Fournalès sur Low Rider

Je reviens de Brest où j'ai fait monter mes nouveaux Fournalès sur la Dyna: cette fois j'ai pris le modèle Magnum, moins cher ( de100 euros ) que les Halloy que j'avais sur mon Sportster et aussi plus adaptés au look du Low Rider.

Première impression après 80km: malgré le débattement minuscule, c'est encore mieux que sur le Sportster!
La bécane est super confortable: un vrai tapis volant! Elle bouge beaucoup moins à haute vitesse ( avant ça louvoyait un peu au dessus de 110/120) et en tenue de route c'est le jour et la nuit: on dirait une autre moto!
Il parait que ça vient de la géométrie différente, dixit le technicien de chez Fournalès: les amortos étant plus inclinés que sur le Sportster, ils sont plus efficaces.
Par contre, bien que j'aie pris des 12 pouces (longueur stock), la moto est encore plus basse!
J'aurais sans doute pu mettre des 12"5 sans que la selle soit beaucoup plus haute et j'aurais gagné un peu de débattement.

Tu peux aussi les gonfler un peu plus (par rapport au préconisation d'origine) pour la remonter. J'ai une copine qui fait ça sur son Low et ça marche aussi bien.. Pour infos, les miens je les gonfle à 18 bars avec le side (au lieu de 15 en solo)

J'ai aussi ces modèles sur mon dyna mais avec 0.5 cm de plus que d'origine (pour gagner en angle avec le side) c'est vrai que c'est le jour et la nuit par rapport àceux d'origine. Il parait que c'est encore plus flagrant sur les RK.

Et si tu veux encore mieux, tu montes des pneus ME 88 de chez Metzeller. On dirait qu'ils sont fait pour ces suspensions Un vrai scocht sur la route avec ce couple...

thierry24 a écrit:Tu peux aussi les gonfler un peu plus (par rapport au préconisation d'origine) pour la remonter. J'ai une copine qui fait ça sur son Low et ça marche aussi bien.. Pour infos, les miens je les gonfle à 18 bars avec le side (au lieu de 15 en solo)

J'ai aussi ces modèles sur mon dyna mais avec 0.5 cm de plus que d'origine (pour gagner en angle avec le side) c'est vrai que c'est le jour et la nuit par rapport àceux d'origine. Il parait que c'est encore plus flagrant sur les RK.

Et si tu veux encore mieux, tu montes des pneus ME 88 de chez Metzeller. On dirait qu'ils sont fait pour ces suspensions Un vrai scocht sur la route avec ce couple...

On verra, mais à première vue ce réglage est un bon compromis confort/tenue de route ( je roule à 99% en solo).
Pour les ME 88, c'est prévu mais les boudins d'origine peuvent encore faire un peu d'usage.

Salut bzh
content pour toi;suite à ce que tu m as dit ya pas longtemps,l'abaissement du aux fournalès doit compenser la largeur de la selle et ça doit etre mieux pour avoir les pieds bien à plat ?
a plus dans le centre breiz???

BREIZER22 a écrit:Salut bzh
content pour toi;suite à ce que tu m as dit ya pas longtemps,l'abaissement du aux fournalès doit compenser la largeur de la selle et ça doit etre mieux pour avoir les pieds bien à plat ?
a plus dans le centre breiz???

Oui: je pose les deux pieds bien à plat!
Pour la petite balade en centre BZH, reste connecté: on devrait lancer ça très bientôt!

chez qui tu es allé à BREST et pour combien ? car j envisage de faire cette modif

bzh88 a écrit:Je reviens de Brest où j'ai fait monter mes nouveaux Fournalès sur la Dyna: cette fois j'ai pris le modèle Magnum, moins cher ( de100 euros ) que les Halloy que j'avais sur mon Sportster et aussi plus adaptés au look du Low Rider.

Première impression après 80km: malgré le débattement minuscule, c'est encore mieux que sur le Sportster!
La bécane est super confortable: un vrai tapis volant! Elle bouge beaucoup moins à haute vitesse ( avant ça louvoyait un peu au dessus de 110/120) et en tenue de route c'est le jour et la nuit: on dirait une autre moto!
Il parait que ça vient de la géométrie différente, dixit le technicien de chez Fournalès: les amortos étant plus inclinés que sur le Sportster, ils sont plus efficaces.
Par contre, bien que j'aie pris des 12 pouces (longueur stock), la moto est encore plus basse!
J'aurais sans doute pu mettre des 12"5 sans que la selle soit beaucoup plus haute et j'aurais gagné un peu de débattement.

