nettoyage entre les ailettes de refroidissement

SLT a vous tout les fat bobbers....

avez vous un truc pour nettoyer les ailettes de refroidissement de la fat bob ?
qui sont sales ,apres avoir fait pas mal de km sous la pluie.....
faut t il acheter les trois brosses harley (qui sont chère) ?
et avec quel produit ?
merci


a+ les riders

brosse a dent je pense... ou brosse a radiateur ... ca se trouve dans les bricotrucs et leur équivalent auto pour jante dans les feux verts

HELAS mon ami
g deja essayer et ca passe tres mal
la poussiere collé reste..........

y'a un énorme post sur le nettoyage quelquepart sur le fofo... Certains parlent de gazoil auto , ou gazoil désaromatisé dans le commerce, pour dissoudre les saloperies.. fait des recherches .

Bonjour

En ce qui me concerne j'utilise de la WD 40 sur les ailettes ça sent un peu la friture
après, mais ça s'estompe rapidement

@+

il y a un truc qui va bien et qui coute 2 balles c' est une brosse conique pour netoyer le gazon des tondeuse
je l ' ai trouvée a Mr bricolage et l 'utilise depuis quelques années ca va tres bien

pour tof 57 : lien ci dessous

Le NETTOYAGE de votre HARLEY => DOSSIER <=

Arretes de déconner, tu vas pas te farcir les ailettes une par une
Eau chaude savonneuse, éponge, rinçage à l'eau clair (au jet) et puis si il reste qques salissures, tu les oublies!

quand on aime ,on compte pas son temps pour sa belle
(oups ,ma femme va me tuer)

peut etre cela te sera utile

http://www.passion-harley.net/t11980-ailette-moteur-au-cirage?highlight=ailette

merci de ton impression en retour

tof57 a écrit:quand on aime ,on compte pas son temps pour sa belle
(oups ,ma femme va me tuer)

Sans vouloir t'offusquer, on en reparlera dans dix ans.
Mes brélons sont nickels, mais jamais je n'ai nettoyé les ailettes une à une.

Pas grave, dans deux, plus d'ailettes!

Salut,

J'utilise aussi le le WD40 pour l'intérieur des aillettes et cela focntionne très bien. C'est vrai que quand tu remets le moteur en marche cela fume un peu, mais cela passe vite.

Pour la tranche des ailettes, les miennes étaient très sales quand je l'ai achetées, j'ai tout essayé sans succès. Je me suis alors tourné vers le Dremel, équipé de la peitte fraise cônique et de l'allonge pour que l'engin de gêne pas dans les petits coins.
Ca marche nickel ! C'est long mais le résultat en vaut la peine....

Seul problème, c'est que malgré l'allonge souple, il reste des endraoits innaccessible sans démonter.....

Idefix a écrit:
pour tof 57 : lien ci dessous

Le NETTOYAGE de votre HARLEY => DOSSIER <=

 Pas encore accès pfffffff

Eau savonneuse, coton tige puis rincage au jet d'eau demineralisée

merci

Essai des brosses pour nettoyer les chaudières il y en a de toutes les formes.

Moi aussi pas encore accès a certains posts
Faut être sage combien de temps pour y avoir droit ??

Mustang65 a écrit:Moi aussi pas encore accès a certains posts
Faut être sage combien de temps pour y avoir droit ??

Apparemment tu n'as pas du lire le topic "pour les nouveaux arrivants" dans la rubrique "Messages du WebMaster" ( http://www.passion-harley.net/t16591-pour-les-newbies-comment-fontionne-le-forum-passion-harley ).

Donc, pour information, certaines rubriques sont invisibles pour toi ou si elles sont visibles, tu ne peux dans un premier temps poster en ces espaces, cela évite les positions consuméristes de certains qui voudraient prendre, mais ne rien donner en échange.

=> Rassures-toi, au fur et à mesure de ta participation au Forum, ces restrictions se lèveront d'elles-mêmes.

Le système est paramétré pour ouvrir automatiquement certaines rubriques les unes après les autres en fonction d'un algorithme de calcul prenant en compte l'ancienneté de la validation et le nombre de participation, donc impossible de donner un chiffre quelconque à priori. Il y a un autre avantage à cette manière de pratiquer, c'est qu'elle évite le consumériste de super-marché.

OK

deja merci pour cette reponse ultra rapide
Deja on sait que quelqu'un veille et , est là pour faire le ménage si nécessaire !!!!

Bonjour,
Pour nettoyer efficacement les ailettes, pas de miracle, du savon liquide. Le tout sans frotté trop fort avec une brosse douce et rincé avec un jet d'eau. Juste un conseil, à faire pendant le grand nettoyage pour ne pas refaire les chromes.Personnellement j'emploie les produits HD, un peu cher mais assez efficace.
Bien entendu, étant novice, peut être que je ne fais pas au mieux.....

Kilgore a écrit:
Salut,

J'utilise aussi le le WD40 pour l'intérieur des aillettes et cela focntionne très bien.  C'est vrai que quand tu remets le moteur en marche cela fume un peu, mais cela passe vite.

Pour la tranche des ailettes, les miennes étaient très sales quand je l'ai achetées, j'ai tout essayé sans succès.  Je me suis alors tourné vers le Dremel, équipé de la peitte fraise cônique et de l'allonge pour que l'engin de gêne pas dans les petits coins.
Ca marche nickel ! C'est long mais le résultat en vaut la peine....

Seul problème, c'est que malgré l'allonge souple, il reste des endraoits innaccessible sans démonter.....  

 

De quelle petite fraise conique parles tu?
Merci d'avance.

Personnellement je ne frotte rien,

Il suffit une à deux fois par an, moto froide, d'appliquer un spray spécial nettoyant moteur qui désincruste la crasse et fait briller les ailettes du moteur.

Ce produit est vendu chez HD au prix de 27€, tu fais le bloc moteur et boite de vitesse en entiers au moins 3 fois.
Après pulvérisation il te faudra attendre une journée pour voir si tu dois en remettre. Un petit tube te permet de bien aller dans le fond des ailettes.

Je ne sais pas si il y a une technique meilleure (pour le moment j'ai rien vu d'autre) mais pour donner une idée sur un moteur jamais nettoyé de 7 ans ça le récupère à l'état du neuf en 3 pulvérisation rapprochées et fait briller.

Le produit ressemble à cela :



En espérant que cela t'aide.

Beu gaffe à pas en mettre trop de ce produit sinon ton moteur brillant certes mais tout gluant car ce truc résiste à la chaleur

yoyog5629 a écrit:

Kilgore a écrit:
Salut,

J'utilise aussi le le WD40 pour l'intérieur des aillettes et cela focntionne très bien.  C'est vrai que quand tu remets le moteur en marche cela fume un peu, mais cela passe vite.

Pour la tranche des ailettes, les miennes étaient très sales quand je l'ai achetées, j'ai tout essayé sans succès.  Je me suis alors tourné vers le Dremel, équipé de la peitte fraise cônique et de l'allonge pour que l'engin de gêne pas dans les petits coins.
Ca marche nickel ! C'est long mais le résultat en vaut la peine....

Seul problème, c'est que malgré l'allonge souple, il reste des endraoits innaccessible sans démonter.....  

 

De quelle petite fraise conique parles tu?
Merci d'avance.

Il doit parler de celle-ci :

w.w.w.dremeleurope.com/fr/fr/pointedepolissageencaoutchouc-160-ocs-p/

Merci bien l'ami