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Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement

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Message par Gonzag le Trapu Mer 13 Mai 2009 - 13:21

Merci grej tres bonne info!

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Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 Empty Re: Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement

Message par louloupa Jeu 14 Mai 2009 - 17:37

A une époque, j'ai monté un kit low boy sur mon softail, on arrive même à toucher le cadre en ligne doite à 2, en plus on tape la butée facilement (forcément , on réduit la course) . Les ressorts courts de la fourche la rende trop dure . Bref, j'ai tout remis d'origine !
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Message par KRATU Lun 18 Mai 2009 - 10:35

sur le fat tu touche deja dans les virage
la solution si tu rabaisse ton soft c'est les lignes droites Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 807915
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Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 Empty pose d'un kit low boy

Message par hdstef84 Ven 9 Avr 2010 - 20:23

salut à tous voila je souhaiterai poser un kit de rabaissement softail 2004, mais je voulais savoir si quelqu'un s'est déjà servit de la presse pour le poser, merci de vos réponse
BYE STEF Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 458939
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Message par sonnette Ven 9 Avr 2010 - 20:33

salut, la presse, c est pour remettre la partie reglable a la place du trucs fixe!
sinon il y a ca
http://www.passion-harley.net/search.forum?search_keywords=lowboy

j en ai un! c est cool
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Message par sonnette Sam 10 Avr 2010 - 21:01

pour les questions a venir!

la rotule d origine, est monté bizard j ai pas vu les opérations de montage et de demontage, une partie de sa fixation est inaccessible sans demontage de l amorto!
Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 Origin10
voila le kit lowboy reglable que j ai!
Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 Lowboy10
pour le demontage et le remontage de la rotule d origine, il faut séparer le rouge du jaune! et c est au reassemblage que la presse intervient!
en debloquant l ecrou bleu clair, et en tournant rouge on modifie la dureté de l amorto! ( plus la rotule rentre dedans, plus l amorto est dur!
en debloquant orange (a gauche) et en tournant noir on joue sur la longueur de la rotule! et là! la moto monte ou descend!
il faut faire en sorte que les amortos soient tendu et de longueur identique!( a la louche)
voila Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 90029
Ciao Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 458939
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Message par hdstef84 Dim 11 Avr 2010 - 9:28

merci pour les photos, je vais me lancer
bye Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 90029
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Message par chica Dim 11 Avr 2010 - 9:31

moi,j'ai préféré faire recreuser la selle que touché a la hauteur de la bécane
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Message par le gaulois 83 Dim 11 Avr 2010 - 9:52

le top reste fournales , meme s il coute un bras , ce kit ne rendra pas ta moto dangereuse et tu peux modifier l assiette tres rapidement contrairement au kit low boy ,,,
il y a quelques mob surbaissées dans mon cion avec des moteurs préparés ,,,, Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 14808 Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 14808 Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 14808
n importe quoi !!! ils sont a la ramasse passés 60 km/h !!!
a mon humble avis , ce style de montage est a reserver aux runs de bord de mer et salons
question roulage , c est hyper limite ,,,, a moins de tourner genre caddie de grande surface
a plat avec les roues en travers Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 542675 Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 542675 Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 542675
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Message par sonnette Dim 11 Avr 2010 - 12:23

le gaulois 83 a écrit:le top reste fournales , meme s il coute un bras , ce kit ne rendra pas ta moto dangereuse et tu peux modifier l assiette tres rapidement contrairement au kit low boy ,,,
il y a quelques mob surbaissées dans mon cion avec des moteurs préparés ,,,, Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 14808 Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 14808 Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 14808
n importe quoi !!! ils sont a la ramasse passés 60 km/h !!!
a mon humble avis , ce style de montage est a reserver aux runs de bord de mer et salons
question roulage , c est hyper limite ,,,, a moins de tourner genre caddie de grande surface
a plat avec les roues en travers Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 542675 Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 542675 Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 542675

j ai descendu la becane raisonnablement, ca suffit pour modifier la gueule, et je ne frote que tres rarement!
plus dans les rond points, que dans les courbes du massif vosgien!
mais! c est vrais que je pose pas souvent le genou dans les courbes! Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 807915
par contre jamais ete embeter par des histoires de louvoiement!
Ciao Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 458939
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Message par rico22 Jeu 23 Sep 2010 - 18:31

je voudrai mettre un kit low boy pour mon fat pour plusieurs raisons:
rabaisser l'arrièe de la moto afin d'avoir les pieds plus a plat lors d'arrêt d'urgence
rabaaisser l'arrière pour permettre a ma femme d'y monter plus aisément
et enfin pour permttre de mettre un guidon beach bar sans avoir a changer mes risers

quelqu'un a t-il deja mis ce genre de kit sur son fat et si oui ca a donné quoi
on m'a dit que sa tasse la moto sur l'arrière et du coup ca lui donne un gueule plus trapue
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Message par Bôbébé Jeu 23 Sep 2010 - 18:41