BB29 a écrit:chez qui tu es allé à BREST et pour combien ? car j envisage de faire cette modif

Salut Christophe!
Je les ai achetés chez Cardy: c'est déjà là que j'avais acheté les Fournalès pour mon 883.
J'en ai eu pour 521,40 euros (ils m'ont fait -10% et la pose gratos, mais c'est peut-être parce que je suis un bon client). On peut même payer en 4 fois sans frais.
Si tu les appelles (02 98 41 00 99), demande Raphaël: c'est lui qui s'en est occupé et il roule en Sportster.
Tu peux toujours demander chez HD, mais je pense que ce sera plus cher!
PS: passe moi un coup de fil si tu veux plus de détails

salut . j' veux bien que tu me tiennes au jus pour la viree centre bretagne. le coin est superbe .j essayerai d en etre .

FEELGOOD a écrit:salut . j' veux bien que tu me tiennes au jus pour la viree centre bretagne. le coin est superbe .j essayerai d en etre .

J'ai lancé l'idée:
http://www.passion-harley.net/meeting-rencontres-annonces-f18/meeting-centre-bretagne-t2930.htm#53752

merci pour les infos , je vais tout de même faire un devis cz HD, j y vais ce soir car la moto va être immobilisée pour des problèmes électriques le moteur se coupe de temps à autre sans prévenir .
pour le 22/06 il faut que je consulte le planning de mme;et si tu veux toujour mes saccoches tu me fais signe .

bzh88 a écrit:

BB29 a écrit:chez qui tu es allé à BREST et pour combien ? car j envisage de faire cette modif

Salut Christophe!
Je les ai achetés chez Cardy: c'est déjà là que j'avais acheté les Fournalès pour mon 883.
J'en ai eu pour 521,40 euros (ils m'ont fait -10% et la pose gratos, mais c'est peut-être parce que je suis un bon client). On peut même payer en 4 fois sans frais.
Si tu les appelles (02 98 41 00 99), demande Raphaël: c'est lui qui s'en est occupé et il roule en Sportster.
Tu peux toujours demander chez HD, mais je pense que ce sera plus cher!
PS: passe moi un coup de fil si tu veux plus de détails

une petite photo du brelon avec ses nouveaux amortos ?
merci d'avance ;-)

drakc a écrit:une petite photo du brelon avec ses nouveaux amortos ?
merci d'avance ;-)

Suffit de demander:

salut, je compte investir dans des ammotos, tu dis que les 12" sont plus court que l'origine, a l'utilisation ca donne quoi ? ca frotte pas un peu plus en courbe? ou il vaut mieu monter des 12"5 ?

merci de ta reponse

sur mon fxdc j ai mis des 13 " sur les conseil du technicien de chez Fournales et bien c'est parfait ; je te conseil de les appeler et tu verra que Fournales ne conseil pas trop de baisser en taille.

BILL 83 fr a écrit:salut, je compte investir dans des ammotos, tu dis que les 12" sont plus court que l'origine, a l'utilisation ca donne quoi ? ca frotte pas un peu plus en courbe? ou il vaut mieu monter des 12"5 ?

merci de ta reponse

bzh88 a écrit:

drakc a écrit:une petite photo du brelon avec ses nouveaux amortos ?
merci d'avance ;-)

Suffit de demander:

salut bzh88

je viens d'acheter d'occase une FXDC, et comme toi les fournales me plaisent (je crois qu'ils existent en noir), combien tu les as payé?

Sur la photo ta selle a l'air confortable, elle vient du catalogue HD?

merci
A+
PHILIPPE

salut ,je viens de commander les miens pour mon fxr ,j'ai pris des magnum en 12,5 pouce.
j'ai commander par telephone, directement chez fournales.Bon acceuil,et en plus il offre le port et la pompe .

mato05 a écrit:salut ,je viens de commander les miens pour mon fxr ,j'ai pris des magnum en 12,5 pouce.
j'ai commander par telephone, directement chez fournales.Bon acceuil,et en plus il offre le port et la pompe .

