégé dont je partage le point de vue sur ce sujet, moi aussi je préfère et de loin le Cross-Bones.
Mais heureusement les goûts et les couleurs..........

Marsu, bien vu; Désolé pour cette grosse faute d'orthographe.

Sinon c'est curieux que cette Rocker ne vous plaise pas. Je suis aller ce matin à Bordeaux la voir et à chaque fois, je la trouve superbe.

L'essai de la rocker est prévu pour la semaine prochaine.

Le point positif du fait qu'elle plaise à peu de monde, est que le délai de livraison est rapide; moins de 2 mois.

Si tu te lances pour l'achat d'un Rocker
Tu peux négocier "grâve" les prix, car comme ils n'en vendent pratiquement pas, leur quota ne sera pas atteint, donc ils sont nettement plus malléables question prix, ou plus précisément montant des pièces offertes.

Max33 a écrit:Marsu, bien vu; Désolé pour cette grosse faute d'orthographe.

Sinon c'est curieux que cette Rocker ne vous plaise pas. Je suis aller ce matin à Bordeaux la voir et à chaque fois, je la trouve superbe.

L'essai de la rocker est prévu pour la semaine prochaine.

Le point positif du fait qu'elle plaise à peu de monde, est que le délai de livraison est rapide; moins de 2 mois.

Si elle te plait à toi, c'est l'essentiel , n'hésites pas si tu peux.

J'ai essayé ce matin la Rocker C, et j'ai tout de suite été conquis.

Position de conduite parfaite, confortable, facile à conduire. Seul bémol, le freinage : là il faut anticiper.

Résultat des courses, je change mon RK pour le Rocker C. Délai d'attente 2 mois.

sors de la cons.....+ 1 pour la cross- bones ....pour moi , y'a pas photo !!!

J'ai vu mon premier Rocker aujourd'hui chez mon cons...

Conclusion: bof!

Par contre j'adore l'Heritage Classic 2009!

je l'ai essayé aussi.
tenue de route en roulant:impec mais attention au début aux manoeuvres à faible vitesse.

on l'a essayée. elle est belle, elle a de la patate, elle est confortable pour le conducteur mais pour le passager, mieux vaut prendre le train car là, ça pêche vraiment : selle trop petite, inconfortable, ...
la rocker est à mon avis, une brêle pour solitaire

Malgré l'immense succès de la Rocker et la très forte demande, la mienne arrive dans 15 jours.

C'est long, 15 jours, il va falloir que je m'occupe.

Le tout c'est de se faire plaisir.
Le Rocker te plaisait, tu l'as commandé, et bien c'est parfait.
Quant au freinage, ne te fais pas de souci, les 200 ou 300 premiers kilomètres il faut faire gaffe, les plaquettes doivent se roder, ensuite çà freine, pas de problème.
Tu as pris la version "C" ? de quelle couleur ?

Salut Patrice,

je te remercie, tu me rassures pour le freinage.
J'ai pris la version C en noir, avec le kit 103 ci. Car je trouvais qu'elle manquait de pêche comparée à ma RK.

Si j'arrive à mettre des tofs, je vous la montre dès qu'elle arrive.

Max33 a écrit:....J'ai pris la version C en noir, avec le kit 103 ci. Car je trouvais qu'elle manquait de pêche comparée à ma RK.....

La "C" a un look sympa. La version basique du Rocker me fait penser que tout, y compris le moteur, est en plastique (en raison des couleurs epoxy choisies par H-D).
Sinon, je constate une chose :
sur le Forum nous avons Rone qui aime les Blondes à Fortes Poitrines
Et toi Max
qui n'aime que "les gros poumons" pour tes bécanes.

Pour avoir vu un modele retravaillé de Rocker je dirais fin de compte que si tu t'investis dans une transformation radicale de la chose tu peux
faire un truc sympa

WebMaster a écrit:

Max33 a écrit:....J'ai pris la version C en noir, avec le kit 103 ci. Car je trouvais qu'elle manquait de pêche comparée à ma RK.....