Ouais et après tu roules qu'en ligne droite.....! Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 111828
Vu l'angle possible d'origine,si en plus tu rabaisses......
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Message par SPORTS 06 Jeu 23 Sep 2010 - 18:44

Bôbébé a écrit:Ouais et après tu roules qu'en ligne droite.....! Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 111828
Vu l'angle possible d'origine,si en plus tu rabaisses......

+1, le Fat frotte déjà assez vite, donc en le rabaissant ça risque de racler (trop) souvent Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 831254
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Message par rico22 Jeu 23 Sep 2010 - 18:49

j'avais pas du tout pensé a ca Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 255351
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Message par Panther Jeu 23 Sep 2010 - 18:53

sur la mienne, j'ai des amortos arrières réglables et avant changés (peut-être kit low-boy, sais pas)

elle est passée de 142 mm de garde au sol à 100 mm

ai dû la remonter à 130 mm sinon je touchais à la moindre bosse ou tournant prononcé Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 700608
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Message par SPORTS 06 Jeu 23 Sep 2010 - 18:54

Ou une solution adoptée par certain et qui te permettrait d'effectuer cette modif., c'est de supprimer les platines et mettre des cale-pieds à la place... Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 458939
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Message par waychop Jeu 23 Sep 2010 - 18:57

d'un autre coté ces kit sont réglable . . . tu n'est obligé de les regler au max
et en complement tu peut monter des repose pied de softail custom plus haut
que les "marche pied" d'origine

par contre en duo tu vas "talonner" plus souvent



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Message par jordy Jeu 23 Sep 2010 - 20:21

sur mon softail ça touche dans les virages a ++
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Message par berlu30 Jeu 23 Sep 2010 - 20:47

J'ai monté un kit low boy sur la mienne.
Effectivement ça frotte un peu plus rapidement, mais rien de dramatique à mon avis (et ça doit pouvoir être réglé avec des commandes avancées, ou avec des réhausseurs)
Par contre c'est vrai que ça change la gueule de la moto et je trouve qu'elle est plus maniable.
Donc, je ne regrette absolument pas de l'avoir fait, et tant pis pour les marche-pieds qui s'usent plus vite.

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Message par sonnette Jeu 23 Sep 2010 - 20:59

salut, cherche sur le forum il y a deja quelque sujet la dessus
http://www.passion-harley.net/mecanique-f6/pose-d-un-kit-low-boy-t19377.htm?highlight=rabaissement
j en ai un reglable et j en suis tres content, faut juste baisser un peu pour aligner avec le pneu et raffermir un peu la suspension!
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ciao
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Message par Panther Jeu 23 Sep 2010 - 21:39

SPORTS 06 a écrit:Ou une solution adoptée par certain et qui te permettrait d'effectuer cette modif., c'est de supprimer les platines et mettre des cale-pieds à la place... Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 458939
oui mais moi c'était les SE II qui touchaient, n'ai pô de platines Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 700608
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Message par rico22 Jeu 23 Sep 2010 - 22:01

en fait j'en aurai pour 170€ posé (70€ de kit+100€ de main d'oeuvre) mais c'est vrai que j'avais pas du tout pensé au frottement dans les virages ou rond point d'autant plus que ma femme prend de plus ne plus de goût a rouler avec moi donc pas bon deja que je frotte tres souvent, euhhh je continue a parler de ma moto hein pas de ma femme, quoique......
merci en tout cas pour vos réponses et vos points de vue Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 967562
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Message par sebdunord Ven 24 Sep 2010 - 3:45

ca va surtout taper beaucoup plus.... c'est l'effet coup de raquette assuré Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 831254
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Message par CASH Ven 24 Sep 2010 - 7:16

rico22 a écrit:je voudrai mettre un kit low boy pour mon fat pour plusieurs raisons:
rabaisser l'arrièe de la moto afin d'avoir les pieds plus a plat lors d'arrêt d'urgence..............faire creuser la selle ou la changer, tu gagnes autant
rabaaisser l'arrière pour permettre a ma femme d'y monter plus aisément.............te garer au bord d'un trottoir ou qu'elle porte des talons....
et enfin pour permttre de mettre un guidon beach bar sans avoir a changer mes risers..............là je vois pas le rapport!