Salut Mato05
Combien ça coute les fournales?
Si on met les 13pouces est ce qu'il faut régler la tension de la courroie ou est ce que c'est automatique ?
hein quoi?, c'est une question bête ?

bye
Philippe

PHILIPPE-33170 a écrit:

mato05 a écrit:salut ,je viens de commander les miens pour mon fxr ,j'ai pris des magnum en 12,5 pouce.
j'ai commander par telephone, directement chez fournales.Bon acceuil,et en plus il offre le port et la pompe .

Salut Mato05
Combien ça coute les fournales?
Si on met les 13pouces est ce qu'il faut régler la tension de la courroie ou est ce que c'est automatique ?
hein quoi?, c'est une question bête ?

bye
Philippe

salut!!!! les fournales me coute 595€ mais bon...tu les as a vie .Pour ce qui est de la tension de la courroie je pense qu'il n'y a rien a faire ,(je dit bien je pense).
mais tu peut poser la question dans la rubrique mecanique il y a forcement quelqu'un qui pourra te renseigner
tchao a+

BILL 83 fr a écrit:salut, je compte investir dans des ammotos, tu dis que les 12" sont plus court que l'origine, a l'utilisation ca donne quoi ? ca frotte pas un peu plus en courbe? ou il vaut mieu monter des 12"5 ?

merci de ta reponse

Je viens de voir ton post.
Non, j'étais un poil plus bas mais ça ne frottait pas plus.
Comme le dit BB29 il vaut mieux mettre la taille d'origine, donc 12 pouces pour le Low Rider.
Que je n'ai plus d'ailleurs: depuis un peu plus d'un an j'ai un Street Glide... Equipé lui aussi de Fournalès en 12 pouces (3ième HD et 3ième en Fournalès!): j'ai fait 15 000 bornes avec ces amortos sur ma nouvelle brêle et j'en suis toujours très content.

PHILIPPE-33170 a écrit: Sur la photo ta selle a l'air confortable, elle vient du catalogue HD?

Elle l'était effectivement: c'est une Danny Gray Big Seat, j'avais fait un sujet là-dessus: fais une recherche!

Il n'y a pas besoin de régler la courroie après le changement la seule chose à faire est d'adapter la pression dans les amortisseurs à sa conduite



Pa

PHILIPPE-33170 a écrit:

mato05 a écrit:salut ,je viens de commander les miens pour mon fxr ,j'ai pris des magnum en 12,5 pouce.
j'ai commander par telephone, directement chez fournales.Bon acceuil,et en plus il offre le port et la pompe .

Salut Mato05
Combien ça coute les fournales?
Si on met les 13pouces est ce qu'il faut régler la tension de la courroie ou est ce que c'est automatique ?
hein quoi?, c'est une question bête ?

bye
Philippe

merci pour vos reponses les gars je vais appeler fournales lundi .

Moi j ai un fxdx et je compte mettre des fournales 12 p pour la rabaisser un peu car 13,5 p c est vraiment trop haut qu en pensez vous?

pour ma part j'en suis content ,deux ans d'utilisation et aucun souci .

si tu doit en commander je te conseil de les appeler .

Mato c'est des 12" les tiens ? J'avais appelé une fois chez fournales, ils me conseillaient des 12,5" pour ma low rider alors qu'en origine elle est en 12"

oui oui c'est des 12,5

zedoner a écrit:Moi j ai un fxdx et je compte mettre des fournales 12 p pour la rabaisser un peu car 13,5 p c est vraiment trop haut qu en pensez vous?

Plus c'est bas, plus c'est beau, hésites pas.

Ouais, mais faut aussi équilibrer avec la fourche avant, sinon t'as le cul qui plonge et tu regardes le ciel.
Donc regarde pour des ressorts de fourche raccourcis.

Goofy a écrit:Mato c'est des 12" les tiens ? J'avais appelé une fois chez fournales, ils me conseillaient des 12,5" pour ma low rider alors qu'en origine elle est en 12"

J'avais des 12" comme d'origine sur ma low rider (modèle 2007) et c'était nickel...
Et j'avais en plus des ressorts Progressive, donc aussi longs et un peu moins souples et "plongeants" que l'origine.
Par contre, pour un usage duo, ce n'est effectivement peut-être pas une mauvaise idée de monter des 12"5: faut voir...

en fait ce qui m inquiete par rapport au montage de 12 pouces c est le cale pied passager arriere cote droit j ai un doute que cela touche le bras oscillant ....donc si quelqun a la meme brele que moi et qui a mis des 12 cela serais sympa de me dire quoi (fxdx 2001) un grand merci pour vos reponses j attends avant de commander pour etre sur...