mon Street rod de 2006

Moi j'en suis à ta version précédente, muscle noir mat, stage 1, vance&hynes sans quiet buffle !

Et effectivement les voisins vont pas tarder à me jeter des cailloux.

Peux-tu me dire si les silencieux Vance & Hynes aténuent correctement parce que je viens d'en commander une paire ?

Oui, les chicanes réduisent pas mal le niveau sonore, à condition d'enrouler de la laine (de roche?) autour (dispo chez tous les accessoiristes, rayon cross)

Il me semble avoir vu passer un sujet la-dessus.

Je vais le retrouver et me pencher un peu plus dessus.

Merci

Salut, je viens de faire l'acquisition d'un street rod, et sur google, les résultats que je regardait m'ont conduit sur ce forum, et plus précisément sur tes post:
garde boue arrière, pneu de 240....

Alors plutôt que de piqué des idées de façon anonyme, je me suis inscrit, pour partager ma passion, et aussi pour te dire merci.

A bientôt

Régis68

Eh ben de rien !
N'hésite pas si tu as des questions ou autres requêtes...

Et si ça t'interresse, il me reste le garde boue du street à vendre...

Merci de ta proposition pour le garde boue, mais j'ai deja deux trois idées, et je préfère le "self-maid" pour le garde boue.

Par contre pour les conseil,je dit pas non: j'ai démonté le garde boue arrière la semaine dernière et j'ai vu la tôle qui sert de support au garde boue, boitiers électronique et selle, tu l'as coupé alors pour raccourcir l'arrière?

Sur ton feux arrière à diodes, j'ai lus que tu as du faire un boitier pour qu'ils fassent feux de position et stop, donc avec les connaissances que j'ai je dirais une diode plus résistance pour les position, et diode seul pour le stop, c'est bien ça?

Et dernière question, pour le pneu en 240, jante et couronne, ça j'ai compris, par contre courroie "étroite", c'est une origine Harley d'un autre modèle, ou, ou est ce que je peut trouver ça?

Merci d'avance pour tes réponses.

Régis68

no soucy

alors oui, le support garde boue a du être amputé juste ce qu'il faut pour raccourcir le garde boue en lui même (j'ai suivi le contour de la selle passager)
et tout le bordel électronique est resté à sa place, sauf le module alarme/sirène, mais ça se reloge assez facilement.

feux à diode : tout juste, je me souviens plus des valeurs de la resistance par contre

et la courroie étroite provenait d'un vrod SE de 2006, là non plus j'ai plus les ref en tête...

salut tr4sh , super v rod
une question : quel model tes pots ? toxic , vances ? à quel prix , est si par hazzard tu avais une reférence !!
je ai toujour pas changé les miens , et c'est vrai que le bruit de scoot au démarrage, me , comment dire ...déprime

hey

pour le moment ce sont des toxic V-lux (avec chicanes)...pour le prix, euh...dans les 600$

je suis en train de reflechir sur un nouveau setup....donc qui sait, ils seront peut etre en vente

Toxic son echappement

ahah peut êtres en vente .. ça pourrais m'interessé , si entre temps je n'ai pas trouvé ailleur!! tu serais vendeur rapidement ou tu es encore pas fixé sur tes futurs échappements

Merci beaucoup pour tes réponse.

Sympa de ta part ;)

A bientôt

Catastrophe a écrit:ahah peut êtres en vente .. ça pourrais m'interessé , si entre temps je n'ai pas trouvé ailleur!! tu serais vendeur rapidement ou tu es encore pas fixé sur tes futurs échappements

rapidement...ca depend de la livraison et de l’adaptabilité des futurs échappements ....pour le moment j'ai rien vu sur le net de ce que je prevois de faire...

vive le streetrod!!!!!!!!!!!!!

allez, un p'tit update

Salut Tr4sh !



Sympa tes modifs !



La tête de fourche et le phare sont bien ceux du NRS ????



Tu n'as pas eu de difficulté à les mettre sur le Muscle ?



Penses tu que la même modif soit possible en y mettant le feu NRS à LED cf ici : http://www.passion-harley.net/t31209-accessoire-led-head-lamp

merci bien

oui le phare complet provient d'un NRS et je pense qu'il n'y a aucun soucis particulier à y monter le phare à led à la place

trop belle ta bécane tr4sh .

tr4sh a écrit:merci bien

oui le phare complet provient d'un NRS et je pense qu'il n'y a aucun soucis particulier à y monter le phare à led à la place

merci de tes réponses...

Je me tâte à franchir le pas...

mon xénon venant de lâcher pour la seconde fois, je vais certainement passer aux led....

Font chier aussi chez HD de ne pas sortir un phare à led sur le Muscle...

Ouep. Pas mieux pour les NRS post 2011... le superbe phare à LED entièrement noir n'a toujours pas été adapté pour les modèles 2012/2013.
Celui-là => http://www.harley-davidson.com/store/led-headlamp-pa-11-67700043--1

tres jolie