Boite de vitesse 6eme

Au possesseur de Touring boite 6 , vous la passez a combien ??
Moi avec des pots libérés a 100 km/h pas de prob elle accroche sans brouter

pareil mais pas en dessous de 100...

Idem, mais pas en dessous, sinon moteur tape.
Pas bon, pas bon

Avant le stage 1, impossible de prendre la 6° avant 100 car sinon le moteur cognait.
Depuis le stage1, je prends la sixième à partir de 80 km/h sans problème.

idem pour moi a partir de 100 - 110 et là impec au niveau conso

Ah bon y'a une 6ème

nan, j'déconne... c'est 100 mini pour la 6, et donc en ville on l'use pas beaucoup !!!
heureusement que j'habite à la campagne

Et bien moi en ce qui me concerne la 6ème sur mon bout de cailloux et ses routes toutes biscornues c'est pas souvent que je la passe. Mais effectivement 90-100 km/heure c'est de la luge..

@+

WebMaster a écrit:Avant le stage 1, impossible de prendre la 6° avant 100 car sinon le moteur cognait.
Depuis le stage1, je prends la sixième à partir de 80 km/h sans problème.

idem

LA 6 ème, je la passe à 100/110, ça accroche sans problème

WebMaster a écrit:Avant le stage 1, impossible de prendre la 6° avant 100 car sinon le moteur cognait.
Depuis le stage1, je prends la sixième à partir de 80 km/h sans problème.

+1

ou est elle sur le 88ci

pareil: 90/100 sur grandes voies,

Moi, je la cherche tout le temps, mais je ne la trouve jamais... :.12:

difficille de la passer endessous de 100 voir 110 et là hop 120 mini donc dur dur en RP & aussi plus souvent en 5° qu' en 6° Sans stage 1 car pour le moment toujours en garantie

WebMaster a écrit:Avant le stage 1, impossible de prendre la 6° avant 100 car sinon le moteur cognait.
Depuis le stage1, je prends la sixième à partir de 80 km/h sans problème.

+1 tout pareil 80 km/h

et a 100 je passe la 7eme

juninho a écrit:

WebMaster a écrit:Avant le stage 1, impossible de prendre la 6° avant 100 car sinon le moteur cognait.
Depuis le stage1, je prends la sixième à partir de 80 km/h sans problème.

+1

+ 1

Marsu56 Vivement la 8°

Sinon tu n' a que fait le stage 1 avec les pots ???????
allezzala

Lone-Wolf a écrit:Marsu56 Vivement la 8°

Sinon tu n' a que fait le stage 1 avec les pots ???????
allezzala

plus forcewinder

pareil pas de soucis pour la 6em , c est plutot en cm2 que ca cognait un peu , fallait bien s'affirmer

Sur les 2009 qui tirent plus court la 6 est utilisable beaucoup plus tôt sans à coup

exact,sur la mienne (2009) et surtout aprés avoir fait shunter cette valve inutile j'ai trouver un leger mieux.
90 en sixieme .

WebMaster a écrit:Avant le stage 1, impossible de prendre la 6° avant 100 car sinon le moteur cognait.
Depuis le stage1, je prends la sixième à partir de 80 km/h sans problème.

+1
Entre 90 et 100 km/h en 6eme avec le régulateur. .....Cà roule

WebMaster a écrit:Avant le stage 1, impossible de prendre la 6° avant 100 car sinon le moteur cognait.
Depuis le stage1, je prends la sixième à partir de 80 km/h sans problème.

+1

WebMaster a écrit:Avant le stage 1, impossible de prendre la 6° avant 100 car sinon le moteur cognait.
Depuis le stage1, je prends la sixième à partir de 80 km/h sans problème.

Idem.

Merci Monsieur Stage 1

tdzeus30 a écrit:Sur les 2009 qui tirent plus court la 6 est utilisable beaucoup plus tôt sans à coup

pas en dessous de 90, et encore sur route plate! Apparemment le stage 1 apporte de l'agrément dans divers domaines! Je vais mettre çà comme cadeau sur ma liste du père noël

guycalvados a écrit:

tdzeus30 a écrit:Sur les 2009 qui tirent plus court la 6 est utilisable beaucoup plus tôt sans à coup

pas en dessous de 90, et encore sur route plate! Apparemment le stage 1 apporte de l'agrément dans divers domaines! Je vais mettre çà comme cadeau sur ma liste du père noël

Y a la fête des pères aussi.......

Msieur-paul a écrit:

guycalvados a écrit:

tdzeus30 a écrit:Sur les 2009 qui tirent plus court la 6 est utilisable beaucoup plus tôt sans à coup

pas en dessous de 90, et encore sur route plate! Apparemment le stage 1 apporte de l'agrément dans divers domaines! Je vais mettre çà comme cadeau sur ma liste du père noël

Y a la fête des pères aussi.......

T'as raison, c'est moins loin en plus!
Pis on a racqué pour eux pendant 25 ans, alors maintenant ils doivent nous renvoyer l'ascenseur

ben je la passe pas en dessous de 120/130 avec un stage 1 m^me si ça broute pas en dessous il me semble que le moulin est un peu en sous régime , il est exact que les 2009 tire plus court

Salut

Suite à la casse de ma boite j'ai envie de monter une boite six sur ma FLHRSI de 2004, j'ai trouvé ça http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SCREAMIN-EAGLE-6-SPEED-TRANSMISSION-AND-GEAR-33137-04-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem255bcc5351QQitemZ160453907281QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories#ht_876wt_935
C'est ce que j'ai trouvé de moins cher pour l'instant
Je pense que ça doit être très sympa d'avoir une 6 ème surtout sur autoroute

Sur la 2008, 100/110. En dessous même sur un filet de gaz cela grognait.

Sur la 2010, 80/90. En dessous, sur un filet de gaz cela repart en douceur des 1500 tours. Par contre il m'arrive de chercher la 7 sur autoroute ce qui n'était pas le cas avec la 2008.

Les deux sont (etait) stock sauf valve.