quelqu'un a t-il deja mis ce genre de kit sur son fat et si oui ca a donné quoi
on m'a dit que sa tasse la moto sur l'arrière et du coup ca lui donne un gueule plus trapue

Sure que le look est sympa mais tu touches de partout! (virages, rpts, dos d'ane)
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Message par Streeter Ven 24 Sep 2010 - 8:48

rico22 a écrit:en fait j'en aurai pour 170€ posé (70€ de kit+100€ de main d'oeuvre) mais c'est vrai que j'avais pas du tout pensé au frottement dans les virages ou rond point d'autant plus que ma femme prend de plus ne plus de goût a rouler avec moi donc pas bon deja que je frotte tres souvent, euhhh je continue a parler de ma moto hein pas de ma femme, quoique......
merci en tout cas pour vos réponses et vos points de vue Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 967562

lache toi mon rico de toute facon la hauteur est reglable tu as des pots en hauteur donc ce qui risque de frotter ce sont tes plateformes pas plus que maintenant et la gueule en sera que plus belle juste faire gaffe au ralentisseurs trop haut donc hors la lois !!!! (eh oui la hauteur et reglementer dans mon coin on deja obliger une municipalite a les refaires plus bas !!!!)

regarde moi avec mon street bob et mes plateformes a l'avant ca frotte sans plus et puis ils sont sur rotules donc ca adapte

go rico go !!!!!!!!!!!!!!!
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Message par brunodecrete Jeu 17 Mar 2011 - 15:41

quelqu'un d'entre vous a t'il installer un kit de rabaissement arrière (Lower kit) sur un softail ou mieux sur un Springer Heritage? J'aimerais bien voir a quoi sa ressemble en baissant que l'arrière. Et si ca avais une plus belle gueule en baissant aussi l'avant.
voila a quoi ressemble ma brelle est en ce moment.
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Message par waychop Jeu 17 Mar 2011 - 16:03

baisser l'arrire ça le fait sur tout les softail par contre l'avant sur une springer,?
a part changer de fourche ou inverser les basculeur je vois pas

mais je vois une jolie fusion du sujet Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 90029
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Message par brunodecrete Jeu 17 Mar 2011 - 16:19

waychop a écrit:baisser l'arrire ça le fait sur tout les softail par contre l'avant sur une springer,?
a part changer de fourche ou inverser les basculeur je vois pas

mais je vois une jolie fusion du sujet Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 90029

Merci pour ta réponse. Oui je sais qu'il existe des kits et que l'on faire les modif en rallongeant les tiges arrière des amortos. Et pour les Springer il existe des ressorts Low. Mais j'aurais voulu savoir la gueule que ca avais sur un springer Heritage, et si ca avait de la gueule en abaissant que l'arrière ?

Fusion Lower Kit Softail - lowboy - Rabaissement - Page 2 389933 J'ai fais un doublon?
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Message par brissou50 Jeu 17 Mar 2011 - 16:30

Moi, je changerai rien, elle est magnifique comme ça......
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Message par marco Jeu 17 Mar 2011 - 16:34

Salut Bruno je l'ai fait sur mon softail custom ,j'ai pas de photos sous la main.
la ligne est plus belle rabaisser de l'arrière,mais tu a moins de garde au sol et les nids de poule ,les passages de chemin de fer
et les ralentisseur ben..je lève mon cul de ma selle pour pas que ça cogne.
mais je n'ai aucun problème de tenue de route même a deux plus les bagages
payé 917 francs en 1996 chez borie
et angle de chasse + 8

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Dernière édition par marco le Jeu 17 Mar 2011 - 16:42, édité 1 fois
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Message par waychop Jeu 17 Mar 2011 - 16:38

brunodecrete a écrit:[. Oui je sais qu'il existe des kits et que l'on faire les modif en rallongeant les tiges arrière des amortos. Et pour les Springer il existe des ressorts Low.

je parlais question look j'aime bien les softail rabaissé a l'arriere en plus les kits sont réglable
c'était le cas sur les evo , part contre les ressorts low je ne sais ce que ça vaut en conduite ?

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