La "C" a un look sympa. La version basique du Rocker me fait penser que tout, y compris le moteur, est en plastique (en raison des couleurs epoxy choisies par H-D).
Sinon, je constate une chose :
sur le Forum nous avons Rone qui aime les Blondes à Fortes Poitrines
Et toi Max
qui n'aime que "les gros poumons" pour tes bécanes.

j'en pense la même chose.
à Bordeaux, ils ont la version normale
à Bayonne la version C
Y a pas photo....

Idem, chez Macadam j'ai vu le modèle C (en bleu) très belle à part l'écart entre le garde boue et la selle. Par contre le modèle de base noir mat est horrible... On dirait effectivement une moto en plastoc. Beaucoup de pièces sont recouvertes de peinture grise, c'est super moche.
J'ai aussi vu le Cross Bones, très jolie à part le cache plastique sous la selle. De plus le moteur n'est pas chromé, c'est dommage.

WebMaster a écrit:

Max33 a écrit:....J'ai pris la version C en noir, avec le kit 103 ci. Car je trouvais qu'elle manquait de pêche comparée à ma RK.....

La "C" a un look sympa. La version basique du Rocker me fait penser que tout, y compris le moteur, est en plastique (en raison des couleurs epoxy choisies par H-D).
Sinon, je constate une chose :
sur le Forum nous avons Rone qui aime les Blondes à Fortes Poitrines
Et toi Max
qui n'aime que "les gros poumons" pour tes bécanes.

Bien vu Patrice.

Juste pour vous dire que je me suis arrété chez Macadam a Montpellier aujourd'hui, et pour la première fois, je me suis retourné sur un Rocker !!!

et la version de base en plus...

Qu'avait il de particulier ?

Ben, il était noir mat !

et ça change beaucoup de choses.
Dommage, y'a encore trop de gris mat, mais j'avoue que la bécane est plus cool comme ça. Un peu (j'ai bien dit un peu) un look à la Exile Cycles, noir et alu, sans chrome.

Petite discute avec un jeune vendeur (j'connais pas l'équipe, chuis de bordeaux moi !) me dit qu'harley france a importé seulement 10 en noir mat, qu'elles sont pas au catalogue dans cette couleur, et qu'eux, ben ils en ont une.

Con comme je suis j'ai pas fait de photo, alors j'ai trouvé sur le site us de harley une tof pour vous faire imaginer :

me suis assis dessus chez mon cons et franchement j ai pas aimé, faut dire que ma harley je l utilise tous les jours, me faut donc un engin confortable a la conduite
et j'ai pas trouver ça confortable du tout.

mais c'est vrai qu elle est belle.

C'est vrai qu'elle est belle en noir mat.

Il lui manque le moteur en epoxy noir et la fourche avant en noir.

En fait une night train avec la forme de la rocker.

Max33 a écrit:C'est vrai qu'elle est belle en noir mat.

Il lui manque le moteur en epoxy noir et la fourche avant en noir.

En fait une night train avec la forme de la rocker.

Ouais Max, c'est un peu ce que je me suis dit.
Franchement, le bras oscillant est superbe sur cette bécane, mais c'est le reste qu'est à chier, surtout le réservoir et la fourche (bon, c'est mon gout perso, désolé pour les heureux proprios de cette merveille)

Un avant de Night train, fourche, réservoir, cadre, avec un bras oscillant et un arrière de rocket, le tout en noir Wrinkle pour le moteur, et noir mat pour la "carrosserie", ça le ferait grave !

J'en ai essayer quelques une, mais la Rocker C c'est celle ou je me sentais le mieux, en plus elle plait beaucoup a madame (même si elle ne peut pas la conduire - Longueur de jambe incompatible ).
alors .... Livraison prévue dans quelques jours

J'ai eu un coup de coeur en la voyant en photo et j'ai été un peu decu en vrai. Elle est très basse ce qui m'a donné l'impresion vu de devant d'une "petite moto" alors que l'arrière tranche radicalement avec le gros gommard.
Après c'est une question de goût.... Néanmoins je prefère ca au street rod........

Félicitations aux nouveaux acquéreurs

WebMaster a écrit:Au niveau perso, comme le dit fort justement Gégé dont je partage le point de vue sur ce sujet, moi aussi je préfère et de loin le Cross-Bones.
Mais heureusement les goûts et les couleurs..........

A que moi aussi que je prefere Crossbones