metzeler marathon pour mon FATBOB ? ouf

Bonjour à tous,
c'est la première fois que je change de pneu (arrière) et je voudrais avoir votre avis.Il est évident que je ne remettrai pas le Dunlop d'origine, il glisse un peu trop à mon goût.
J'étais prèt à commander un metzeler Marathon , mais les avis divergent (sur le net) quant à son efficacité. J'ai lu d'autres essais concernant d'autres pneus:michelin, bridgestones et un dunlop d'une autre série.
J'ai un penchant pour le metzeler quand même. En sachant que chez moi les routes sont assez sinueuses qu'est ce vous me conseillez? Vos conseils et expériences seront les bienvenus.
Merci d'avance et au plaisir de vous lire. :

essaie toujours là ===> http://www.passion-harley.net/le-dyna-f35/fat-bob-et-savonnette-pneu-t15030.htm?highlight=pneu+fatbob
histoire de pas énerver Rone quand il rentrera du taf

merci Panther, je suis aller faire un tour là où tu m'as dit et je pense que je vais opter pour le Metzeler.

DD48 a écrit:Bonjour à tous,
c'est la première fois que je change de pneu (arrière) et je voudrais avoir votre avis.Il est évident que je ne remettrai pas le Dunlop d'origine, il glisse un peu trop à mon goût.
J'étais prèt à commander un metzeler Marathon , mais les avis divergent (sur le net) quant à son efficacité. J'ai lu d'autres essais concernant d'autres pneus:michelin, bridgestones et un dunlop d'une autre série.
J'ai un penchant pour le metzeler quand même. En sachant que chez moi les routes sont assez sinueuses qu'est ce vous me conseillez? Vos conseils et expériences seront les bienvenus.
Merci d'avance et au plaisir de vous lire. :

Savez vous que sur le fat Bob on peut monter un 200 en Dunlop mais version route pas la version qui sont monté d'origine et dont la gomme est trop dure pour rouler sous la pluie......perso ça fait 25OOOkm que je fais avec les mêmes pneus que ceux d'origine et j'en ai ras le bol car ces pneus ne valent rien....par contre mon gris vient de monter d'autres dunlop en 200 sur le Fat d'un de ses client et aparemment ça décoiffe.....le look est superbe mais en plus ça tient la route et pas besoin de changer de jante ça passe.......

merci pour le tuyau , mais depuis mon message j'ai continué à chercher et sur le web et chez les cons et j'avoue que je ne sais plus où donner de la tête, tout le monde se contredit. j'ai lu que michelin avait travaillé avec harley sur un pneu d'une nouvelle génération aux perfos soit disant remarquables , mais bon à part sur les pubs personne n'en parle..bizeness ???? quoi qu'il en soit demain je prends ma bécane et je descends me poser sur Montpellier où j'espère trouver mon bonheur. Si quelqu'un connait un garage , hors mis le cons. qui veuille bien changer un pneu d'Harley du côté de Montpellier, merci de me l'indiquer.

Si tu veux confirmation d'un bon gris pour savoir ce que tu peux monter sur ton Fat tu peux appeler atlantic bike legend à Castets dans les Landes,tu demandes Paulo et lui te dira tout ce qui est possible de faire car il a fait pas mal de transfo sur certains Fat et maintenant il en connait un rayon....du pneu au boitier Thunder Max etc....

t'as le retour d'experience des mecs du forum aussi

bon, faut lire un peu, mais chercher avant aussi

cardy saint jean de vedas,moi g monte un dunlop d407 en 180 c la monte d'origine du street glide

RONE a écrit:t'as le retour d'experience des mecs du forum aussi
bon, faut lire un peu, mais chercher avant aussi

Vrai, faut pas écouter seulement ceux qui vendent mais ceux qui roulent avec ... et à ce sujet ce n'est pas les retours qui manquent ici.

Dimanche !! çà y est j'ai fini d'user le pneu d'origine sur les routes du sud ce WE. Le changement de pneu urge, du coup, comme certains me l'ont proposé,je vais aller voir à Cardi à St Jean de védas et téléphoner dans les Landes pour voir ce qu'on me propose. Il est évident que je tiendrai compte aussi des avis du forum que je déjà lu. Par contre avec les cons et autres garages que j'ai contacté, ils m'ont tous parler de la tension de la courroie qui ne se fait pas à vue de nez et qui mal réglée peu la faire péter. Encore un blème
sans parler des différences de prix pour le même pneu, et la main d'oeuvre mais bon faut faire avec.
à ce jour le metzeler l'emporte je vais voir qui peut me le poser à moins que d'ici le fofo m'ait dirigé vers un autre choix.

Saturnin a écrit:

RONE a écrit:t'as le retour d'experience des mecs du forum aussi
bon, faut lire un peu, mais chercher avant aussi

Vrai, faut pas écouter seulement ceux qui vendent mais ceux qui roulent avec ... et à ce sujet ce n'est pas les retours qui manquent ici.

tout à fait......

tarif cardy pneu dunlop D407 180/65B16TL AR:158.4 montage:11 equilibrage:5 total:174.4 j'oublie l'adhesion a l'anne 10 roro si tu l'a pas c asse preçis

OK Tfarenc, j'irai dès que je peux voir chez Cardy, je ne pense pas avoir trouvé mieux point de vue tarif à ce jour, le dernier devis qu'on m'a fait tournait autour de 420 roros avec le dunlop d'origine , de la folie !! je vais voir sur le net où se trouve Cardy à Montpellier .Et au sujet de la tension de la chaîne qu'est ce qu'ils ont dit et surtout fait ??

le mecano la remonte comme elle etait en arrivant j'ai fai 1500 km depuis sans souci mais pose lui la question au sujet de la tension.

ok merci, et le pneu que tu as mis est comment par rapport à l'origine? l'as tu déjà essayé sur route humide?

j'ai fais juste 150km sur autoroute mouille ça a l'air d'aller mieu il faut tester sur petite route

DD48 a écrit: .Et au sujet de la tension de la chaîne qu'est ce qu'ils ont dit et surtout fait ??

regardes bien ton fat a l'arrière et normalement c'est une courroie.......

OK Tfarenc tiens moi au courant, de toutes façons je ne changes pas le pneu dans l'immédiat.

demande au personnes qui ont des tourer street glide ou electra c la monte d'origine sur c modeles

Au fait j'ai oublié de te demander pourquoi tu avais monté ce type de pneu qui ne correspond pas aux dimensions d'origine du fat à savoir 180/70/B16 ? est ce que Cardy n'a rien d'autre à proposer ? ou est-ce un choix perso ?

25.000kms en Metzeler Marathon, nickel
Voila mon avis perso, j'avais aussi des Fournales (peut-être que ca joue)
A+

c un choix perso j'ai essaye un street glide et ça alle bien en plus j'ai monte a l'av une roue de street ainsi que les freins maintenant c plus maniable et ça tien mieu la route en plus ça freine

çà y est je me suis décidé j'ai commandé un metzeler Marathon chez Cardy à Montpellier et le mécano m'a dit qu'il n'y avait pas de problème avec la tension de la courroie vu qu'ils ne touchait à rien . Je devrais le faire monter j'espère la semaine prochaine dès qu'ils l'auront reçu, en plus point de vue tarif que ce soit pour le pneu ou la main d'oeuvre y'à pas photo. J'espère avoir fait le bon choix, de toutes façons çà sera tjs meilleur qu'avec celui d'origine, je vous tiens au courant

çà y est Cardy Montpellier m'a monté le metzeler marathon pour à peine 185 euros tout compris. Le peu de km que j'ai faits avec m'ont semblé assez convaincants, il me faut attendre de les essayer sur sol humide pour pouvoir me rendre de leur totale efficacité; mais bon pour le moment que du bonheur

DD48 a écrit: çà y est Cardy Montpellier m'a monté le metzeler marathon pour à peine 185 euros tout compris. Le peu de km que j'ai faits avec m'ont semblé assez convaincants, il me faut attendre de les essayer sur sol humide pour pouvoir me rendre de leur totale efficacité; mais bon pour le moment que du bonheur

Et t'as déja eu la chance de faire un bon test sur route mouillé ?

jo bob a écrit:

DD48 a écrit: çà y est Cardy Montpellier m'a monté le metzeler marathon pour à peine 185 euros tout compris. Le peu de km que j'ai faits avec m'ont semblé assez convaincants, il me faut attendre de les essayer sur sol humide pour pouvoir me rendre de leur totale efficacité; mais bon pour le moment que du bonheur

Et t'as déja eu la chance de faire un bon test sur route mouillé ?

Moi j'ai monter sur mon fat bob les Me 880 en 200 et 130 le top la moto c'est plus la meme

çà y est je n'ai pu faire qu'un tout petit tour cette semaine à cause du temps pourri qui sévit un peu partout, la moto tient bien avec le metzeler, R.A.S.
par contre j'aimerai bien voir la gueule du fat avec un 200 , est-ce que le différence point de vue look est flagrante ? j'ai hésité au moment de la monte entre le 180 et le 200 à cause des assurances.

vivre un jour comme un lion plutot que 100 comme un mouton (chez plus ou j'ai lu ça)

tfarenc a écrit:vivre un jour comme un lion plutot que 100 comme un mouton (chez plus ou j'ai lu ça)

Dans le livre de la jungle ?